高崎線userのRailLIFE

E653系 U-101編成転属回送

　こんばんは

 

　さて、今回は、Twitterをやっている友人の呟きが元で緊急発進（スクランブル）をした際の写真を挙げます。

 

　まさか、E653系の転属回送とはつゆ知らず「はまかいじ号」停車駅、八王子から帰ってきた拓磨は、何となくTwitterを見ていました。

 

　すると、友人のO氏が「U-101編成撮影終了」とのツイートを発見！！

 

　「あれ？これ高崎線来るねぇ」なんて思いながら、「よし、脚立持ってスクランブルや！！」と親父に言い放ち、北上尾-桶川間にある神明踏切（だったかな？）に出撃しました。

 

　現場では、29℃の中に先客が二人居て、暑いためか三脚の周りに打ち水らしいき事をやりながら暑さをしのいでいました。

 

　そんな先客のどうでもいいおしゃべりを、たまに耳を澄ませながら通過時間まで、脚立に座りながら待機。

 

　U-101編成通過時間（ﾊﾟｼｬ!!

　まぁ、綺麗に収められました。一つ文句を言うなら、あの真ん中にあるセンサーはどうにかならない物だろうか。

 

　Twitter上では、フルーツ・オ・レだのフルーツ牛乳だの言われてましたが、本当にそんな色になって出てきちゃったんですねぇ。

 

　昔のフレッシュの面影は、顔だけと成ってしまいました（残念！！。これが、特急で

日本海側を走るところは、元常磐線沿線民として少々想像しがたい物です（＾＾；）

 

　と、言う訳で、フルーツ牛乳の撮影でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

　

E233系7000番台配給

　こんばんは

 

　今日はE233系7000番台（埼京線用）の配給を撮影してきました。

 

　撮影地は宮原駅。配給第一回目と言う事で、宮原駅に着いた時には随分の人達がホームの先端で待ち構えていました。

 

　途中、学校帰りやデート帰りの一般人から写メを何枚か撮られたり、中学生くらいの少年に脚立を貸して貰ったりしながら通過時間まで過ごしていました。

 

 

　そして通過時間...

 

　

配9774レ

　相変わらずの下手さですがご勘弁下さい。曇ってくれればまだ良かったんですがねぇ（苦笑

 

　その後は、駅で知り合ったアニメ好き同業者さんと吉川まで同行させて頂き、追いかけることにしました。

 

　吉川も有名撮影地と有って、同業者が20人ほど先に張っている状態でした。そこを隙間から覗く様にぬっとカメラを押し込め撮影。

 

　それがこちら

 

　

配？レ

　宮原より遥かに良い撮れ方になりました。時間帯も良かったのでガッツリ順光！

 

　後追い

　新車の臭いを漂わせながら吉川を通過していくE233系、16日当たりには東北本線で試運転を行うそうで...平日じゃないか！

 

　第一回目を無事撮り終えた私は、同業者さんと南浦和で別れ、自宅に帰りました。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

ED75-757 秋田（土崎）入場

　こんばんは、何かと体調が悪い五十鈴です。

 

　今日の雨と風が原因で、桜の花も大分散ってしまったのではないかと、少々心配しています。

　

　さて、今回はED75形が秋田の土崎へ配給されると言うので、経由地の「大宮駅」で撮影してきました。

 

　まず1枚目

 

　配8146レ

　701系配給の時以来の95号機。こいつ最近忙しいですね（笑）

 

　2枚目

　配給されるのはED75形757号機。

 

　

　3枚目

　田町車両センターが消滅したので、大宮総合に配属が変わった185系A編成との

2ショット。次見られるのは何時だろうか（笑）

 

　4枚目

　後追い。直流区間に交流機が来るとやっぱり違和感がありますねぇ。普段直流機しか見てないので、これはとても嬉しい配給です。

 

　さて、大宮を出た後は、大宮操→田端と走って、田端から折り返し大宮操→高崎...と経由し土崎に行くようです。

 

　これから撮影に行く人は頑張って下さい。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

虹釜参上

 こんにちは

　大阪旅行の投稿途中ですが、今日は沿線で撮影してきましたので此方を投稿します

 

　さて、情報をつかんでいる方は、「虹釜」の単語だけでほぼお分かりかと思いますが、今日は「701系配給」が行われました。

　使用機は、3月21日に秋田へ行った「EF81-95号機」と、おまけ「ゆうマニ（マニ50）」と成っています。

　某サイトから情報を得たのですが、スジが分からない...書いてあったスジを頼りに

5:15から張り込みを始めまして...

 

　張り込み1

　211系もそろそろです...随分少なくなりました。書いてあったスジによるともう来ても良い時間なのですが...

 

　張り込み2

　随分待っても来ず・・・2往復目のC16編成を同じ構図で（9時18分撮影）

 

　まさかのスジ違いで4時間待ちぼうけを食らい、体力をそこそこそぎ落とされ、睡魔と腰痛に襲われながらさらに20分

 

　工9774レ　　　

　新津工臨でEF65-1118号機に出会いました。やっぱり直流機は青じゃ無いとなぁ...

 

　新津工臨の数分後、やっと本命が現れました。

 

　配？レ

　本当は後がメインの筈なのですが、虹釜ということでそっちをメインに撮影しました

 

　もう少し早く来てくれると、横も前も良い光線で撮影出来るのですが、それは向こうの都合ですので、ま、撮れただけラッキーと考えています。

 

　しかし、タイミングが良かったのでしょうね。まさか虹釜をこの短時間でコンプリート出来ようとは...写真は良くないにせよ、4時間半強待った甲斐がありました（笑）

　この配給の後は、EF65-501が単機回送で高崎に戻るとTwitterに書いてあったのですが、体力が無いのであきらめて家に帰りました（＾＾；）

雪の中桐生疎開2日目

　こんばんは

 

　今回は桐生疎開2日目です。走行区間は小山-桐生間で

 

　撮影地は「大平下-岩舟」間、踏切近くの丘で撮りました。

 

　時間は小山10時26分に出発するので一時間前には着いていたかったので、北上尾を6時38分と早出。宇都宮線に大宮始発の電車が有ったのか！と、驚きを感じながら大平下に到着。

 

　約20分歩いて撮影地到着。

 

　現場の状態は

　微妙な積もり具合。

 

　もうちょい降って欲しかったんですが、列車は待ってくれません。

 

 

　配9462レ

　ちょっと左寄りで、小さく撮してしまいましたが何とかなりました（＾＾；）

 

　「雪の中のロクヨンか・・・良いなぁ、この牽引が1041号機ならば」と思いながら小山に戻り、コロッケそばを食べて、大宮で少し撮影したあと帰宅しました。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上