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だいぶ以前、三好達治の「日用語雜感」と内田百�里痢峪�は改變す」を引いて、「サアヰ゛ス絶対主義」とか言っていた国鉄の実態がどんなものであるかをご紹介致しました。最近、きだ みのるを読んでおりましたら、ほぼ同時期に書かれたもの（「人生レポート」収録）の一節に似たような話がありましたので、再びご紹介しようとおもいます。
この日の帰りに私は穿鑿癖というか重箱の隅つつきというか全く日本的な細かさに出会った。これは余り楽しいことではなかった。
私は八王子に帰るため、新宿から汽車に乗ろうと思った。時間はラッシュ・アワーなので疲労を避けるため二等にするつもりだった。私はお茶の水から十円の三等切符を買って新宿で列車に乗り換えた。
車掌が未だ発車しないうちにやって来た。私は車掌に言った。
――この十円の切符で外に出て二等の切符を買って来るつもりだったが、面倒だ
から乗り越しにして貰おう。
車掌は一生懸命で規則を繰っていた。
――この切符は隣の大久保まで行けるのですから、手数料を十円出して頂きま
す。東京駅からでしたらここまでが十円ですから手数料は要りません。
御茶の水駅発行の十円切符では手数料が必要で、東京駅発行のものならそれが不必要だというのは私を面喰らわせた。これは曇った物の考え方だ。私は抗議した。
――お茶の水駅からは新宿までの切符は売っていないのだぜ。それから乗り越し
切符は外へ出て買う面倒を避けるための、便法だと思うんだが、外へ出て買
う時間がなかったと君は考えるわけには行かないかね。
――現に切符は大久保まで有効ですから、あなたが外に買いにお出にならない限
り、矢張り手数料を頂きます。
――僕は手数料は払いたくないのだ。前には払わなくて好かったんだから、乗客
の既得権の筈だ。列車は大久保に止らないから大久保で乗るわけに行かない
が、どうしたら払わないで住むかね。
――それには大久保までこの列車の三等にお乗りになって、大久保駅を通過する
ときにこちらにお移りになったらどうですか。そうでしたら手数料は頂きま
せん。
――行ったり来たり、面倒だな。
――どうも規則で仕方がありません。
――僕が降りて買ってくる代りに君から買ったっと考えることはどうしても出来
ないかね。
――どうしても出来ません。
私はこの会話を打ち切って十円余計に出すことにした。新宿と言って買った切符が鉄道の都合で、大久保まで有効だから十円取るというのはおかしな話だが、しかし我々市民にとって規則をこんなに剛直に解する仕方も好く解らない。そしてこの態度は官僚制というものの仲に行き亙り、市民に反撥を感じさせるところのものだ。この車掌の解釈が鉄道中央部から与えられたものとすれば、公社もいくらか気違い部落だ。
私は最高点のひとりで全国区参議院に当選したカガヤマ前総裁に東京駅発行なら無手数料、お茶の水駅からなら手数料をとるというこんな矛盾をなくして市民生活をもっと論理的に滑らかにするため骨を折って貰うことにしよう。
乗り越しで手数料が必要、というのは、きだがここで等級を跨いでいるからなのか、昔の運賃形態は今と異なるでしょうから想像尽きませんが、それにしても、ずいぶんと無茶な話ですね。
きだは、「全国区参議院に当選したカガヤマ前総裁」と書いていますから、当然長崎惣之助総裁時代の話でしょう。「サアヰ゛ス絶対主義」といっても、やたら規則を枉げてまで、と言う話では無いのでしょうが、それにしても、ねえ……
これが実態だから、百�梁臻皺Δ侶閏�が、一層光るんですよね。
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こんばんは。百鬼園大王は『営業規則を最も厳格に解釈・運用せよ、乗り越し客なぞに愛想笑いで便宜を図るなどもっての外、本来の仏頂面に立ち戻って、ビシビシと取り締まれ！』という論法で【サアヰ゛ス絶対主義】の揚げ足を取ってケチョンケチョンにやっつけていましたが、ここに紹介された文章も、これまた味わい深い論理ですね。言葉遣いが上から目線の命令形でなくなっただけで、意識は最後の最後まで（というより、民営化後の今でさえも）官員様のまんまだと思います。そういう係員とあちこちで衝突して、若い頃は煮え湯を飲まされ切歯扼腕しましたが、規則を勉強して（というより、相手の言葉尻を捕らえて裏をかく方法を考える習慣が身に付いた）図太い中年まで育ってからは、敗北を喫したことがありません♪
真っ正面から怒ったってダメ、相手をどう言い負かすか、ってことなんでしょうね（苦笑）。
2017/9/16(土) 午後 6:35
まつしま様。
まさに、仰せの通りです。結局「役人」相手にはそれなりの戦い方を考えておかなければなりませんものね。
2017/9/16(土) 午後 7:44 [ 五十鈴 拓磨 ]