N700系新幹線でeco

どえらくご無沙汰しております。

異動の前に論文を仕上げようと、blog断ちしておりました。

まだ、論文できてません・・・

コメント頂いた方々、コメ返しせずにスミマセン。
また落ち着いたら、訪問させて頂きます。

今回は学会に、小倉まで出張です。

緊急オペが入って、なんとかオペを終わらせて中央線に乗ったら、
さらに中央線は止まりまくりの10分遅れで、
間に合わないかと焦りましたが、
本日最終のN700系新幹線になんとか乗れました。

N700系はこれまでの新幹線よりもさらにecoで、
飛行機と比較すると1座席あたりのCO2排出が10分の1以下だそうです。
（まぁ、この『1座席当たり』ってのが味噌なんですけどね。
飛行機あんまりガラ空きで飛んでることないですが、新幹線はいつも満席じゃないですもんね）

とは言え、博多だったら飛行機メリットあるんでしょうが、小倉はチョット不便。
飛行機で来ても、新幹線で来ても1時間程度しか時間が変わらないんですよ。

飛行機で乗り換え5回とかより、新幹線で乗り換え1回なら、
『CO2 10分の1以下の新幹線で、ゆっくり座って行くべぇー！』
ってなことで、新幹線をチョイスしました。

東京から新大阪までの区間なら、無線LANも使えてチョー便利！

なかなか良かったですよ。

N700系のページはこちら↓
http://n700.jp/
N700系の時間がわかる時刻表もあります。

ビールもしこたま飲んで、
プハァー、日々の疲れを癒しまくりです。

小倉に着いたら、飲みすぎた後は、ラーメン屋探し。。。

『小倉、ラーメン』と検索すると・・・

おぉー、あったあった。

博多ラーメン『一蘭』です。

小倉なのに、博多ラーメンですが、今やこのラーメン店は全国に展開するチョーうま豚骨ラーメン店。
関係ないですが、小倉と博多は仲悪いらしいですね。
博多育ちの後輩に、『小倉はなにがうまいの？』って聴いたら、
『小倉は敵です！』だって・・・。
なんか良くわからんけど、長州藩（小倉）と黒田藩（福岡）とで、競争意識があるんだとか？
製鉄所時代に栄えた小倉と、商人の町福岡が、今では福岡の方が栄えているのもいがみ合いの原因とか？

どーでもいいけど、うまいとこ教えてくれよー。
一蘭があったからいいものの、淋しー夜になるとこだったぜ。

オペで昼飯食えなかったこともあり、
あまりにうまそうで、1杯目を写真撮らずに30秒でたいらげてしまいましたが、
写真は替え玉です。

何杯でも食べられそうで、怖い怖い。。。

駅伝に出るために自転車通勤ダイエット中です。

話は飛びますが、自転車エクササイズ、なかなかいいですよ。
この間TARZANで特集されてました。
いまや三ツ矢サイダーゼロの東山紀之バリの体脂肪率です。
あまりに脂肪が減って、スーツのパンツをお尻ではいているような状態です。
パンツだしで学会参加です。

ちょっと自慢ですが、癌かなんかじゃなかろうかと、ちと不安。。。

カミさんに、『どんどん痩せてくんだけど、大丈夫かなぁ』って本気で相談したのに、
『なにそれ、自慢(怒)!!! 私なんかどんどん太ってるのに!!!』って本気で怒られました。

ロードバイクが効いているのか、中年太りの時期を過ぎたのか？？？

しかし、小倉に温泉はないねぇー。

明日は真面目に学会参加ですからねぇー。

またしばし、お休みします。