高崎線userのRailLIFE

今後も、何かのご縁が御座いましたら、宜しくお願い申し上げます。

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鹿島田様、コメントありがとうございます。
西の方の状況、詳しくは解らないまでも、鹿島田様の記事でなんとなく消息が感じられます。
ＪＲ東の「絶滅種」が西で残る。なかなかスゴい話ですなあ……

こんばんは。

関西では奈良線に205系が新鋭車両として転属されてきました（笑）。
元日根野の1000番台と東海道線から日根野経由で転属してきた基本番台です。103系を淘汰するはずが数が足らず、103系も2編成ほど残ってしまいました（笑）。

やることが西ぽくって笑えます…。

tos*i*42*23さん、ほか"営業のＹ君”も含め、お疲れ様でした。で、次回は本当に秩父鉄道なんですか？
ならばC58の牽くパレオエクスプレスに乗って豚とろ弁当だかを肴に地酒で祝杯、ですね。
その前に真岡のＳＬか？

室長！
大変お世話になりました。
それにしても気づかぬうちに色々な写真を撮られていたのですね。流石です。
次回秩父鉄道の企画もよろしくお願いします。

4/25 21:55のナイショ様、ご示唆ありがとうございます。早速修正しておきました。

追伸、グーグルマップですが、地形図で無く写真で見ると、本線上に放置された？コキらしき物が写ってますな。今日発見してしまった。

まつしま様へ。
一日中運転して頂き、大変ありがとうございました。さすが永いこと通っておられ、地の利を得ておられますね。さて、次はどうするか。北袖のカーブなども、どうやったら良い写真が撮れるか、なかなかあれだけ急曲線ですと、まだ挑戦が必要ですわ。
改めまして、お礼申し上げます。