祝！４０，０００アクセス

昨夜深更、

 

「ああ、こいつは、明日にでも４０，０００アクセスを越えるな……」

 

と思っておりました所、予想通り5/27の23:18現在で、４０，０５６となっております。

 

まあ、セガレの方はともかくも、親父の方の、古いだけであまり価値のなさそうな写真ばかり並べたブログにお越し頂き、励ましの言葉を掛けて下さった読者の皆様に、厚くお礼申し上げます。

 

さて、この不精者の親父である所へ持ってきて、４０，０００というのは、縁起を担いであまり使われないのか、

 

「４０，０００系って、思い当たらんナ〜………」

 

と、頼みのセガレも言いますので、もう、仕方が無い。親父の手持ち写真で何とかするべえ、と言う事であれこれ考えましたが、40、400、4000……と考えていっても、ED40なんて写真は爺様でも撮っていないし、DD40って、いたっけ？クモハ40は居たけど、写真が無〜い！ﾓﾊ400というのも常磐線で乗ったけど、写真なんかある訳が無いし………

 

結局、安直に「キハ４０」で済ますことにしました。まずは、登場当時の面影を残す、

タラコ色車両……って、昨日投稿したばかりですが……

 

 

 

ついでに、かつての一般色。あんまりｷﾊ40には似合わないですが。

 

 

  

 

 

 

所変わって北海道のｷﾊ40に……一時エンジンを強力型に装換した「キハ４００・４８０型」もいたはずなんですが、今どうなっているやら………

 

 

 

 

 

岡山付近の塗色は、落ち着きがあってよろしいですナ！

 

で、そろそろ「くどい！」と、お叱りを受けそうなんで、最後の１枚。

 

 

 

 

初代キハ４０、後のキハ０８。加悦鉄道にて撮影。

 

 

こんな体たらくのトンビ親子ですが、もうしばらくお付き合いの程お願い申し上げます。本日は、子トンビに成り代わりまして、親トンビが書かせて頂きました。

[亀三]

おめでとうございます！
なんか、このままだと軽く抜き去られてしまいそうな勢い・・。
拙館も頑張らねば、と思うのですが、今ひとつで。
やっぱり、昔モノは駄目なのかナーと。
でも、めげててもしょうが無いので頑張リマス。。

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
いやいや、抜き去るなんて、とんでもない……
「親父の部屋」も、先が見えてますから………（笑）

[亀三]

おはようございます！
どうも、カウントの方に目が行って本来のスタンスが保てなくて、
申し訳ないです。失礼なこと書きました。お許しください・・。
加悦の０８、ムービー撮ってあれば。資料性は大きかったですね。
オハ６２の車体が乗っかるとＤＭＨ１７の音が、
どうなったのかもう一度聞きたいなーと思います。
加悦で復活させてくれないかなー、です・・。

[五十鈴 拓磨]

亀三さま。
このブログのアクセス数は、２〜３度、yahooの「地域情報」に載ったらしくて、一日7000以上アクセスがあったこともあり、まあ、「水増し」的数字です。うちのコメント／アクセス比が２％程度、亀三さまはもっと高いじゃないですか。それだけ良い記事が多いということでしょう。

[亀三]

おはようございます！
いえいえ、それでも地域情報に乗るような質度の高い記事だった
わけで、それはそれで、その数の方が興味を持たれた、
ということでしょ。素晴らしいじゃありませんか！
切磋拓磨！でいいものを作りましょう。

[五十鈴 拓磨]

質が高いなんて、とんでもございません！（笑）
何分、30年近く昔の記憶を頼りにキャプションを着けて居たら、間違いだらけで、指摘されまくりになりまして………