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家庭菜園と日本淡水魚――水の有効利用/雨水――

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青梅往復　クロスバイク 2/3

青梅往復　クロスバイク1/3　熱中症？に注意
青梅往復　クロスバイク2/3　是政橋～羽村取水堰
青梅往復　クロスバイク3/3　羽村取水堰～青梅

青梅往復　クロスバイク 2/3 是政～羽村取水堰　区間

是政橋までで１時間

前回２時間かかったＪＲ八高線が１時間４０分　この先の多摩川沿いは初走行

福生南公園の途中にも若干砂利道コース有り

ＪＲ五日市線の鉄橋手前に多摩川左岸の海から５０ｋｍポイント

永田橋の手前５００ｍほどは公園内の砂利道しかないので、脇道をどうぞ

福生かに坂公園の、坂周辺も砂利道アリ

本日一番目の目的地　玉川上水に到着

「チャリdeぶらり旅」書庫の記事一覧

コメント（6）

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この辺りは子供の頃からよく遊びに行っていた場所なので、懐かしい景色も多かったです。写真④の場所で、よく遊んだりしていました。

2008/8/11(月) 午前 3:18

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＞サイゼバイトさん、多摩川中流域の水はとても綺麗ですねぇ
子供の頃の④のあたりは、今と変わりありませんか。

2008/8/11(月) 午前 9:06

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倒れそうになりながらもしっかり写真記録を取っているところはさすがです！
ずっと川沿いを走っていたのですね。
しかし多摩川は自転車道が良く整備されて居るなあ。
やはり財政が豊かな東京都だから？

2008/8/11(月) 午後 7:21 [ BARRY ]

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＞BARRYさん、往路は全然大丈夫だったんですよ（汗）
その証拠に２時間走って平均速度が２０ｋｍ/hよりも上にいました

帰りの写真がまったくありません
本来の私ならば川つながりで玉川上水沿いを下ってくるはずなのに
この日はそれすら気が付きませんでした。（涙）

確かに砂利道走行を余儀なくされる箇所も一部ありますが
迂回する側道もしっかりありますから、多摩川は恵まれてますね
利根川の治水以前の江戸へ水を運んだ玉川上水や
ニヶ領用水、六郷用水、他、江戸への食料生産地的な位置づけが
多摩川の両岸の村々にはあったのも影響しているのでは？
多摩川も結構近代まで蛇行して流れる暴れ川だった点もありますし
当時の護岸整備された土手が川から離れて点在してたりします。
財政が豊かなら、もう少し土手上のひび割れの補修とか、砂利道区間の整備をお願いしたいです。
（あまり整備しすぎると、高速走行の自転車が増えるから
今のままが良いのかも・・・・・・・・）

2008/8/11(月) 午後 9:29

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そうですね、少し工事されたくらいで、そんなには変わっていませんね。昔は反対側の岸まで行けたような気がします。あと、１００均の釣竿で魚を釣ろうとここでチャレンジしました。小さい魚しかいなかったので、釣れませんでした（笑）

2008/8/16(土) 午後 5:08

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＞サイゼバイトさん、なるほどそうそう変わるような事はありませんか。
１００均の釣竿は針のサイズが合わなかった？

2008/8/16(土) 午後 7:38