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こんばんは、五十鈴拓磨です。
まずは、皆様に新年のご挨拶が出来なかったこと、お詫び申し上げます。遅くなりましたが今年もどうぞよろしくお願いします。
さて、今年セガレの投稿一発目は「長距離旅行」でスタートです。
今回は2/4〜6にかけて常磐線のいわき周辺で撮影をしてきました。
初日は仕事明けだったので移動と睡眠。行動は二日目から。
まずは一枚目
鉄道とは関係ありませんが、植田駅付近を流れている鮫川の橋から撮影。沿岸地域のためこのような風景が見られるんですね。これで煙突から煙が出ていたらベストなんですが(笑)
ここから昼間では、撮影地が分からなかったり、運転中睡魔が襲ってきてコンビニの駐車場で二時間寝てたりしたので、間抜けします。
次は大津港と磯原の間にあるオーバーパスに行きました。
二枚目
2/5 1014M K12編成 スーパーひたち14号 大津港〜磯原
これ光線が正面回ったら綺麗だったろうに...。
いまここが海と一緒に常磐線の車両を撮れる数少ないスポット内の一つ。
三枚目
同日 556M K532？編成 同区間
今回の旅行のお目当ては引退間近である415系1500番台。まずは晴れカットGET
次は末続〜広野間にある通称「ラブホ俯瞰」に行こうと、レンタカーを走らせ現場直下まで行ったのですが...山道が獣道並み、前に来た人の足跡らしきものはありましたが、スニーカーしか持っておらず、滑落の危険が有ったのであきらめました。
この日はこれで終了。
三日目は朝から張り切ってやろう...と思ったのにあいにくの雨でスタート。
ホテルから車を走らせ、泉駅からほど近い撮影地へ...
四枚目
2/6 662M K542＋K？編成 湯本〜泉
ちょっとダイナミックに撮りたかったんですよね（尻切った言い訳）ここの撮影スポットですが、ネットサーフィンをしている最中に見つけた穴スポット。下りも朝早くいけば撮れるんですが、何分トラロープが煩い。
五枚目
ちょっと均等に収めたかったんですよね（言い訳）
なんとなく上手くいかなかったもですが、時間の都合上次のスポットへ
六枚目
同日 1008M K10編成 スーパーひたち8号 大津港〜磯原
直線で撮れる有名スポット。若干晴れ間が見え、やられた瞬間です。前面に強化プロテクターみたいなのをつけている様ですが、いつからいたんですかね？
七枚目
同日 666M K538＋K？編成 同区間
朝方最後の8連運用。ちょっと暗いけどスパッと収まったんでOK。
水戸に住んでた時代、よくこいつにも1901にも両親に乗せてもらいました。そんな奴が引退とは...。ご隠居曰く、415を日本海側にもっていけばいいじゃんみたいなことを行ってましたが、私もそれがいいとおもいます。
八枚目
せっかくここまで来たんだから、安中も撮って帰るかと思い待っていると、来たのがまさかの一号機。おまけが本編みたいな感じになってしまいました。しかもちゃんとタキとトキが付いちゃってまぁ、嬉しいことこの上ない。
さて、今回の旅行での写真、以上になります。
もう少し、下調べが出来ていたら良かったものですが、さぼり気味だった為に、あまりいい結果を残せませんでした。来月もありますし、また機会がありましたら、ちょろっとやり直しをしてこようかとおもいます。
次はご隠居からの頼みごとを投稿したいと思います。ではでは
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7番線、長距離旅行
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コメント（3）
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こんばんは、五十鈴拓磨です。
ご隠居は若山牧水記念館に行ってきてとても満足している様ですね。何よりですが、家のジジイ元気だなというのが率直な感想。
さて、私の方も先月ではありますが、JR貨物広島車両所の公開イベントに参加するべく23，24日の二日間で広島へ行ってまいりました。
まずは23日分から
広島駅到着後は、駅構内を行ったり来たり
一枚目
いきなりキハ47とキハ40の首都圏色5連回送。キハ40の後ついているキハ47は全検明けらしく下回りがすごくピカピカ。
二枚目
113系F-08編成と新型車両227系。この113系、何か違和感を感じたのでクハとモハの連結部分を見てみると...
左側がクハ、右側がモハ。モハユニットだけ40N改造を受けた編成でした。これのほかにF-10，F-13編成もモハユニットだけ40N化している編成がいるようです。（逆にクハだけ40Nとかもいる様で...わけわからない...）
三枚目
10/23 ？レ EF67‐103 2エンド 瀬野〜八本松
どうも初めまして！またリベンジ行くから！！と初っ端からこんな感じなんですが、ななめっちゃうわピンボケちゃうわで無様すぎる結果に...必ずやリベンジ！
この後、友人に会い一緒にお酒を呑みながら今後の事や自分や会社の状況などをお互い報告しつつ、〆のラーメンを食べて解散。
解散後は再度広島駅へ繰り出しました。
五枚目
出ました。ご存じ103系1000番台改造105系！広島色の通称はゆぅパックだそうで...確かにそう言われるとその色にしか見えなくなってきた。
6枚目
またまた出ました！更新色、通称カフェオレ。と、またもゆぅパック。これに遭遇できましたので、満足して撤退。
その後は酒が入っているだけあり、ホテルの部屋に入るや服を脱ぎ捨てお布団インしておやすみなさい。
以上23日分でした。
そう、広島に行って気が付いたことがもう一つあるんですが、合う車両合う車両すべてクリアテールになっていてびっくりしました。もう全部クリアテール化してしまったのでしょうかね？
次回は24日、公開分ですお楽しみに。
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あ どうもこんばんは、五十鈴拓磨です。
先月、長い長い研修がやっと終了して配属先が決定しました。
今は仕事の覚えるので精いっぱいでなにもする気が起きない...
（と、言いつつ割と遊んでます。ハッハッハ...）
さて、今回は7/24〜7/26に青森旅行の写真を載せます。
まず一枚目
EH500-6 確か奥内と後潟の間だったような気がするんですが...
ここの撮影地、結構お気に入りなんです。が、昼間は側面に光線が当たらないどころかたぶん逆行になるようです。（残念...）
二枚目
今回の旅の目的〜。しっかりミスしてますね！！また次の機会にリベンジマッチをば。
三枚目
はまなす最後の油川Ｓなのにしっかりミスしてますね！！（二回目）待ったく情けない...
四枚目
ミスりはしましたが、こいつは冬に本チャンをやろうかと考えています。（冬の繁忙期まだですかね！！）
はい、以上が今回の青森旅行の写真になります。
え？数が少なすぎなんじゃないかって？いやだって殆どミスってお見せできるようなものじゃないんですもの...（ボソッ）
もうちょっと決めたいんですけどね...駅撮りすらまともにできなくなっているあたりかなり劣化してきているように思います。
仕事に慣れてきたらもっと練習しなくては...
では、今回は以上です。
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こんにちは、キハ58とキハ56の違いが分からない五十鈴拓磨です。
うぅん、もっと国鉄型の勉強が必要ですね…世代差なんて言われちゃあどうしようもない。ご隠居に教育されたはずなんですがねぇ。ご隠居の武勇伝が頭に入ってない証拠でしょうか(笑)
さて、昨晩の投稿は中途半端なところで終わらせてしまいました。今回は前回の続きで函館から札幌に戻ります。
さて、何で札幌に戻るかといいますと
一枚目
北海道を代表する振り子型特急キハ281系。子供のころ絵本で見たものと違わない（違っていてもわからない）カッコよさですね。
三時間半ぐらい乗ってましたが、揺れなんてものは一切感じず、ビールを飲んで貝柱食って、大沼公園の大沼だんごを食って寝てたらあっという間でした。(笑)
札幌につきましたので、酔い覚ましに駅そばを平らげて、いざ夜の札幌駅撮り祭開催
二枚目
三枚目
四枚目
はい、またも画像の制限がかかってしまいましたので、次回に持ち越し延長戦です。
画像の容量がでかいので、次はもうちょっと絞ろうと思います。
次回は「GW青森遠征（北海道延長戦）」です。では、また〜
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こんばんは、連投失礼します。
最近投稿していませんでしたので、いい加減載せたいと思います。
今回は「初の北海道！！」ということで、札幌での駅撮りが多いため、ご隠居と被るところが多いですがご了承下さい。
さて一枚目
ごくごく普通？のHET化キハ183-7550です。と、言っても7550番台なんて最近改造された車両で、どうも2550番台に+5000した物なんですが、何を施したかというと「エンジンの載せ替え」だそうです。261系のエンジンを積んだとかなんとか...
二枚目
四枚目
五枚目
六枚目
初めてのキハ40in北海道。函館の長ぁいホームに一両ポツン。
北海道はなかなか個性のある車両がたくさんあって面白いです。
本当はもっといろいろ撮りたかったんですが、時間というものには勝てねぇわけです。
と、いうわけで容量もそろそろ迫ってきていますので、この続きは次回「GW青森遠征（北海道編２）」までお待ちください。
ではでは、明日も飛揚跋扈する予定ですのでおやすみなさい。
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（返信は不要です）
