名古屋 リニア・鉄道館 その１

　新年の初投稿にしては、ネタ切れ状態が続いているため、「時効」もんの写真でも出すしかありません。今回は名古屋の「リニア・鉄道館」に行ったときの写真をご覧に入れます。数が多いので２〜３回に分割させて頂きます。

　あおなみ線の終点、金城ふ頭を降り、目的地へ。

　最初のお目当ては、狭軌の蒸気機関車最高速度（129km/h）の記録を持つC6217。1970年代の「鉄道ジャーナル」でその事を知り、東山動植物園に保存されているのは知っておりましたが、名古屋時代、東山動植物園に行った記憶はあるのですが、写真が無し。見ていたはず、なんですが……

　しかし、暗くて撮りづらかったですわ…………

　続いて、輸入電気機関車2形式。私の小学生時代には既に浜松工場の構内入換機になっていたED11。

　続いて、ED18 2。この機関車、現役時代の写真もあるので合わせてご覧に入れましょう。

　これはS51.8、飯田駅での撮影ですから、この機関車の最晩年に近い時期でしょう。続いて流電モハ52。製造当初の形態に復元された、のかな？

　砲弾型前照灯、というそうですが、現役時代と見比べてください。

　これはS52.8.1、豊川駅にて。番号解らず。狭窓ですから保存されている4号車ではないようです。

こういう、車端の所属表示なんかも、ガラス越しで無く撮れるようですと嬉しいのですが、注文多すぎですかね？

　車内も復元されています。この車が登場した当時、今のような鉄道雑誌も無かったでしょうけど、少年向け雑誌などで紹介されたこの姿に憧れた方々も沢山いたのでしょうねえ…………

（次回に続きます）

[tos*i*42*23]

明けましておめでとうとございます。
リニア・鉄道館いいですね。
今年もさらなる役得を祈念しております。

[五十鈴 拓磨]

> tos*i*42*23さん
開けましておめでとうございます。「リニア・鉄道館」は、ある意味結構「ディープな」テツも楽しめる所です。まあ、「役得」の方は、どうですかね？