京葉臨海鉄道−４

これで最後です。212ﾚを浜五井でお見送り。

小さな駅名表示があります。ここの物は、かなり状態が良いですね。

ケツ撃ちながら、列車の全体像を。

え！コタキ！と思ったのが勉強不足の証拠で、タキ４４０００は車長が１２ｍ以下なので、添え小文字の「コ」が付くんだそうです。でも、「保安対策車」って、具体的に何をどうしたか解りませんが、タキ４４５０７からは車長が１２ｍを越え、添え字が付かなくなったんだそうです。

しかし、銘板がまだ「日本国有鉄道」だもんな〜。

牽引するのはＫＤ６０１。旧国鉄ＤＤ１３の「亜種」とはいえ、やっぱり、よく見ますと……

DD13って、こんな簡単な構造の台車じゃなかったよなぁ？臨海鉄道という使用条件から、こういう設計になったんですかね？ちょっと驚き。

ちょうど、夕日が斜め後ろから射してきて、タンク車が朱色に染まるかと思ってやってみたのですが、うまく行かず。

この列車の発車を見届けてから、蘇我まで送っていただいて、終了。

まつしま様、まる一日お付き合い下さり、改めてお礼申し上げます。やっぱり、ここは面白いですわ。