しゃしん の おけいこ その１８

会社で、営業のＹ君に会ったら、

「いや〜、オレもね、最近五十鈴さんに毒されてきて、ちょっと見慣れない電車がいると、何だ？何だ？ってなるんですよね〜」

だと。

「”毒されて”は、ね〜だろ〜よ！」

と怒ったものの、まあ、鉄道に興味を持ってくれる人が増えるのは、まずは目出度い限り、かな？

で、今日は、一度やってみようと思った、東武鉄道伊勢崎線春日部駅での駅撮りに出かけていきました。地図で見ると、線路配置がかなり東西に近く、午前中も早めの方が、浅草方面行きの列車を撮るには都合よさそうです。

大宮から野田線に乗り換え、春日部で降りて３・４番ホームの伊勢崎よりへ行ってみたのですが……

狭いんだよな、ここ。それに加えて２分ピッチで背後から続々電車が来るではないの！接触でもしたらたまらんな……と言いつつも、

東武の10000系。チト時刻が早かったか。車体側面に光線が廻っていない。

50050系、え？緑色？と思ったら、

これかい。聞くところによると「プリ○ュア」のやつもあったらしい。

新しい特急車、「リバティ」の500系に道を譲る営団03系で、ちょっと北上してみましょう。

セガレから聞いたところでは、03系も、５扉車／３扉車に方向幕／ＬＥＤ、VVVF車／チョッパ車とあるそうで、あり得る組み合わせは８通り。そりゃ撮りきらんわな……

で、次の北春日部は、伊勢崎方は業務用の建物があってダメ。もひとつ先の姫宮は、と言いますと……

このご隠居の腕相応の直線駅。北上尾も新白岡も一緒。でも、この看板はジャマくさいよな〜。それに電柱の間隔、いやに狭く感じるんですが、気のせい？

駅東口。西口もありますが、この時間は逆光だったんでヤメ。次回また。

この区間はかなり南北方向に近く、地質屋的表現をすると「N10〜15W」、つまり、真北から西寄りに10〜15度振って、線路が延びているという意味です。北上尾、桶川あたりは、この表現で行けば「N45W」くらいですから、上り浅草方向の列車を撮るには、北上尾あたりよりも適切な時間帯はやや遅めで、正午あたりからとなります。春日部ですと「N60〜65W」で、適切な時間帯は北上尾より早いので、そのつもりで早く出て来たのだが、う〜む。

８人だか居る、東武鉄むすめの一人、「姫宮なな」チャン、だそうで。

ま、そいつはおいといて……

日比谷線も、20m車入れるんだな〜。昔、上野から神谷町まで何度か乗りましたが、カーブが多くて、車輪のきしみ音ばかり聞かされて、しかもスピードが出ないので、しまいには敬遠して恵比寿からのアプローチに変えてしまったけど。20m車なんて、もっと制限付くんでないの？

う〜む、やはり、チト早かったか、来るのが。200系？250系？

浅草方面ホームへ廻って、ケツ撃ちを試みます。丁度５扉車も来たし。

VVVF改造車は、運転台前に「V」の表示があるんだそうです。

手なぐさみに、もう一発10000系。

お、東武の５扉、20050系。

同じ18m車だが、こっちは20000系らしい。日比谷線関係が20m車になるって事は、地方私鉄にしてみたら、「出物が出た」という事になるのかな？

この表示も、まもなく無くなるか。

それにしても、まあ、来ること来ること。東急8500系。

営団8000系。今更ながら気がつきました。営団乗り入れ車両はみんな自動連結器なんだ……

うむ、こいつも、密着自動連結器、と言われるタイプか？

だいぶ光線が良くなって来ました。03の５扉チョッパ制御車。

続いて、３扉VVVF制御車。とりあえず、これだけは仕留めました。以下は後日のための「おまけ」

東急の5000系、なんだ……5000系と聞いたら、「青ガエル」思い出す世代です。

普通の東武50050系。新玉川線の駒澤大学前には用事で良く行くので、まあ、こいつらは顔なじみではありますが、地下区間ではさすがに撮れんわ。

営団08系。こいつらを撮るのに、二子玉川の先まで出かけて行かにゃならんな〜、と思ってよく考えたら、こんな手近な所で撮れるんですね。

今日は、ほかの用向きもあってあまり長居できず、12:45で切り上げて、丁度やってきた03で春日部へ、構内の食堂でカレーを掻き込んで、野田線ホームへ。

せっかく来たから、岩槻まで急行に乗ってみました。別に感動もせんでしたが、昔々、セガレが２歳になっていたかどうか、その頃野田線に乗せてやったのですが、大宮から乗って、岩槻の先、春日部までの区間ですらまだ単線区間がありましたねえ。こういう教育の成果が、今の「子トンビ」であります。ハイ……

岩槻で後追い撮り。8000系もどうなるのですかねえ。ついでなんで、ちょっと柏方面行きのホームで試し撮り。

10030系。こんな電車いたっけ？毎朝大宮は通りますが、野田線はまるきり気にしていないので、8000系と60000系だけかと思ったら、東上線から転属してきた、こんなのも居たとは、知らなかった。

野田線もちょっと撮りたかったのですが、狙っていた北大宮が全然だめそうなんであきらめて大宮直行。

さっき岩槻で撮った10030系が、急行で折り返して行きます。

こちらは60000系。野田線の8000系も、まじめに撮りに行かにゃいかんな〜、と思いつつ、高崎線で帰ってきました。

本日は、この辺で……