高崎線userのRailLIFE

しゃしん の おけいこ その ３７

う　の　まね　を　する　からす　だって　いって　いる　の　に　ごいんきょ　は　あいかわらず　むちゃ　を　やって　げきちん　されて　います　こまった　やつ　です　ね

カシオペア返空、まだ暗いかな〜？とりあえず桶川駅に出撃。通過が5:50頃ですからね〜、なんせ。

今日は、熊タからの石炭車空返、5764ﾚはウヤ。

で、戦果はというと……

かろうじて、溺れ死には免れたようで……

まあ、これからも小まめに狙いましょう。

しゃしん の おけいこ その３６

かんれき　を　むかえ　て　も　あい　かわらず　よみ　の　わるい　ごいんきょ　は　けさ　も　はずれ　を　ひいて　きました　ざま〜

「貨物ちゃんねる」で、今日こそブルサン９０１、来るだろうと踏んで、朝飯もそこそこに桶川駅へ飛んでいったのですが、先客なし。こりゃ、またスカか？

やっぱり……

こうなりゃ、ＥＨ２００全機撮影でも企むか？なお、現況では901、1号機以下25両のうち、９両しか撮っておりません。どういう訳か同じカマに良く当たります。でも、今日のような１桁台は少ないですね。

ご隠居、還暦を迎える

「ご隠居」こと私、五十鈴拓磨・父は、本日が６０歳の誕生日、とうとう還暦を迎えることとなりました。

仕事の方は、本来であれば２月１日二休車指定を受けて機関区の片隅に押し込められ、３月３１日付廃車除籍、どこかの工場へ送られて解体の運命にあったはずが、雇用延長で、「あれ？全検出場してきたゼ！」という状況であります。

後継機も入ってきましたが、ただ今慣熟のための重連運転中、いずれ単独運転が可能となれば、小生はまた別途運用がある「はず」です。

ま、どうせ簡単には死なないご隠居、セガレともども、今後ともよろしくお願い申し上げます。

おしまいに、お約束の「６０」ですが、さすがＤ６０の写真は無く、ED60とEF60でお茶を濁すことにいたします。（スンマセン）

しゃしん の おけいこ その３５

よみ　の　あまい　ごいんきょ　が　また　はずれ　を　ひいた　よう　です　ざまー

ダイヤ改正前日、こういう時は何かしら機関車の運用が変わって、代走などが出るものですが、朝方「貨物ちゃんねる」を覗いても、これといったネタは無し。

ただ、EH200のA221運用、この感じだと901号機が充当されると読んで、桶川駅に出かけて行きました。行きましたが……

２番、３番ホームには先客様ご１名。「お邪魔します」との挨拶もそこそこに、配6794ﾚが、通常PFのところ、EF210-110の代走で登場。

先客様は、これを撮って引き上げていったので、いささか悪い予感がしていたのですが……

4074ﾚ、カマ変えて来よった！！

で、丁度昼時なんで、桶川の駅ソバ食べて帰ってきました。そういやあ、先週も運転免許の更新で、鴻巣の運転免許センター行った帰り、ソバ食ったなあ。

何をやってんだか？全く……

改正の小ネタ

　こんばんは、連投失礼します。

　JRの改正もあと10日。（ちなみにわが社の母体も同じ日）今改正では、115系・189系・351系の引退が騒がれていますが、ひっそりと名称だけ消えるものがあります。それは「快速エアポート成田」です。

　どうも、このエアポート成田を「成田エクスプレス」と差別化を図るため廃止にするのだとかで．．．。要は、間違える人が多いからそんな名称廃止にしてやんべということなのでしょう。

　確かに、名称がついているんだから、特急か何かの類と勘違いするのも無理はないでしょう。改正後は「快速成田空港行」となるようです。

　そらそうだ。

　

　写真の方とはいいますと、テレコンで無理やり400ｍｍまで伸ばしたの所為なのか、どうも荒いし、ピント合わせ難しいですね。ちょっと悔しいですので、もう1回ぐらいはリベンジしたいと思います（気が向けばですが...）

　　以上です。