高崎線userのRailLIFE

桐生疎開1日目

　こんばんは

 

　今日は桐生疎開を昨日と同じ大宮駅で撮影してきました。

 

　桐生疎開とは桐生までを2日に分けて走る配給列車で、長野から中央本線・武蔵野線・東北本線・両毛線経由で走ります。今日は長野〜小山間が行われました。

（列車番号は配9432レ）

 

　さて、その列車の大宮駅通過は14時56分、10番線と調べて分かっていたので11番線で張っていたのですが...

 

　

　11番線に入ってきました（おっかしいなぁ？

 

　またも縦撮りにチャレンジ！

 

　縦撮り

　ちょっと右寄りだけど決まったぁい！

 

　ロクヨンと211連結部分を一枚...

　大宮を通過すると配9432から配9435に列車番号が変わります。

 

　後追い

　A19編成って書いてありますね、長野じゃそうなるんでしょうかね？

 

　一日目終了！次回は二日目、撮影地は大平下−岩舟間を考えています。

明日は雪らしいのでウヤになるんじゃないかと心配になってきました...

 

　それでは出撃に備え睡眠を取りたいと思います。　　　　　　　　　

　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

　

来るはずの列車が来ない！！

　こんばんは

 

　今日は、ある疎開回送を撮影するべく北千住へ向かいましたが・・・

 

　待ちぼうけでした・・・。

 

　せっかくネタが出来ると思って「徹夜」までしたのに・・・ウヤなんて酷すぎる！

というか本当に「ウヤ」なのか！？実は設定が無くてだまされたとかじゃないのか！？

 

　怒っても仕方ないので、撮ってきた写真を載せたいと思います。（´・ω・）ﾊｧ...

 

　北千住1

　2097レ　そこそこ長い物を引っ張ってきてくれました。しかし・・・常磐線に青い釜はあんまり似合いませんなぁ・・・。EF81を見て育った私にとって凄く違和感があります

 

　北千住2

　1029M　「フレッシュひたち29号」　側面にピントが合ってしまった様・・・そういえば
「フレッシュひたち四兄弟」の一人ですな、納豆を食わない奴は信用できないらしいんですが・・・関西の特に大阪の人たちは絶対に信用されないですね（笑）

 

　北千住3

　5593レ？　後藤さんのよりは後が迫力無いけど、ロクヨンセンだから許せる！

EF64-1000もいつまで持つのか分かりませんね、積極的に撮影したいと思います。

 

　この後もE531系やE231系の写真を撮り、寒さに耐えながら1時間北千住駅で

待っていましたが、冒頭でも書いたとおり何も来ませんでした・・・

 

　おまけ

　クロ481-1501　尾久に居たK40編成を撮ってきました。

 

　てっきり北海道仕様の1500番台を改造したのかと思っていたんですが

最初は「サロ181-1101」だった様で、181系の運用が終了した後「サロ485-1501」とし改造され485系に組み込まれたそうです。

 

　その後、「ひたち」の老朽化先頭車取替用として「クハ481-1104」として改造、そして「ビバあいづ」用にもう一度改造を受け今の様になりました。

 

　3度の改造を受けているなんて、こいつは相当苦労しているんですねぇ、しかし

元が「181系」・・・なんて魅力的な車両でしょう。ファンが居てもおかしくない！

（私もその一人ですが

 

　今回の投稿は「おまけが本編」です（ｽｲﾏｾﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

Pトップ

　こんにちは、お久しぶりです。

 

　今日は、たまたま「高崎機関区のEF65-501が旧客牽いて尾久に向かう」という情報を得たので、撮影してきました。

 

　「平日に何やってる！」と親父に怒られそうなので、平日に撮影できた理由を言わせて貰いますと

 

理由→「考査期間内ではあるけども、対象科目は全て終わったので

公欠扱い。ついでに明日も休み」

 

こういう事です。

 

　さて、親父への報告も終わったところで本文へ移りましょう。

 

　パソコンでネットサーフィンしていると、友人から「Pトップ動くぞ！」と情報が入ったので、急いで撮影地探しに出かけました。

 

　高崎線は夕方になると真横に太陽の光が来る駅が多いのですが、「北上尾駅」
「桶川駅」・「北本駅」ではビル陰が伸びきっていてあまり良い写真は撮れません。

しかし、定期券有効範囲で動かないと正直もったいないし「釜にしか興味ないな」と考えていたので、ビル陰が少ない「鴻巣駅」で待ち構える事にしました。

 

　鴻巣駅では、同業者が二人後から来て挨拶をしました。

 

　14時57分　回9842レ

　パンタグラフの上辺りが切れてしまった・・・写真撮るの下手すぎて泣けます。

　

　撮影終了後、同業者のお兄さんと少し話をしたのですが、どうもこの旧客は「尾久に入ると釜を反対に付けて翌日東北本線を下る、黒磯から先赤べこ（ED75）が牽く」との情報を頂いたので、明日は黒磯に行ってきます。（撮れるかどうか解らないけど

 

　許してくれ親父・・・ED形に魅力を感じない奴なんて居ないんだ・・・。

 

　　　おまけ！

 

　回9842レが通過後「EF64が牽く貨物」が来るので北上尾駅で少し待ってました。

 

　2082レ

　貨物色か・・・出来れば原色か広島色が良かったな・・・。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上Pトップ記事とおまけでした

元・宮ウラ

　こんばんは

 

　前回ちょっとテンションがおかしかったですね、反省してます・・・

 

　さて、今回は題名を変えまして、前回の「偶然ってすげぇ！」の

続きを書きたいと思います。

 

尾久6

　これも見るのは最期になりますねぇ

 

尾久7

　まだ付いてましたので（ﾊﾟｼｬﾘ

 

尾久8

　反対側から・・・うん？何だろう何かおかしい？

 

尾久9

　田端行き？珍幕だなぁ（笑）サービスだろうか（笑）

　

尾久10

うぅん・・・懐かしいですなぁ・・・子供の頃901系（209系900番台）が乗る電車で来ると
「何で6扉ないの？」と言ったものです・・・

 

　うぅん・・・やっぱり209系は思い入れが有ります。

 

　これで、関東にある209系の留置車は桐生に残っている編成のみ（なのか？）

 

　この編成の動きが気になります・・・

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です

 

偶然ってすげぇ！

　こんばんは

 

　ひっっっさびさにネタが出来ましたよぉ！
いやぁ・・・今日は外に出て本当に良かった！

 

　さて、私か何故こんなに狂喜しているかと言いますと

今回は珍しく京浜東北の始発も、高崎の始発も使わずに

上野口に出ようと、6:24発の電車に乗っていた所・・・・

　

　尾久駅到着直後、何かうっすらと同業者オーラとネタオーラを感じ取った私は

ドアーからひょいと顔を出すと

 

　

　なんちゅう！今まで動く気配の全く無かった留置209にパーイチさんがくっついてるじゃありませんか！

 

　早速携帯2chを確認すると、動くって書いてあるじゃんかぁ！

前夜に確認してりゃよかった・・・

 

　こっから撮影タイム！

 

 

尾久１

　最初で最期の光景でしょうか

 

尾久2

　初めて見るので感動を覚えます

 

尾久3

　何となく撮ってしまった

 

尾久4

　0番台の表記・・・

 

尾久5

　窓の形を写したんですが・・・私まで写ってるし・・・。

 

　私の愛機K-rがしっかり顔隠してくれてる（笑）

問題ない！

 

　さて、今回はここまでです。

またネタが無くなると困るので・・・（＾＾；）