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介護タクシーって 存在理由が不明に思えるのは私だけだろうか・・。
NPOの名前を記載して走っている、介護タクシーを見かけることがある・・。
車椅子ごと車に乗せることができる車両を準備して開業・・・、というのかボランティア開始というのかは？？
個人負担の１割の他を（人によって異なる）介護保険で補てんされる仕組み
サービス提供者によって乗車金額が異なっているようなのですけどね、高額な気がする。
需要と供給で成立する価格、市場メカニズムの外側にあるのが介護事業のような印象を受けますけど
こと介護タクシーについては、民間のタクシー会社大手でも参入しはじめているようなので
民間の市場メカニズムに任せてみる方が、価格を下げていけるように思う ・・・・のは私だけでしょうか。
民間のタクシー会社から迎車して、通所のヘルパーさん同行でタクシーに乗り込む
車椅子は折りたたみを利用し、それなら車いす専用の改造車でなくても対応できますし
同行ヘルパーさん無しというなら、タクシー会社の運転手さんが介護研修を受けていれば用は成せる
そういう会社もあるようです。
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地域貢献ﾎﾞﾗﾝﾀﾘｰ
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コメント（6）
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昨年からの資格取得の延長線上の最後の資格ですかねぇ
昨年 陸上特殊無線３級 → 中型二種免許
今年 → 運行管理者（旅客） → 介護職員初任者研修 （旧呼称は介護ヘルパー２級＋α？）
９月２２日（火）は国民の休日なのに
講義があるんです・・・。 午後１１時半現在 提出物の勉強中
余談ですが今日は敬老の日でした・・・・。
昨日福島県いわき市の義父の菩提寺に墓参したあと
南相馬への帰路・・・・・、常磐道が仙台まで開通しているので、
南相馬インターを通過、 仙台もそのまま通過、さらに車を走らせ
日本三景の一つ・・・松島までひとっ走りしてきました。
義母は思いがけず松島に行けたと喜んでくれました。
３日間の走行距離 １０５０キロ
（初日）東京大田区→千葉県松戸＆柏→福島県南相馬
（二日目）福島県南相馬→福島県いわき→宮城県松島→仙台市内→福島県相馬→福島県南相馬
（三日目）福島県南相馬→福島県楢葉町→東京大田区
一人の運転はちぃっとばかしシンドイ・・。 明日の講義は実技なので眠ることはないでしょうけど、シンドい・・。
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敬老の日、シルバーウィーク、交通安全 |
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８月２日 日曜日 所属する地元の自治会で防災訓練を行います。 |
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前回の 父親の三回忌 の記事のあと |
