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昨夜深更、
「ああ、こいつは、明日にでも40,000アクセスを越えるな……」
と思っておりました所、予想通り5/27の23:18現在で、40,056となっております。
まあ、セガレの方はともかくも、親父の方の、古いだけであまり価値のなさそうな写真ばかり並べたブログにお越し頂き、励ましの言葉を掛けて下さった読者の皆様に、厚くお礼申し上げます。
さて、この不精者の親父である所へ持ってきて、40,000というのは、縁起を担いであまり使われないのか、
「40,000系って、思い当たらんナ〜………」
と、頼みのセガレも言いますので、もう、仕方が無い。親父の手持ち写真で何とかするべえ、と言う事であれこれ考えましたが、40、400、4000……と考えていっても、ED40なんて写真は爺様でも撮っていないし、DD40って、いたっけ?クモハ40は居たけど、写真が無〜い!モハ400というのも常磐線で乗ったけど、写真なんかある訳が無いし………
結局、安直に「キハ40」で済ますことにしました。まずは、登場当時の面影を残す、
タラコ色車両……って、昨日投稿したばかりですが……
ついでに、かつての一般色。あんまりキハ40には似合わないですが。
所変わって北海道のキハ40に……一時エンジンを強力型に装換した「キハ400・480型」もいたはずなんですが、今どうなっているやら………
岡山付近の塗色は、落ち着きがあってよろしいですナ!
で、そろそろ「くどい!」と、お叱りを受けそうなんで、最後の1枚。
初代キハ40、後のキハ08。加悦鉄道にて撮影。
こんな体たらくのトンビ親子ですが、もうしばらくお付き合いの程お願い申し上げます。本日は、子トンビに成り代わりまして、親トンビが書かせて頂きました。
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2013年05月27日
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