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こんばんは
今日は、ある疎開回送を撮影するべく北千住へ向かいましたが・・・
待ちぼうけでした・・・。
せっかくネタが出来ると思って「徹夜」までしたのに・・・ウヤなんて酷すぎる!
というか本当に「ウヤ」なのか!?実は設定が無くてだまされたとかじゃないのか!?
怒っても仕方ないので、撮ってきた写真を載せたいと思います。(´・ω・)ハァ...
北千住1
2097レ そこそこ長い物を引っ張ってきてくれました。しかし・・・常磐線に青い釜はあんまり似合いませんなぁ・・・。EF81を見て育った私にとって凄く違和感があります
北千住2
1029M 「フレッシュひたち29号」 側面にピントが合ってしまった様・・・そういえば
「フレッシュひたち四兄弟」の一人ですな、納豆を食わない奴は信用できないらしいんですが・・・関西の特に大阪の人たちは絶対に信用されないですね(笑) 北千住3
5593レ? 後藤さんのよりは後が迫力無いけど、ロクヨンセンだから許せる!
EF64-1000もいつまで持つのか分かりませんね、積極的に撮影したいと思います。
この後もE531系やE231系の写真を撮り、寒さに耐えながら1時間北千住駅で
待っていましたが、冒頭でも書いたとおり何も来ませんでした・・・
おまけ
クロ481-1501 尾久に居たK40編成を撮ってきました。
てっきり北海道仕様の1500番台を改造したのかと思っていたんですが
最初は「サロ181-1101」だった様で、181系の運用が終了した後「サロ485-1501」とし改造され485系に組み込まれたそうです。
その後、「ひたち」の老朽化先頭車取替用として「クハ481-1104」として改造、そして「ビバあいづ」用にもう一度改造を受け今の様になりました。
3度の改造を受けているなんて、こいつは相当苦労しているんですねぇ、しかし
元が「181系」・・・なんて魅力的な車両でしょう。ファンが居てもおかしくない!
(私もその一人ですが
今回の投稿は「おまけが本編」です(スイマセン
以上 |
10番線、甲種輸送・配給・疎開等
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こんばんは
仲間内だけで通じる言葉を使ってしまいました。
すいません、すぐに修正します。
2012/12/23(日) 午後 10:20 [ 五十鈴 拓磨 ]
おひょー!
おじさんは、こいつが改造される前のサロ時代をたぶん撮ってます。
181編成美を崩して、ポコッと飛び出てた奴ですから、
忘れもしません。
いやー、生き残ってたなんて、なんて、長生きなんでしょ・・。
2012/12/30(日) 午前 7:19 [ 亀三 ]
亀三さま、コメント有難うございます。
本当になんて長生きなんでしょう・・・。
181系の編成美を崩してまで485系のサロを
作らなくても良かった気がするんですが・・・。
2012/12/30(日) 午後 1:38 [ 五十鈴 拓磨 ]