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こんばんは、とうとう今年もあと数時間となりました。
今年も鉄分の濃い年になりました
特にこの旅は念願の「西日本」でしたので、普段の10倍ぐらいの濃さになったと思います（笑）
さて、本文に移りましょう
前回は、天神川で親父も「見たことない」と言っていた（←昨日初めて聞きました）EF67に会ったり、
チクビームに会ったり、全面幕の無い車両しか居ないとか、とにかく広島支社の本気を見たり
東海では憧れの117系に乗ったりと、国鉄成分満載の大垣移動でした。
今回は大垣で駅撮りです。
いきなりですが、313系には何番台とか種類が有るようで・・・
・・・
全部同じ顔にしか見えない・・・
どうやら313系の番台の見分け方は編成と中身（機器類）にあるよう
一枚目は300番台 0番台の二両編成タイプ
二枚目は5000番台 六両編成で車間ダンパ・発電ブレーキを持っている
三枚目も5000番台 もろ幌が出ている・・・
313系は顔だけ見ても分からない、編成と特徴を掴んでからではないと見分けが付かない・・・
私の中ではちょっとしんどい電車です。
しんどいと言えば
223系6000番台と1000番台・2000番台の見分けが付かなかった時期がありました。 オレンジ帯が見えなかったのでしょう それにしても、この子は快速運用で大垣まで来るんですねぇ・・・初めて知った
もうそろそろ来る時間ですねぇ
来た！
ムーンライトながら！やっと国鉄成分が来ましたｗ
おぉ！夜行快速！これに乗って東京へ帰るのかぁ・・・、ちょっと寂しいですね。
さて、この撮影をしている段階でへとへとの私、座り次第目を閉じて、気づいたら三島辺り・・・
寝ぼけながらもまだ睡眠が足りない、東京へ戻ってきても疲れは抜けず、上野に着くや高崎線ホームに直行！
そこに居た211系のロングシートの端っこでもう一眠り・・・結局この間写真一枚も撮らず北上尾に到着・・・。
旅の終わりを写真に納めてないとか、なんたる失態・・・。
最後の最後で詰めが甘すぎる私でした
と言うわけで、ぐだぐだと引きずり、グダグダとこの「大阪・広島遠征」の記事も終わってしまいました。
見て頂いた方ありがとうございました。
来年は計画的に投稿できるようにします！
よし・・・来年の抱負「細かく計画する」決定！
皆様、今年もお世話になりました！
来年も応援よろしくお願いします。
では、良いお年を・・・
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7番線、長距離旅行
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こんばんは
最近「山手線24時間？耐久」をやってみようかと企んでいます（笑）
たぶんこの計画は年明けになりそうですけど・・・。（＾＾；）
さて、本題に移ります
前回広電宮島口から原爆ドームを経由して広島駅まで戻りました
今回は「103系に会えるかな？」と思い、広島駅から岡山方面に一つ行った
「天神川駅」
に行き、ちょっとばっかし撮影しました。
天神川一枚目
瀬野八尻押し専用EF67の1号機！格好いい！
天神川二枚目
おぉ、今朝会った編成！
天神川三枚目
シールドビーム改造、通称チクビームの車両！ 今回はこのチクビーム改造車に会うのが、広島に来た第二の目的！
天神川四枚目
あれ？君・・・車庫入りしちゃったの・・・（ガックシ・・・）
天神川五枚目
100番台は黒い塗色が施されている、EF67って個性的ですねぇ
天神川六枚目
あれ？君・・・車庫で眠ってたの？113系の０番台と2000番台の混合編成。
せっかくだから走っているところが見たかった！ これだけの戦果が出たし、帰る時間が来たので広島駅に戻り
コインロッカーに預けた荷物を取り出し、新幹線ホームに走る
来たのは「さくら570号 新大阪行」 （この先米原まで写真は有りません）
新大阪到着！18:44
↓（夕食：ラーメン）
新大阪19:50発「こだま690号」で米原へ
↓
米原到着！20:25
↓
米原20:31発「242F」で大垣へ
↓
大垣到着！21:05
242F 短い区間でしたが国鉄185系の兄弟車に乗りました
この東海色の反対側は
原色でした・・・急いで乗ったので全く気が付かなかった・・・。
とうとう旅もクライマックスになりました。
後は「ムーンライトながら」に乗って帰るだけ！！
次回は「大阪・広島遠征（大垣→帰宅）」です |
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こんばんは
前回の記事を「鉄道全般」ではなく「TOP」に入れてしまいました。
また確認しない癖が出てやってしまったと撃沈しています。 さて、本題に移ります。
前回、鹿に服を食われたり、厳島神社見たり、穴子飯食べたりと
まさに観光の記事でした 今回は宮島から本州に戻り、原爆ドームを経由し広島へ行きます。
宮島から船に乗るのは省略。
広電宮島口からスタート
スタイリッシュな駅ですね
乗車する車両は
「Powered by SIEMENS」の子だ
この列車で原爆ドーム前へ
原爆ドーム前に到着。
少々歩くと原爆ドームが見えた。
写真を残そうとカメラを取り出した。
しかし何故か知らないが、撮る気になれなかった。
格好付けているわけではない、本当に撮る気になれなかった
そんな感情になっている時、ふと川に目を向けると・・・
なぁにこれぇ〜、変な船ねぇ〜。（くっそ・・・なんだこの怒りは・・・）
まぁ・・・とにかく漫画のようになってしまったのです。
原爆ドーム前に戻り少し撮影
一枚目
吊り掛け式と平行カルダン式の二つの駆動設置方式がある700形。どうせなら吊り掛け見たかった。
二枚目
元1653形 吊り掛け式の車両 この車両にも乗りたいけど・・・時間がない！
三枚目
763形と807形 807形は電機子チョッパ制御車 知り合い曰く路面電車としては珍しいとのこと
「700形と800形って外見ほぼ一緒だから見分け付かないなぁ・・・。」
そんなことをつぶやきながら800形に乗り広島駅へ帰りました。 次回は「大阪・広島遠征（広島→米原→大垣）」です |
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こんばんは、最近余計に寒くなってきましたね。
私は風邪を拗らしてしまい、今喉が痛く成ってしまいました。 体調管理を怠っていたツケが回ってきたんですね〜
さて、本文に移ります 前回は広島駅での駅撮りで終了 今回は「宮島」！ 広島から電車で宮島口へ移動
宮島口駅
船の乗り場に行き、乗船
宮島に行く途中 宮島の厳島神社！ 鳥居がでかいなぁ！
宮島桟橋に到着
綺麗だなぁ・・・こんな建物好きだなぁｗ
この建物の裏に「レンタサイクル」が有り、背中と足が痛かったので借りました
宮島の厳島神社に向かう途中
鹿ああああああ！！おニューの服をおおおおおおお！！食うんじゃねぇ！
いやぁビックリしました・・。鹿に服を食われてしまった・・・（穴は開きませんでしたがにおいが・・・）
アクシデントは有ったものの、自転車を走らせ、厳島神社へ向かいます
鳥居
鳥居もデカ！！ 潮が引いていたら良かったんだが・・・。
厳島神社入り口
社内から
朱色が鮮やか。海が汚いけど気にしない
外へ出て
五重塔を撮影、丘の上だったので足が痛い私には登れなかった・・・。
その後も自転車でのんびり散歩
暑いので、鹿も木陰で休憩中。
なんとなく良い画に見えたので撮ってみました。
さて、いい加減お腹もすいてきたので・・・
穴子飯！ 1700円と高かったけど・・・美味しかった！（ちょっと焦点ずれちゃったけど）
満腹満腹ｗ 牡蠣も食べたいけど・・・お腹に入らない（´д｀；）
さて、今回はここまでです（また写真の都合上）
次回は「大阪・広島遠征（広電宮島口→原爆ドーム）」です。 |
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こんばんは、お久しぶりです。
今、親父殿はブログTOPに書いてある通り、「東北出張中」です。 そして、今日から私が冬休みに入ったので、ばしばし投稿します！
さて、前回は、恵美須町から堺筋線・中央線・御堂筋線を経由し新大阪。 時間が余ってしまったので新大阪から京都まで往復、そして新幹線で広島まで着きました。 朝から「国鉄車両の宝庫広島！！」と朝からテンション高めで宿を出発、コインロッカーに荷物を預け、いざJR西日本広島支社の世界へ！
記念すべき広島支社お初一枚目！
115系3000番台！ 8両編成南岩国行き。3000番台が117系基準だって知りませんでした・・・。
3000番台の後ろは
0番台と300番台の混合編成C-13
お初二枚目！
奈良電車区からの転属K-10編成 この編成が103系1000番台の改造だと知って驚いた私・・・
（勉強不足ですいません） K-10編成とF-07編成の並び
こんな並び見られるのは広島支社だけ！ 流石広島支社！
103系1000番台改造の105系
トップナンバーでした！ ラッキー！
お初三枚目！（色的な意味で）
0番台はさっき見かけたけど・・・1000番台って関西にも居たんだぁ・・・。（またまた勉強不足・・・）
瀬戸色？お初！
お初四枚目！
どういう事か・・・
こういう事・・・この消された部分になんと書いてあったんでしょうね 2000番台の場合、隠れている状態の上から「2」と書いてありました。
お初五枚目！
115系オール300番台のC-37編成
何がお初なのか・・・
種別がお初！ 呉線の快速「安芸路ライナー」 あぁ・・・でも快速表示だけなのが残念・・・。
今回は写真の掲載関係でここまでです！ 次回は「大阪・広島遠征（広島駅→宮島口→宮島）」です |
（返信は不要です）
