高崎線userのRailLIFE

倅:オカシイ。妹の方がネタ撮ってる 親父:偶然は怖いだろう??

18番線、「爺様の業績」(?!)

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あの爺様でも、駅撮りなんかするんだな〜……と、ちょっと意外に思いましたが、昔の上野駅の雰囲気をお伝えするために……
 
まつしま様が書かれていたように、「東京」と「上野」というのは、別世界でしたね。列車の運転系統が全く異なるし、交流区間をすぐそこに控えていたため、優等列車と言えば、まずは交直両用の車両でしたからね。
 
確かに、上野や新小岩で良く見られるEF80を別にすれば、ED75みたいな交流専用機なんて、仙台へ転勤するまで、「外国の機関車」も同然でしたねえ……
 
ということで、撮影年月日全く不明ながら。
 
 
イメージ 1
 
これって、今は亡き18番線。現在でもホームは残っているらしいですが、何せ特急専用ホームの一部なのと、遠いので、まだ良く見ていません。
 
イメージ 2
 
写りが悪いけど、地平ホームの、13番線?
 
イメージ 3
 
まだ、このタイプの先頭車は、「新型」だった頃ですねえ。
 
イメージ 4
 
これは、列車番号から推定するに、常磐線の急行「ときわ」かいな、と思うのですが、さて?
 
今回は、こんな所で………

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どうも、上野駅の地平ホームは昔から無機質に思えて・・。
大屋根と直結してる割りには近代的すぎて今一なじめず。
58なんかを撮りに行ったときも背景が無機質で、
当時の駅の雰囲気もあったもんじゃ無い・・。
父上の時代でも、地平はやっぱりこんな感じなんですなー・・。

2012/8/26(日) 午前 7:21 [ 亀三 ]

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コメント有難う御座いました。
今みたいな、全面的に屋根の下、ってのも、ナンですがね……
昔は、まだ、こうやって普通に写真撮れたんですねえ。

2012/8/26(日) 午前 9:33 [ 五十鈴 拓磨 ]


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