しゃしん の おけいこ その３２

じぶん　の　うで　の　ほど　を　わきまえた　とか　ぬかして　ごいんきょ　は　また　えき　どり　に　もどり　ました　が　ひごろ　の　おこない　が　わるい　もんで　けっきょく　はずれ　を　つかんで　きました　と　さ　ざま〜

今朝方、「貨物ちゃんねる」を見ていたら、新鶴見機関区EF210のA235運用、EF66が代走で入っている、とありました。お！んなら、帰りのA236運用、臨専用8586ﾚは、宇タ13:33発、大宮14:50、ちょうど県立久喜図書館に返す本もあるので、ちょっこら撮ってみるべえ、と、車で久喜駅に出かけていきました。

駅西口に着いたら、なんか一番手前の線路に電車が入っており、

「ドアを開けるときには、ボタンを……」

のアナウンスが聞こえてきました。え！！この駅、桶川と違って、「中線が待避線」でなくて「下り本線」の左側が待避線かよ！上り列車狙いだというのに、下りにカブられたらアウトじゃん！新白岡も同じことかい！

おまけに、駅の宇都宮方は、信号機だけでなく何かごちゃごちゃとあって、ホーム下り先端方では、列車全体が写らないと来ている！

話にならんゼ！こりゃ！もう覚悟を決めて、跨線橋直下、15両編成の乗り口８号車くらいまで引いて、撃沈覚悟で8586ﾚを待ちます。スマホのアプリで、各停の久喜〜さいたま新都心間の所要時間を見てみると、約３1分。ということは、お目当ての列車は当地を14:25頃か。うまく交わせれば良いのですが……

そのうち、

「まもなく、２番線（＝下り本線）を、列車が通過します。」

の自動音声アナウンス。こりゃ貨物だナ、慰み半分に撮っておくか、と臨専用8685ﾚにカメラを向けたら、なんと、

「まもなく、３番線（＝上り本線）を、列車が通過します。」

おいおい！貨物同士でカブるのかよ！そりゃね〜だろよ！

AF選択エリアが逆になっているのを大あわてで元に戻して、8685ﾚが致命的にカブらないのを確認して、やってくる機関車を見たら、何だ！モモじゃん！

まあ、新鶴見のモモだからナ〜、宇タで機関車のやりくりつけたんだろうなあ、数が多いしナ〜、でも、宇都宮まで来たEF66、どの列車で帰ったんだろうナ〜？

で、家に帰って、もう一度「貨物ちゃんねる」を見たら、なんと、A235運用のEF66代走が修正されて、EF210170になっているではないの！ガセネタに踊らされたってか！全くもってアホらしい！

でも、久喜駅というところのロケハンが出来ただけ良かった、としますか……