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こんばんは
今回は「上州踊り子」号の写真を挙げます
前回の急行「いず」号撮影で親しく成った「Oさん」に同行させて貰い、
大船で撮影することにしました。 練習1
この編成15両、対象の編成は7両。全く意味がない練習ですが綺麗に決まったので
「一本満足ぅぅぅ!!」 練習2
学習をしないヤツですなぁ・・・私は。だから・・・
本番
こうなるんだよぉ・・・しゃがんで撮るのは分かってたのに、左端柵写った・・・。
こうして学習しない私は、大事な所でミスを大量にするのでした。
以上(泣) |
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相変わらず、「ぶらり、チョイ乗り」で、手帳の記載が無いのですが、乗り潰しの一環で、武豊線にも足を踏み入れました。
今では、新型の足の速いDCが入っていますが、この頃は、ご多分にもれず、
お古のキハ35系でした。
なんだか、思いつきでウロウロしていたのと、アルバムに、きつきつに詰めて張って
いるので、ちっとも前後の脈絡が無い………
多分、以下は、この頃の名古屋駅の駅撮り。
大垣に入ったばかりの117系。
これは、「赤倉」かなあ?
一般化改造後の155系クハ155。学生時代にも結構、急行「東海」なんかで乗りましたが、通風機が円筒式で、屋根が低く、非冷房なんで、冬場冷房のいらない時期は、急行の東京側3両が155、何て事もたまにありましたナ。
撮影場所不明ながら、小生の撮った、たった1枚のオリジナル塗色のEF60。
多分、この頃、数を減らしつつあったのでしょうか。
これも、良く解らないのですが、名鉄パノラマカーから撮った飯田線貨物のED62。
なぜ名鉄で豊橋に行ったのか不明。
豊橋駅頭風景。この行き先札に見える看板、発車前には外してしまう、あくまでホーム停車中(発車まで)の「案内用」。
亀三様が、江ノ電の「タンコロ」引退の頃の写真を掲載されておりましたが、どうも、写真の整理状況から見て、昭和56年の暮れのような気がします。
実は、上の写真、フイルムの巻き上げトラブルで、右半分に飯田線のクモユニ81が
被って写っています。こういうのって、やろうと思って出来る事では無いのですが、計らずして、撮影時期を特定できそうなものになりました。(笑)
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