大阪旅行2日目 その3

　こんばんは

 

　前回、京橋で8000系30番台の撮影を終えた私は、急いで塚本駅を目指しました。

　急いだだけで何も起こらないまま塚本へ到着。このまま「こうのとり14号」を待ちます。

 

　しばらくすると空から冷たい物が振ってきました。最初は雨だと思いましたが、どうも

白い...まさかこれは雪なのか？手に落ちた物を見てみると氷の結晶が乗ってるんです

 

　雪がレンズの表面に付くと整備が大変なので、カメラをかばいながら練習します。

 

　練習写真

　あまり225系の平たい顔は好きじゃ有りませんな（＾＾；）　しかし、こやつの6000番台なんて何時出来たんだ

 

　こうのとり14号

　あら、非貫通車だ。でも結構まともな気がします。

 

　これだけまともに撮れたのは結構嬉しかったので、その嬉しさを動力源に約46km先に有る京都へ行きます。狙うは「はしだて号」　果たして居るのかどうか...

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

[ゴハチ信者]

こんばんは。
225系6000番台は昨年３月の改正で登場しました。
外観は225系ですが、最高速度を221系に合わせたので新快速には充当出来ない変わり者なのです。

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
ゴハチ信者様、ご教示有難うございました。セガレの奴、体調悪い様で寝込んでおりましてね、セガレに成り代わってお礼申し上げます。
しかし、関東に居りますと、大阪の電車なんて、本当に「外国の電車」に近くなってしまいました（笑）。きちんと情報収集しておれば良いのですが、親父の方はすっかりサボッておりまして……

[五十鈴 拓磨]

五十鈴拓磨です。
ゴハチ信者様、どうもスイマセンでした。春の季節はどうも体調が悪くなってしまうのです。
さて、6000番台が出来たのは去年ですか、まだ1年ほどしか走ってないんですね。私も調べてないので分かりませんでした（＾＾；）
そういえば、先輩の223系6000番台も最高速度を221系に合わせてましたよね。221＋223系の組み合わせが懐かしいです。