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職場の階段室の蛍光灯が交換されました。
携帯カメラなので、違いが分かりにくいですが、
ちなみにこれが昔の普通の蛍光灯。
こちらは４０W。
新しい蛍光灯は、フルに明るく光っても１６W。
省エネで暗い時は、その半分ぐらいで８W。
工事していたお兄ちゃんに聞いたら
そんな風に、たしか教えてくれました。
技術の進歩ってすごいですね。
見てわかるように、４０Wの古い蛍光灯と、省エネ８ワットの明るさが同じぐらいです。
１６Wで光っちゃうと、明るすぎて・・・
階段のゴミやら汚れやらが目立つと苦情がありました・・・。
個人的には、８Wの明るさで十分で、通らないときは消えててくれてもいいぐらいです。
こちらは、非常口ランプです。
LEDになったそうです。
こちら、工事のお兄ちゃんに聴きましたが、
消費電力まではわからないそうです。
でも、LEDだから、
消費電力かなり下がったでしょう。
耐用年数の問題で交換が必要だったそうです。
しかし、世の中ジワジワと
省エネ化の技術が行き渡って来てますね。
良い流れだ。
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職場でeco -実行中-
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コメント（3）
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こんなポスターをエレベーターに貼ったらどうだろう？と思ってます。 あなたが、もし健康な脚の持ち主なら
やってみませんか 階段ダイエット＆エコ 女性 階段登り ６kcal/分 階段降り ４kcal/分 男性 階段登り ８kcal/分 階段降り ５kcal/分 エレベーターの起動を１回我慢すれば、６４０gのＣＯ２排出を抑制できます。 この職場のエレベーターの消費電力はまだ知らないので、 前の職場のデータですが。。。 これをちょっとmodifyして 施設課に提案してみよぉ！ 根回しの飲み会をしなくちゃ。 |
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古くから、お越し頂いている方には、二番煎じ、三番煎じネタでスミマセン。 新しい職場では、まだまだ多くを巻き込んでのエコ活動はできていませんが、 とりあえず、自分の科の上司・部下を巻き込んで、 階段で移動してエコ！をやっています。 多くは、脱メタボのための参加の様です。。。 9階まであるし、結構いい運動になります。 ここの職場は、階段が多いので、階段派としては嬉しい限りですが、 階段室の手前に、必ず非常用のエレベーターがあるのが問題です。 左側が非常用エレベーター、右の白い扉が階段室への扉です。 階段派として、とってもムズ痒いのが、 １階から２階に上がるのに、エレベーターの前で待っているヒトです・・・ 「・・・っぁあああぁぁぁ~！ 階段の方が速いじゃん！」 って言いたくなります。 ここの階段がいいのは、各階の踊り場に窓がついていることです。 天気が良い日は、眺めが最高です。 階段室の扉に、風景の解説入りの写真をはったら、 みんなエレベーターに乗らずに、階段に行くかなぁ？ こんど施設課に提案してみようかなぁ。
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7月に異動になったんですが、 今日初めて、真っ暗な医局を体験しました！ 前の職場は、蛍光灯1か所毎にヒモスイッチをつけてもらったので、 明りを消しやすかったんですが、 こちらは壁スイッチしかないので、消すのは無理かと思ってたのです。 ところが、夜中来てみてびっくり！ どこのどなたかが、真っ暗に消して帰っている！！！ エコ心のある人が、どこにでもいるもんですね。 それと、こちらのトイレは、ほとんど感知式の自動点灯消灯型っていうんでしょうか？ 人が去って１−２分で、勝手に消灯されてます。 センサーの設置場所が悪いらしく、 『大』をしていると、いきなり真っ暗になるので、 多少、びっくりしますが、 便座の上で、体を前後に揺すると写真のセンサーが反応します。 その他は、階段がイッパイあるのが、階段派としては嬉しい限りですが、 １階上に上がるのも、下手すると1階下りるのにもエレベーターを使っている人がいるので 階段の有効利用ができてません。。。 階段室に行くのに、分厚い防火扉を開けなくてはいけないからでしょうか。 ecoで無い部分も多くて、ごみの分別は、細分化してません。 『燃える・燃えない』ぐらいなもんです。 前の職場から一緒に異動してきたM先生が、『紙ごみはどこでまとめてるんでしょう？』って 聴いて来た時には、前の職場がecoだったんだなぁ。。。と思いました。 医療ゴミは、非感染ゴミも、感染ゴミとして出しているものが多すぎます。 こりゃ、病院経営にもかかわる問題だろうにね。。。 慣れてきたら、またエコ活動したいです。
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どえらくご無沙汰しております。 異動の前に論文を仕上げようと、blog断ちしておりました。 まだ、論文できてません・・・ コメント頂いた方々、コメ返しせずにスミマセン。 また落ち着いたら、訪問させて頂きます。 今回は学会に、小倉まで出張です。 緊急オペが入って、なんとかオペを終わらせて中央線に乗ったら、 さらに中央線は止まりまくりの10分遅れで、 間に合わないかと焦りましたが、 本日最終のN700系新幹線になんとか乗れました。 N700系はこれまでの新幹線よりもさらにecoで、 飛行機と比較すると1座席あたりのCO2排出が10分の1以下だそうです。 （まぁ、この『1座席当たり』ってのが味噌なんですけどね。 飛行機あんまりガラ空きで飛んでることないですが、新幹線はいつも満席じゃないですもんね） とは言え、博多だったら飛行機メリットあるんでしょうが、小倉はチョット不便。 飛行機で来ても、新幹線で来ても1時間程度しか時間が変わらないんですよ。 飛行機で乗り換え5回とかより、新幹線で乗り換え1回なら、 『CO2 10分の1以下の新幹線で、ゆっくり座って行くべぇー！』 ってなことで、新幹線をチョイスしました。 東京から新大阪までの区間なら、無線LANも使えてチョー便利！ なかなか良かったですよ。 ビールもしこたま飲んで、 プハァー、日々の疲れを癒しまくりです。 小倉に着いたら、飲みすぎた後は、ラーメン屋探し。。。 『小倉、ラーメン』と検索すると・・・ おぉー、あったあった。 博多ラーメン『一蘭』です。 小倉なのに、博多ラーメンですが、今やこのラーメン店は全国に展開するチョーうま豚骨ラーメン店。 関係ないですが、小倉と博多は仲悪いらしいですね。 博多育ちの後輩に、『小倉はなにがうまいの？』って聴いたら、 『小倉は敵です！』だって・・・。 なんか良くわからんけど、長州藩（小倉）と黒田藩（福岡）とで、競争意識があるんだとか？ 製鉄所時代に栄えた小倉と、商人の町福岡が、今では福岡の方が栄えているのもいがみ合いの原因とか？ どーでもいいけど、うまいとこ教えてくれよー。 一蘭があったからいいものの、淋しー夜になるとこだったぜ。 オペで昼飯食えなかったこともあり、 あまりにうまそうで、1杯目を写真撮らずに30秒でたいらげてしまいましたが、 写真は替え玉です。 何杯でも食べられそうで、怖い怖い。。。 駅伝に出るために自転車通勤ダイエット中です。 話は飛びますが、自転車エクササイズ、なかなかいいですよ。 この間TARZANで特集されてました。 いまや三ツ矢サイダーゼロの東山紀之バリの体脂肪率です。 あまりに脂肪が減って、スーツのパンツをお尻ではいているような状態です。 パンツだしで学会参加です。 ちょっと自慢ですが、癌かなんかじゃなかろうかと、ちと不安。。。 カミさんに、『どんどん痩せてくんだけど、大丈夫かなぁ』って本気で相談したのに、 『なにそれ、自慢(怒)!!! 私なんかどんどん太ってるのに!!!』って本気で怒られました。 ロードバイクが効いているのか、中年太りの時期を過ぎたのか？？？ しかし、小倉に温泉はないねぇー。 明日は真面目に学会参加ですからねぇー。 またしばし、お休みします。
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