きまぐれecoBoo

電気自動車

先日、日産のギャラリー？を暇つぶしに見てたら、電気自動車の「LEAF」があった。

夜充電し、昼間自宅の「電気」として貯めた電気を使うこともできるそうな。

ただ、200V。日本の普通の家では工事なしに使えない。

 

ヨメが「電気自動車って何が良いの？」

「市内で二酸化炭素出さないだけだよね？」

良い質問です。

 

壱・電気事業者にとってはとてもありがたい代物です。発電は一直線。しかし消費は昼に多くなる。一般家庭で夜に電気をためて昼に使う。スマートグリッドってやつですかい？

 

弐・確かに市内では二酸化炭素は少なくなります。例えれば原子力発電では発電そのものでは二酸化炭素の発生は少ないでしょう。でもウランを運ぶのは船やトラックが行っていますし、放射性廃棄物を延々冷やして管理するのにどれだけのエネルギーが使われ、どれだけの二酸化炭素を発するのでしょうか？

 

 

も一つ。

民間事業者の電気事業者が一般家庭などから余剰電力を買うために、何故我々がそれを負担しなくてはならないのでしょうか？

送電と発電は、昔の電電公社のように分離しなくては、減らすためのコスト管理ではなく、積み上げ増えるための計算にしかならない。

 

いいよなぁ〜、北電は。

企業努力しなくてもいいんだから。

 

 

 

 

エコな事…

ecoBooと言いながら、エコな事してるかなぁ〜？と考えてみました。

ガソリン代の高いのを良い事？に、近くへは「自転車」使用しています。
山の手から、市立病院まで往復した。往きはよいよい帰りはのぼりの坂道。
札幌市って、ダラダラと坂だったんだと、自分でこいで改めて気がついた。
翌日、足は痛くならなかったけど、背中が張ってまいった。

軒先に、カブト虫の幼虫コーナーを作ってる。採取地の土を持ってきて、自然に任せてるんだけど、これがまた「生ごみ」（動物性と、油は除く）の捨て場としてちょうど良い。
にんじんをむいた皮、たまねぎの皮、卵の殻、etc etc…
天然のコンポストみたいなもんだ。
かぶとが育ったら、残った土は来年用の園芸腐葉土。うまく出来てる。と自画自賛。

米のとぎ汁はもったいなくて、箱庭の栄養になってるし、電球はとりあえず白熱球から蛍光灯スタイルへ。本当はＬＥＤなんだろうけど、まだまだ高いなぁ〜。
ＬＥＤと言えば、東芝ライテックという会社ががんばってる、東芝は原子力発電所も頑張ってるんだよな。原発は短期的にはＣＯ2の削減にはなると思うけど、「核のゴミ」を管理する時間や、コストを考えると、ちっともエコじゃないと思うんだけど。企業は右の手と左の手で金が儲かるなら何でもするんだなと…
あと、やっぱり「放射能」は怖いな。

キャンドルナイト

今日はキャンドルナイト
イベントとしては、昨日から始まっているみたいですが、日曜日の夜！ということで、我が家は今日参加です。
風呂も夕べ入ったし、ビールでも飲んで懐かしいフォークギターでも引っ張り出しますか。
昔、「平凡」とか「明星」もしくは「ヤングギター」なんかにくっついてきたギターコード入りの楽譜？を見ながら懐かしい曲で家族で楽しみます。

ま、日本人は「ろうそくつないと」ですな。

干ししいたけ

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後輩が、菌床椎茸栽培会社の所長をしていて、我が家は椎茸に関しては何不自由なく食べさせてもらっている。
自宅できゅうりを作ると曲がったものが自然とできる。
しいたけも、かさが開いたもの、形が曲がったものなどは捨てられる。
食するのには何の問題もないのだが、市場の原理とやらで厳しく見ると、10から20％が「規格外」として「捨てられる」運命にある。これがまた産業廃棄物とやらで金がかかる。
で、我が家では食べるのも限界があるので、この捨てられる運命のしいたけをスライスして乾燥させたら使い勝手の良い「干ししいたけ」になりました。ちゃんちゃん！！
なーんて。でも昔の人は「保存食」という名の食品の保存を行い、無駄なく食べていたんだよね。
かんぴょう、トバ、漬物、ぬかにしん、etc,etc…
これって、エコでないかい？と一人悦に入っている今日この頃です。

うちなんか、夏の間は毎日きゅうりとミニトマトができて、げっぷが出るほど。逆に冬になると「きゅうりは冬に食べるもんじゃない！」と子供に言い聞かせてる。
季節のものをその時にいただく。一番おいしくて、自然の摂理に合っているのではないかと思っています。
規格外しいたけを捨てるのも金がかかり、その分買う人の価格に転嫁されている。
家庭菜園するとよーくわかるけど「形良し＝味良し」じゃない。

でも、洗ったごぼうより、土付のごぼうが高いのはどうしても解せない。腹立つ！

エコ換えはできないけど…

家には自動車が２台ありまして、一台はクラウン、もう一台は軽四です。
この前の土曜日、以前からの考えで車を一台手放す決心をしました。

大好きなクラウン・ＪＺＳ１３３・Ｈ四年前期ＲＳ・セダン・ベンコラ・３リッター…、走行１３万キロ、燃費も悪くなってきました。
もちろんエンジンは２ＪＺ。なぜかターボの方が燃費のいいエンジンです。
Ｈ４年前期まではサブフレームが入っていて、丈夫で静かなような気がしてました。
ホーンだけチョイ悪オヤジの電子ホーン、２１５−４０−１７。

一昔前のクラウンの中古は荒れた車が少なくて、距離と年式の割にはいい車が多かったのですが、Ｈ元年位のＶ８４リッターが中古で流行り出し、小ヤンキーが手をつけだしてから少し様子が変わったみたい。

いつかはクラウンいや、腐っても鯛！てなとこですか？。

日本の道路事情（高速道路最高速度１００キロ）で走る分には最高の車だと感じています。
もっとも、１５０キロ以上になるとマジェスタとか、ヨーロッパ系の車の方が安心して乗れますが…。

長々と書きましたが、これも「エコ換え」かな？と…

まだまだ走る車をあえて換える事や、電球、電化製品など「エコ」という名の下に買い替えを助長する某メーカーの宣伝には共感しません。
替えたことでまたひとつ「ごみ」が出ます。
また、「もったいない」の心がなくなっていくような気がします。

とは、貧乏人のひがみでしょうか？

写真載っけちゃいました。
ホイルだけまだ１６です。