高崎線userのRailLIFE

倅:オカシイ。妹の方がネタ撮ってる 親父:偶然は怖いだろう??

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 ダイヤ改正から約1週間、安中貨物にキンタトップ、大館貨物は某サイトの情報を信じればキンタの4番、ということで、時刻変更で少し早くなった大館貨物を撮りに桶川駅へ。

 貨物列車時刻表では、熊タを9:39に出るから桶川通過は10:00過ぎか、と予想しつつ、露光合わせなどもあって、9:40頃には桶川駅ホーム北端に陣取りました。

 待つこと約10分、え?あれ、キンタだよな?まだ9:50だゼ!?

イメージ 1

 積み荷のコンテナから見て、どうあっても大館貨物の6098レ。しかも、予想と違って30番。雨がぱらついて来たので早々に引き上げてきました。

 午後になると打って変わって晴天快晴、南風が強くなりました。キンタトップが牽く安中貨物、これなら北上尾のホームからでなく、隣接する道路から撮るしか無かろう、と、セガレの脚立を拝借して線路際へ。しかし、手前の道路に車や歩行者がいると写り込んでしまうので、脚立使用をあきらめて線路際へ。

 露払いの8883レ、ダイヤ改正後も桶川で安中待避なのかどうか、今日は確かめられませんでした。チト露光オーバーだナ……しかも、この前ほど酷くは無いが、やっぱり「ガングロ」。こりゃ、マズいぜ!

イメージ 2

 で、本命の安中貨物5097レは、というと……

イメージ 3

 う〜ん、前回(H31.1.17)よりはマシか……ちなみに前回のはこれ。今日はなぜかトキばかり。

イメージ 2

 この機関車とはどうも相性が悪く、なかなか土曜日の大館貨物に入ってくれないんで、未だ綺麗に撮れたものがありません。本当に関門に転属してしまうなら、東北本線スジまで出張って撮って来にゃならんナ……

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五十鈴 拓磨
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