|
こんばんは、昨日に引き続きバルブで撮った写真を上げたいと思います。
前回、「あけぼの」の写真に写り込んだオッサンの服。構図もかなり悔しい感じの写りですので、リベンジをしました。
まずそれから...
1枚目(あけぼのリベンジ)
(ISO:400 露出時間:2.5秒 絞り値:F22 35mm焦点距離:117 WB:白色蛍光灯)
いつもと同じ構図ですが、一応綺麗にバッチリ撮れました。リベンジ成功 2枚目
(ISO:400 露出時間:3秒 絞り値:F22 35mm焦点距離:82 WB:白色蛍光灯)
あけぼのを撮影し終わった後に、たまたま10番線の方向を見たら到着していたので撮影しました。やっぱりEF64は1000番台がいいです。
3枚目
(ISO:400 露出時間:2秒 絞り値:F22 35mm焦点距離:94 WB:白色蛍光灯)
はい!またもやE233系。今度は1000番台。今気がつきましたが、今回は
1000番台づくしですね(笑)
4枚目
(ISO:400 露出時間:2秒 絞り値:F22 35mm焦点距離:94 WB:白色蛍光灯)
列車番号がキリ番でしたので撮影しました。
こんな感じでバルブ写真を無駄にとっております。だんだん闇鉄ジャンルへ転向し始めている気がしますが、夜行性の沼には落ちないようにきっちり区切りを付けて行きたいと思います。
以上
(撮影日:12/01) |
4番線、JR
[ リスト ]





こんばんは!と言おうかおはようございます!と言おうか、
迷うところですが、一応、ご無沙汰しております!!
ほう、最近はバルブは闇鉄と言うのですか!
小生らの頃は「夜楽」よるたの、と呼んでおりました。
デジでのバルブは経験が無いので、
一応、撮影データ開示願えませんでしょうかね?
綺麗に撮れているので、参考にさせていただきたく。
よろしくおねがいします。
2013/12/12(木) 午前 4:15 [ 亀三 ]
亀三様、お久しぶりでございます!
バルブ撮影自体というより、夜に撮影することが「闇鉄」なんだと思います。
私のでよろしければ...バルブの撮影データですが、記事を編集して書き込んでおきます。
2013/12/12(木) 午後 0:47 [ 五十鈴 拓磨 ]