高崎線userのRailLIFE

大阪・広島遠征（道頓堀編）

　こんばんは
　今回、先週の水曜日に無理矢理PCを変えたので、今まで出来なかった

ネトゲなどなどをやってて放置してました。

 

　今回は、道頓堀の写真を投稿します。

 

　

道頓堀の入り口。

 

　

さすが道頓堀ですね、にぎわってるわぁ・・・　かに道楽行きたかったけどそんなお金は無かった（笑）

 

河豚かぁ・・・、高そうｗ

 

 

くいだおれ太郎も夏の節電中ですかぁ、偉い！

 

 

こんな味のある細道も

 

 

柳

 

 

大黒様がぁ！

 

 

グ・リ・コ！

 

 

ネオン広告そろい踏みｗ

 

 

こんな感じで道頓堀をまわってたこ焼きを三人前食いました。

Ｓ４９、高校２年の修学旅行

私の高校は、１年生と２年生の２回に分けて修学旅行に行くので、それぞれ２泊３日、３泊４日の行程となります。２年の時は、山陽コースで、岡山・倉敷・小豆島方面でした。この年は、翌昭和５０年３月の山陽新幹線博多開業を目前にして、在来線特急が最後の華を咲かせていた時なのですが、ネガはともかく、キャビネサイズで印画したはずのプリントが無〜い！！出てきたら追記で掲載させていただきます。

 

まず初日は岡山に泊まり、グループ行動で、我が班は尾道へ。471系の急行「玄海」、熊本行きに乗ったのですが、鉄道に詳しくない班員から、後で

「熊本行きなんてさあ、どこへ連れて行かれるのかと思っちゃった！」

だそうです。

 

 

これ、自分で、写真部の暗室を借りて印画したんで、程度が悪いんですが、話にしか聞いたことの無かった「つばめ」や「はと」に、やっと会うことが出来ました。尾道駅の西方、もしかしたら、映画の「東京物語」のラスト近く、Ｄ５１の牽く客車列車が出てくるシーンのあたりかもしれません。

 

 

これも、暗いのですが、581系「しおじ」、倉敷駅です。

 

 

乗りたかったけど、時間が無くて乗れなかった、吉備線のキハ２６−400番台

 

 

この倉敷駅から出る水島臨海鉄道のものと思われる、キハ０４系の廃車体？後ろには１７ｍ級のクハ１６が２両ほど繋がっていました。この写真は、２年後に再訪して、カラーで撮影したのがあります。それはまた後日。

 

果たして、どのくらい「歴史的価値」があるのか、本人は「程度の悪い写真ばっかしだな〜……」と悲観的ですが、じっくり参りますか………