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りべんじ とか ぬかして いた ごいんきょ は いちおう ほんかいを とげた よう です が あさっぱら から まったく なに を やって いる の やら ちゃんと しごと しろ!
てな具合で、熊谷ターミナルから来る石炭空車返却の5764レ、何度もスカを喰らわされ、ついに今朝方決起して、出勤前に撮影に及びました。
ピントと露光合わせに有難い存在の2070レ。そして、今日こそ……
やっとホキ牽いてきてくれた。5764レ。
事のついでに新白岡へ回り込みます。東北線1本のみのEF66運用。週末はEF210の代走となることが多く、これも平日が確実。
まあまあの出来。時間があったので、欲張って3070レも。
さて、これで、いわゆる「地元ネタ」は終了。次は秩父鉄道の電気機関車を撮りに行きたいナ。
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こんばんは。
いまさらですが、東北線にEF66が入ってくるなんて、考えたこともありませんでした。481のひばりが静岡あたりまで走って行っちゃうみたいな、【絶対に起こらないこと】だったように思います。時代が変わったといえばそれまでなんでしょうけど、だったらEF65501〜がゆうづるやはくつるを牽く姿を、一度でいいから見せて欲しかったなぁ、なんてね(笑)
2017/7/11(火) 午後 10:38
親父の方です。
EF66、確かに「東海道・山陽限定」、言うならばC62の軸重16tタイプみたいなイメージがありました。東北線の運用はこの一本だけですが、3/14ダイヤ改正前は、倉賀野まで来ていたのですよ。
2017/7/12(水) 午前 6:59 [ 五十鈴 拓磨 ]