Ｂ会サミット参加者のルール（心得）

　　　　　　Ｂ会サミット参加者のルール（心得）

①「千鳥走行」

　 基本です。

　 市街地では隊列の長さを短くするために、基本２列縦隊で左右の　

　 列が車間の半分ずれて配列して走行して下さい。

②「走行中のポジション」

　 市街地では交差点進入時に黄色信号になった場合、無理をして

　 前の人に付いていかずに信号に従って下さい。

　 列が分断されても、そのまま直進の場合は先導のグループは停止

　 して待たずに走り続ける場合が多いです。

　 交差点などで曲がる場合は先導グループのどなたか一人、待機し　　　　    てくれています。

　 無線組の方々も数台置きにフォローしながら走って下さっていま

　 すので、分裂を気にせず道路交通法に従って下さい。　

　 山道では、基本「千鳥走行」でと言いましたが、あくまでそれは

　 基本であって、緩やかで見通しのいいコーナーが続く場合は

　 「千鳥走行」で問題ありませんが、見通しが悪い山道では

　 １列縦隊で走って下さい。

　 バイクの車種や排気量、ライダーの技量によってコーナリング

　 スピードも異なります。

　 そのような場合、隊列を乱してはいけないとか、コーナーが遅い

　 から後続に迷惑をかけるとか思いがちになりますが、そんな事は

　 一切気にする必要はありません。

　 遅いことよりも、無理をして事故を起こす方が迷惑をかけること

　 になりますから、コーナリング速度が遅いことを気にする必要は

　 ないです。楽しく安全に自分のペースで走行して下さい。

　 もし、途中ではぐれてしまったら、分岐点まで戻り、そこで待機

　 しておいて下さい。最後尾にはベテランの方がいますし、無線組

　 の方々が必ず連絡を取り合って、迎えに来てくれますので。　

　

　 山道で攻めることの楽しさを否定しませんが、事故を起こさず

　 楽しく走るのが目的です。

　 Ｂ会サミットで、山道区間が長い場合はその時の幹事の方や先導

　 方と相談して決めます。

　 山道を綺麗に走れる方と一緒に走ってを技術を学びたい。

　 という方は「快走グループ」に。

　 この道はゆっくり景色を楽しんで走りたい。腕がまだまだ未熟。

　 排気量などバイクの特性でゆっくり走る。という方は「のんびり　　

　 グループ」にとか。

　 Ｂ会のベテランライダーさんとか、あえて後方を走る方々は前方　　　　

　 のライダーがゆっくりのスピードでもイライラなどしませんので

　 ご安心を。　

　 最後に参加者条件としまして、自分の走りに責任を取れる方。

　

　 よろしくお願いします。

   

　

　　

転載元: にゃんだふるo(=^・^=)oニャンダフル