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前回民主党に投票してた方々の多くが今回は民主党に投票しなかったという結果が出たようで・・・・・・・、ってもともと浮動票の多くがメディアに踊らされて前回選挙の民主党圧勝という恐ろしい付託をしてしまっただけのことで、そもそも民主党が支持されていたとは全く考えていなかった通りの今回の 投票率・・・・・前回より９ポイント近く下がった。 今回の選挙においては自民党に付託したというよりも、民主党のたった３年間の結果にげんなりしている、無責任な民主党を見限った投票者にも責任取れって言いた いものだけれど、そもそもが浮動票というお祭り好きな若者層にもっと日本人としての『責任と義務』を自覚するように伝えたい・・・。 ちなみに今回は自民党に付託したというよりも民主党に対しての諦めが自民党圧勝というこれはこれでまた恐ろしい形態を国会内に作り出してしまったわけだけれども・・・・・、怖っ・・・。 ということで、自民党に票を投じた者たちの責任として、各人が推した議員については何をさせるのか（議員はあくまで、選挙人の代弁者だ）、しっかりとチェックし、勝手に挙動しないように、挙動する際には是非をしっかりと見極め駄目出しするぐらいでないといけないと感じる。 ちなみに中央集権のカンリョウ体制については、たった数百人の国会議員がチェック機能を働かさせられるわけないというか・・・・・、国会議員が票集めをするのが仕事の大半に費やしている現状を変革させるためにも、イベント詣でだとか、人が集まるセミナー詣でだとか、だれだれもお祝いだとかに『呼び出し』しないように、選挙人は心得ておかないといけませんなぁ・・・・。 余談ですけど、田中まきこさんが終わった・・・・・・、というよりもむしろ昭和の大人物、田中角さんが終わったという・・・・・・角さんの呪縛が選挙人の中から消えたという・・・・。 戦後政治が本当に終わったというのが私の感想となる。 |
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コメント（4）
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それでなくても磯焼けだとか、沿岸海域の状態の悪化により 沿岸漁業の漁獲量が減っているというのにねぇ・・・・・・・、 食物連鎖の最上位に位置する クロマグロを 自然界にしかも沿岸漁業域に放流するとなれば イワシやサバは最高の餌食となり、クロマグロよりも高級魚化するかもしれない・・・・（南無〜〜） 養殖クロマグロを初放流＝30日超で捕獲、海で生存可能―近畿大時事通信 12月13日(木)20時45分配信http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121213-00000158-jij-soci 近畿大学水産研究所（和歌山県白浜町）は13日、いけすで生まれ育った完全養殖のクロマグロの稚魚を10月に海に放流し、最長で45日後に捕獲したと発表した。世界初の試みで、同大は養殖クロマグロが自然界で自力で餌を捕まえ、生存できることが証明できたとしている。 近畿大と水産総合研究センター国際水産資源研究所は10月15日と21日、和歌山県串本町沖で、体長16〜28センチの生後3カ月の養殖クロマグロ1862尾を放流した。背びれに目印の標識を着け、うち11尾の腹には水温や水深、移動経路などを記録する装置を着けた。 放流から12月5日までに、和歌山県から静岡県の沿岸で8尾が捕獲された。クロマグロが自力で餌を捕らないと餓死するめどは30日。8尾のうち2尾は放流からそれぞれ35日後と45日後に捕獲されており、配合飼料で育ったクロマグロが自力で餌を捕まえ、自然の海で生き残ったことになる。 |
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やっぱりスバルはいいなぁ・・・ 軽のワンボックスに加えて、乗用車も早くスバル車へステップアップしたいものだ 笹子事故「NHK記者奇跡の脱出」 スバル「インプレッサ」に賞賛の声J-CASTニュース 12月3日(月)18時46分配信http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci&1354533686 9人もの死者を出した中央自動車道・笹子トンネルの天井崩落事故。偶然その場に居合わせたNHK記者が事故の瞬間に乗っていた車のアクセルを思いっきり踏み込み、損傷は受けたものの奇跡的に脱出した。 乗っていた車はスバル「インプレッサ WRX STi」。ボディの剛性と加速性能のよさに、インターネットでは「さすが走りのスバル」と、賞賛する声が起こっている。 ■「崩落を見てアクセルを踏んだ」 「インプレッサ WRX STi」を運転していたのはNHK甲府放送局の記者。NHKニュースの電話取材で記者は、「トンネルの壁が突然剥がれ落ち、大きな衝撃を受けた。しばらくは何が起きたか、わからなかったが、車の助手席側が大きくへこんでいるのに気づいた」と話した。 トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。 崩落に巻き込まれまいと、とにかく必死にアクセルを踏んだことが想像できる。 テレビに映し出された紺色の「インプレッサWRX STi」は後部から助手席側にかけて、リアウインドウが割れ、ボディは激しくへこんでいるものの、足回りはどうにか無事なようす。まさに間一髪だった。 もし走行車線を走っていたら、アクセルを踏むタイミングが一瞬でも遅れていたら、と運が味方したこともあるだろうが、「車に助けられた」ことも間違いではない。 この出来事にネットでは、 「クルマを見ると青いインプレッサWRX…あの加速でもギリギリって事かな」 「インプだからこそ間一髪逃げれたのかな」 「『インプレッサだから避けられた』とか、伝説ができたりして」 と、インプレッサの加速性能に驚き、また称えた。 富士重工業は「WRX STiは当社がかつて世界ラリー選手権への参戦を前提に製造した車なので、加速性能など極めて高い『走り』を備えています。そのため、通常のセダンに比べて（性能が）高いのは事実です」と話す。 インプレッサなどのスポーツモデルのユーザーは、こだわりが強い熱心なファンが少なくない。「メカニックに強く、詳しい人が多い」ため、その加速性能に自然と目が行ったようだ。 . スバル車のキャビン部分はつぶれにくい？ ネットでは、 「インプWRXかぁ。確かにスバル車じゃなかったら全部つぶれてたかもしれんね。スバル車のキャビン部分はほんとつぶれにくいからなぁ」 と、スバル車の「剛性」に言及するコメントも見られる。 最近の車選びは、燃費性能や価格を重視する傾向にあるが、改めて車の剛性や運動性能など、トータルな安全性を考えてみる必要もありそうだ。 もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。 |
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清水（きよみず）さんも、年の瀬には”金”が入用なんだろうかねぇ って、 煩悩を断ち切っているはずのですよ・・・・・・、お寺さんがですよ・・・・・、 『金（かね）』、金（かね）とは・・・・なんて不謹慎な・・・・・・（爆） きよみずさんの檀家のみなさん、安生きばっていただかんと 坊んさんが『金（かね）』言うてあんなに大きな紙に書いて喧伝してはりますよぉ（爆） “今年の漢字”は「金」
12月12日 17時58分 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121212/k10014136961000.html ことし１年の世相を漢字ひと文字で表す、「今年（ことし）の漢字」が京都の清水寺で発表され、山中伸弥さんのノーベル賞受賞や、ロンドンオリンピックでの日本選手の活躍など、数多くの金字塔が打ち立てられたことなどを理由に、「金」の字が選ばれました。 「今年の漢字」は、京都に本部のある日本漢字能力検定協会が毎年、その年の世相を表す漢字をひと文字を募集し、最も多かった字を選んでいます。 ことしは２５万８０００通余りの応募の中から、最も多かった「金」の字が選ばれました。京都市東山区の清水寺では、森清範貫主が、立てかけられた和紙に、墨を付けた筆で「金」の字を一気に書き上げました。 協会によりますと、「金」の字を選んだ人たちは、ことしのノーベル賞で京都大学教授の山中伸弥さんが医学・生理学賞に選ばれたことや、ロンドンオリンピックで日本選手団が金メダルをはじめ、史上最多の３８個のメダルを獲得したこと、それに世界一高いタワー「東京スカイツリー」の開業など数多くの金字塔が打ち立てられたことを理由に挙げているということです。このほか、９３２年ぶりに日本の広い範囲で金環日食が観測されたことや、消費税の増税など「金」を巡る問題が表面化したことなども理由に挙げられています。 「金」の字が「今年の漢字」に選ばれるのは平成１２年に続いて２回目です。 また、ことし２番目に多かった字は金環日食やオリンピックなどにちなんで「輪」で、３番目は尖閣諸島や竹島を巡る問題などにちなんで「島」でした。 . “将来に希望を持ったからか” 「金」の字が選ばれたことについて、清水寺の森清範貫主は「今の社会情勢は混とんとしているため、私が想像していたのはこんなによい字ではなかった。そんななかで、『金』という字が選ばれたのはオリンピックでの活躍や山中教授のノーベル賞受賞に多くの人が感動し、将来に向かって新しい光を発していこうと希望を持ったからだと思う」と話していました。 |
