珍しく鉄道バルブ

　こんばんは、五十鈴琢磨です。

　まず訂正から。

　前回の投稿で、カッコいい女性がぼやけて写る一枚を「六本木駅」と書きましたが、正しくは「日比谷駅」です。訂正終わり。

　さて、最近バリバリやる気が有るんです。あんまりやる気が有るんで、ネタがないかとか、構図決まんなくて上げられないなんて事の無いようにしたいですが、週一で東京出ては、日比谷線撮ってるんで、枯渇することはないでしょう（多分）

　今回はタイトル通り「バルブ撮影」です。地下鉄でバルブやるのは難易度高いというかなんというか...まぁ色々あるんですがやってきました。

　まず1枚　やってみたかった構図その１。幼稚園生の時に、鉄道ファンか何かで、このような構図を見た覚えがありまして、つい最近思い出した序でに。ちょっと切るタイミングを間違えましたが、ほぼほぼうまくいった一枚。

　

　今度は逆側で

　

　失敗カットなんですが、妙に躍動してるというかなんというか。何とも言えない。

　

　やりたかった構図2。当たり前ですが、やっぱり絵のようにテールライトだけ綺麗に流れるようなものはできませんな。ついでに幕車だと、上の行先表示器が光りません。

　

　LED車だとこうなります。

　ここからはいつもの構図で

　秋葉原駅。中目黒方がクイッと内側にカーブしているので、なかなか撮りやすいし、地下鉄構図の顔だけ！とならずに済みます。ちょっと甘ピンですが、第二編成ということで満足。第二編成は唯一の日本車両製造車です。かといって、違いは内側しかわかりませんが...。

　

　最後は東武の新旧が並んだのでスナップカット。今回東武が導入した70000系は明るい朱色、従来の20000系三兄弟は暗い朱色の様で、随分明るいイメージにしてきおったなっと思います。私両方好きなので、できれば地上バリ晴れカットやりたい...。

　さて、今回はここまで。今日から早番四連勤と、だいぶ過酷な勤務なので、モチベと体力が持つかどうかわかりませんが、頑張りたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた次回