消え行く車両たち キハ１８１系 やくも

キハ１８１系は,ヨンサントオの白紙ダイヤ改正に中央西線の「特急しなの」として華々しく登場したので、随分親しみがある車両なんです。ただ、開発期間がほとんどなくトラブルも解決せずに出場したため運転開始から急勾配の続く中央西線では故障が頻発し、連日新聞紙上を賑わしたものでした。　そして、負担を軽くするためにせっかくついたキサシを編成からはずしてうんようすることになってしまったのでした。　たぶん、最初で最後の食堂車が短命に終わりとても残念な思いをしたものでした。

実際、乗ったのは３８１系が投入されてからもしばらくは２往復が残りました。東京へ行くとき、わざわざ中央線経由で、１８１系しなので行ったのが１度きりでした。　そして、塩尻から新宿までは、モハ１８１系と、ある意味凄い乗継でした。　ただ、その頃は写真をやっていなかったので画像はありません。

１８１系を最初に撮影しに行ったのは奥羽本線の「つばさ」で、その画像はＨＰにあります。

１８１系の多くは山陰地方で活躍していました。　特に、「やくも」はキサシが編成に組み込まれ、長大な編成と美しい景色の中をゆく姿Ｇとても魅力的でした。　ただ、遠いので１度訪問したのみでした。

出雲市にて

伯備線をゆく列車です。

４両目がキサシです。

新見から１８１系「やくも」に岡山まで乗車しました。　もちろん、キサシつきで食堂車で食事もしました。