高崎線userのRailLIFE

ちょこっと企画第4回目

　こんばんは

 

　「あけぼの81号」往路は撃沈致しました・・・。

 

　なので、今回はちょこっと企画を挙げたいと思います。

 

　

　　2008年？に青梅駅で撮った写真です。

 

　まだまだ201系が沢山居た年ですが、最後まで運用に入っていた第7編成が写真に残ってたんです。同じ編成に巡り会うというのはなかなか出来ない事、自分にとってはかなり貴重な写真になりました。

横浜時代〜セガレの「テツ」黎明期〜

今年最後の投稿となりましたねえ。この「親父の部屋」に、皆様、お越し下さり有難うございました。もう半年程度は続く（ネタがある）予定です。廃線の宣言まで、よろしくお付き合いの程お願い申し上げます。

 

平成１２年４月、水戸から横浜に引っ越し、東横線大倉山から歩いて15分ほどのアパートに、１年半弱を過ごしました。勤務先は、横浜市営地下鉄の阪東橋だったので、通勤ルートは、大倉山から桜木町まで東横線で行き、ここで地下鉄に乗り換えていました。横浜での乗り換えですと、地下鉄までが遠かったからです。

 

この当時、水戸でしっかり「テツ」を仕込んだセガレは、小学校入学前後。ロクなカメラもないまま、小生の「テツ」活動も中断したままの時期です。

 

大倉山からひとつ渋谷方向へ行くと、鶴見川を渡って綱島で、買い物その他で、時折歩いて行く事がありました。ここに掲載するのは、そんなある日に、セガレが撮したものです。セガレにとっては、最も古い記録となります。

 

 

 

 

 

 

実は、小生、私鉄沿線に居を構えたのはこれが初めて。小生にとって、関東の大手私鉄というのは、そもそも興味の対象外だったので、ここに写っている電車が、

8000系なのか8500系なのか、はたまた何なのか全く解らず、また解らなくても良いようなもンなんですが、セガレは、

 

「親父〜、ちがうよ、あそこがこなっているのが何系で……」

 

とか、説教をくらっている始末です。

まあ、この当時、菊名までは、日比谷線直通の営団03系と、東急の乗り入れ用車両である1000系という１８ｍ車が来ていて、このくらいの見分けは付きましたが……

 

結局、廃止になるのは知っていても、横浜〜桜木町間の写真を撮りに行く気力もなく、無くなってしまってから「しまったな〜」と言っている体たらく。情け無い……

 

では、皆様、良いお年をお迎え下さい。