高崎線userのRailLIFE

昭和57年夏 上野駅撮りほか

昭和５７年６月、東北新幹線が「暫定開業」として、大宮〜盛岡間を走り出しました。

同年１１月の「本開業」（この時上越新幹線も開業）までのあいだ、盛岡行き特急

「やまびこ」こそ、新幹線に名前を譲って消えていきましたが、そのほかの特急、急行は、本開業まで残っていました。

 

消える事が確かな「はつかり」、「ひばり」、「やまばと」、「とき」等の特急や、急行

「佐渡」などのヘッドマークを撮影しに、名古屋から帰京したついでに、上野駅に

向かいました。

 

もう、解説は不要のヘッドマーク集。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これは、「はくつる」そのものではなく、ヘッドマークを巻いているときに出てきたのを、すかさず撮ったもの。

 

 

これも、上野では、あるはずの無い「白鳥」。上と同じくヘッドマークの巻き取りの時に撮ったもの。

 

 

急行「もりおか」は常磐線まわり。東北線まわりの急行「いわて」は取り損ね！

 

 

 

これは上野ではないのですが、やはり同年１１月のダイヤ改正で消えることになっていた「犬吠」。

 

 

 

 

 

これは、秋葉原の留置線で撮った、急行「佐渡」。これも１１月で廃止予定。

 

 

 

これは、錦糸町のようですが、オレンジの１０３系が、総武各駅停車に入っていました。誤乗防止のステッカーがドア毎に貼られていました。

 

 

まあ、あんまり良い出来ではないですが、ご容赦を……

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このブログは主に、私「五十鈴　拓磨」が撮影してきた写真を載せたり、

私の親父殿の歴史有る「旧国・軽便鉄道・転勤先での写真」を載せます。

 

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書庫説明

 

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皆様、よろしくお願いします！！

京急本線に行ってきました（1）

 

　こんばんは

　

　今日、「いつまでも鉄道全般じゃちょっと記事探すのにも大変だな」

と思い、勝手ながら少し書庫の方をリニューアルさせて頂きました。

 

　さて、今回は南武線でヒャッホーイとはしゃいだ後、つまり続きです

　　（詳しくは「 http://blogs.yahoo.co.jp/eccisan/22751016.html」を見て下さい）

　　　

　尻手から南武支線で「八丁畷」へ向かい、京急本線へ進入

 

　八丁畷での撮影は電車がすぐ来てしまったので、出来ず
お隣の「京急川崎」で一枚目をパシャリ！！

 

　京急電鉄の各駅代表！

　800形！（通称：ダルマ）　この800形に乗ると、「加・減速」の時何処かしらに

頭をぶつけるのが私の中では恒例に成っています（＾＾；）ｱﾊﾊ

 

　京急電鉄の最優等列車代表！

　2100形！この編成はまだ未更新、つまり「ドレミファインバータ」搭載編成でした。この「ドレミファインバータ」もいつ無くなるのか不安ですねぇ

 

　京急川崎での撮影を終わらせ、先ほどの800形で品川方面へ

途中、「大森海岸」で下車しカメラを構えることに

 

　大森海岸1

　パンタがちょこっと切れちゃいました・・・。ダルマもいつまで見られるのか・・・

 

　大森海岸2

　3700形は初めての撮影、Wikiによると3次車とのことです。　製造は日本車輌

 

　大森海岸3

　北総の7500形、7501編成に会いたかったけど流石に無理でした。

 

　　さて、全部出すと大変なことになるので、今回はここまでにします。
　　次回は「京急本線に行ってきました（2）」です。　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。