しゃしん の おけいこ その２３

ぶしょう　もの　の　ごいんきょ　は　やすみ　は　どこ　へ　いって　も　こむ　から　いや　だ　とか　ぬかし　て　じもと　ねた　で　すまそう　と　かんがえて　いた　よう　です　が　けっきょく　かえり　うち　に　あって　き　ました　ざま〜

ホント、夏休みに入ってから、新潟・大阪・博多と出張がありましたが、電車も飛行機も、とにかく混雑している。福岡〜羽田の飛行機（JAL）なども、金曜日は上り第１便（7:00福岡発）から、前日から満席。予定を繰り上げて戻ってくるのにも、空席が少なく、やっとこさ帰ってきたありさま。

ま〜、不精者は不精者らしく、テキト−に済ますべぇ、という事で、ＪＲ東日本、高崎支社のＨＰを覗いてみたら、

「水上81・82号を運転。下りは8/12〜8/13、上りは8/13〜8/14」

というのが目に留まりました。おお、「水上」復活かいな、と、若干ヤル気が沸いてきました。が、「水上81号」の運転時刻を見ると、大宮が9:53。「スワローあかぎ」等の運転時刻から推定すると、上尾発は10:00。これだと、どうも北上尾10:01発の1857E上野東京ライン熱海行きとカブる危険が大きそうです。家を出てからも、桶川との間の、雷電神社の踏切で待つか、北上尾の上りホーム端で待つか悩んだのですが、ＡＦ一本のカメラで、「置きピン」の確実性を考えると、ホーム突端角に合わせられる北上尾駅の方が確実。30秒〜1分未満の「遅れ」でもあれば、もうどこでも被られるリスクは一緒、と腹を括って北上尾駅へ。

しかし、ドン曇りかと思ったら、時折雲の薄いところがあって、影が出来るほど強い日差しも射すという、色飛びのしやすい６５１系を撮るには最悪の光線状態。参ったな〜。

「水上」が来る前に、露光合わせで、やってきた上りの６５１系回送を１枚。シャッター速度1/640(S)だと、ボンネット上のグレーの部分が飛ぶなあ。これはやっぱり、1/800(S)の方が良いか。

で、肝心要の「水上81号」は、というと、恐れていたとおり1857Eに被られてしまい、失敗。この1857Ｅは10両なので、ホームを桶川方に走って、先頭車だけでも捕らえようとしましたが、一瞬シャッターチャンスが遅く……

先頭の表示も「臨時」なんだな〜。側面の表示まで見ている余裕なし。

かくして、敗北の暦のみが深まっていくという……（涙）

臨時なんですね、ポチッと。

[五十鈴 拓磨]

> after strollさん
「ナイス」ありがとうございました。
そうなんです。定期列車なら「次」もあるんですが、明日は用事があって、しかも明日までしか走らないという列車なんで、今回は見事な敗北でした。
しかし、「臨時」だけだと、列車名が何だか判らないので、あまり面白くありません。