しゃしん の おけいこ その１０

ごいんきょ　が　じもと　ねた　とか　いって　はりきって　います　さて　その　せんか　や　いかに

いや〜、最近、日常の風景もしっかり記録しておかないといかんな〜、という気になりましてね。あまり良い撮影場所も無いながら、そして不安定な天気に悩まされながら、せっせと北上尾、桶川近辺に出没しております。

で、以前から気がついていたのですが、桶川駅では、貨物列車同士の追い抜きがあり、今回はこのシーンを狙って３週連続の挑戦でした。

８月１１日撮影、配給6794レ、熊タ発東タ行き。この時間帯、上り列車は順光で撮れます。いまやPFも、数をだいぶ減らしておりますし。

同じく８月１１日撮影、EH200の牽く4074レ。倉賀野発川崎貨物行きの”石油空返”と「貨物列車時刻表」にあり、タキ編成かと思ったら石油関係のコンテナも牽いておりました。この日は後ろ半分がタキ。ちなみに、今日（9/10）はスルーしたのですが、コンテナ３両しか持っていませんでした。

この日は曇っていたので、例の追い抜きを演じる貨物列車を撮影。

まず、EH200の牽く2071ﾚ、隅田川発金沢タ行きが来ます。最高速度95km/hの「高速貨物」です。

ほんの２〜３分で、その後を追って、EF210の牽く3093ﾚ、根岸発倉賀野行きがやってきます。これも「高速貨物」。で、……

撮った日が違うんで、機関車の番号が違うんですが、桶川駅で追い抜きシーンがあります。これが今日、９月10日の撮影。同じ高速貨物同士でなぜこういう事をやるのか？後から来る3093ﾚは、熊タ運転停車ですぐ出て行くようですが、2071ﾚは熊タで連結作業があるため、3093ﾚに道を譲っているのでしょうか？

セガレに言わせると、ダイヤ改正前は、もういっぺん、鴻巣だかどっかで、

2071ﾚが3093ﾚを抜き返していたといいます。それも訳が判らんのですが……

2071ﾚは、さらに1858E、湘南新宿ライン小田原発高崎行きを待避してから発車して行きます。

ま〜しかし、踏切で撮ると、この赤外線感知装置だかなんだか知らないけど、不細工なヤツがまことにジャマ！北上尾のホームの外れだと、結構良く撮れますが、直線区間なので写真としては面白味に欠けるかもしれません。

おまけ、今日の配給6794ﾚ。何だ、短いな。

先週の日曜日、つまり９月４日は、桶川駅ホームで待っていたのですが、どうも来る気配が無いので、改札を出たら、すぐ後でEF81が単機で通過していき、大魚を逃してしまいました。

あとは、早朝の、RFが牽くセキ空車回送、専用5764ﾚ、同じくPFが牽くコンテナの3097ﾚ、臨専用8877ﾚを、もうちっとまともな絵が撮れれば、とりあえずは終了ですナ。