しゃしん の おけいこ その５１

　会社で”営業のＹ君”に会ったら、

　「五十鈴さん、10月の27日以来更新してませんねぇ……」

と言われたので、

　「ネタが無えもんよぉ……。鉄道図鑑だって、機関車は大体やっつけちまったしさぁ、さて、電車にまで手ェ拡げるとなりゃあさぁ、あっちこっち行かにゃぁなんね〜だろ。それがカッタルくってよぉ」

と答えるしかありませんでした。そもそも”営業のＹ君”をイジるために始めた「鉄道図鑑」ですが、確かに231系なんてのは、この隠居本人もよくわかっていないところがあり、首都圏全域を駆け回らないといかんのでは無いか、と……光線の具合も考えると、闇雲には行かないし、結構ホネが折れそうなんで尻ごみしております。

　で、結局は「キンタの若番狙い」みたいな安直な路線に走る訳ですが、23日は前の記事のとおり鹿島田様と秩父鉄道へ行って、土曜日は疲れたのか、いま一つ調子が出ず。今日の日曜日は車の12ケ月点検で北本の自動車屋へ車を持ち込んだついでに大館貨物6098ﾚを北本駅で狙ってみました。

　某サイトを見た限りでは、昨日大館は出ているようなのですが秋田からが夜間のため判らない。EF500の動きからして土曜日のA129運用がEH200の代走だったようだから、多分昨夜高崎を出た安中貨物はEF500-3が連投だろう、するとA131運用ではキンタの目は多分無く、ブルサンの代走か。それでも旅客待避となる桶川より、通過となる北本のほうがバリ順で撮れるしナ…………と、いろいろ計算の上、入場券を買って北本のホームへ行ってみたのですが、ありゃ、ここは高崎方に信号関係かな、でっかいボックスがあって列車全体が入らないではないですか。やむなく中線（２番線）ホームの中程まで引いて大館貨物を待っていたのですが、来ない…………

　結局、運休だったのか、ブルサンがコンテナ牽いて来ましたが、これは秋田貨物発の2092ﾚらしいです。しかも、連日のケツ切りという締まらない結果。

　えらく長いんだよなあ。しかし、雲が出てきて不安定な光線で、困りますね。