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さて・・・・何人この記事に興味を持って食いつくか・・・。 過去にマイカーはファン限定で載せてきてましたが、 時代はどんどん新しくなり今や走ってる車は正直どれも似たり寄ったりな車ばかりです。 そろそろ自分の車もいい味が出てきたと思うので公開w (期待されてた方々･･･お待たせしました。マイカーです(笑)) 今日は天気もよかったので倉庫に眠らせているマイカーを引っ張り出してきて 洗車＆ワックスがけしました。 前から。 後ろから。 ロゴマーク。磨きすぎですっかり色が取れてしまいました。 今度塗りなおして際立たせます(笑) 珍車マニア(自分を含むw)さんの人のために詳細を･･･。 FORD TELSTAR TX5 GT 発売年月:1989(H1) 形式:E-GDERF エンジン形式:FE 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 最高出力 150ps(110kw)/6000rpm 最大トルク 18.8kg･m(184nm)/4500rpm 駆動方式 フルタイム4WD マニュアル5段 燃費 10.6km/リットル 過去にも同じ詳細を載せた記憶が････w テルスターの初代かと思ったのですがどうやら２代目なんですね。 もちろん５ナンバーです。 もちろん エンジンルームも磨きあげています。 最近の車のヘッドライトが今はプラスチックになってますがこの車はガラスなので 古くなっても曇って光度が落ちることがないのが嬉しい所。 なのになぜ全然乗らないのか･･･ 実はラジエーター周りが不調(メーターが振れない)でして･･･('A`) (ラジエーター本体か、水温センサーか、サーモスタッドかメーターの何れか) 突然オーバーヒートしてもらっては困るのでいつもケートラでｳﾛｳﾛしてます(汗) 車検も近いのでそろそろ本腰いれて故障箇所を見つけて 直せる箇所は自分で直します。(また記事にします。) 珍車マニアさんたち(自分も仲間w)のためのおまけ♪ ボンネットの裏に張ってある整備用の詳細。 この車は自分が免許を取って最初に手に入れた車なんです。もちろんミッションです。 その時でも既に廃車寸前な所を譲ってもらいまして･･･直せるところは直して現在に至ります。 やはり乗っても乗らなくても維持費はかかるわけで手放すことも考えましたが 正直今の車はどれも同じような気がして好きじゃない･･･。 人と同じ車に乗るのはイヤ。 人生一度きりですもの。平凡より何か打ち込める自慢できるものがないとね〜。 そのなかで燃費だのエコだの考えればいいと私はそう思うのですがね？？ なので動かなくなるまで乗ります。 さて・・・みなさんからどんな反応が返ってくるか楽しみだったり。
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初めて見ましたこのぐらい昔のアメ車はメンテナンスと維持費が大変そうですね。部品なんて普通に買ったら高いですよね。珍しい車、是非大事にしてくださいね。
2008/10/24(金) 午後 10:58
年式が古い割には、ボディも、エンジンルームもとても綺麗ですね〜(^^) 古くなると、色々と手がかかってしまいそうですが･･修理して最後まで乗ってあげたいですね(^^)
今時の車･･同じような車多いですよね〜特に国産車は、似てる車が多いです（笑）
2008/10/25(土) 午前 1:31 [ ランス ]
排ガス規制はマツダですね…。
2008/10/26(日) 午前 0:38
やっぱりバッジはフォードでも、中身はマツダマークがついてますね。
2008/10/26(日) 午後 7:09
こまっちゃんさん 2000ccでなおかつ製造から15年以上経っているので税金も割り増しです。何かと維持費がかかりますが味のある車だと思っています。
やっぱり最近の車には興味が沸かない････
2008/10/27(月) 午後 11:46
ranse_diasさん 最初もらったときはめっちゃ汚かったんですよ〜〜
それこそ乗りっぱなし(笑)それでも磨き続けてここまで綺麗にしました。
ranseさんも意見が一緒ですね〜^^ 今の国産車はどれも似てる車ばかりで魅力を感じないです。むしろ外車の方がかっこいいです。
2008/10/27(月) 午後 11:51
山口市さん 昭和53年度の規制なので今の基準から見れば排気ガスの排出量は多いかもしれないですね〜。。。
2008/10/28(火) 午前 0:00
ジムニーさん そうなんです。結局はマツダ車ということになります。
でも外から見ればやはりフォードのバッジなので気分は外車気分です。
エンジンはFORDのマークが入ってますが･･･マツダです(爆)
2008/10/28(火) 午前 0:13
車に関しては、語れるほどの知識がないんです。でもえど閣下さんの車(モノ)に対する思いは、素敵です。
あたしも、レアな車持ってますよ。見て見て＾＾
http://blogs.yahoo.co.jp/sayuppe16082000/155674.html
2008/10/28(火) 午後 10:25
さゆっぺさん なんと!!エスカルゴではありませんかぁ〜〜!!これまた珍しい!!
さゆっぺさんも珍車の仲間いり〜〜♪♪お互い仲良くしましょう^^
やっぱりお金を掛けてカスタム仕様にするより、古く個性ある車が一番かっこいいと思います。
どうか大事に乗ってくださいね〜!!
2008/10/30(木) 午前 0:24
15年以上の車は税金1割増しでしたっけ?
2008/10/30(木) 午後 6:13
こまっちゃんさん そうですよ〜。自分の場合は一割り増しの43400円毎年収めています。排気量によってかわるので3000ccにでもなるともっと高くなると思います。
2008/10/31(金) 午後 11:12
テルスターはいい車ですね。
僕今までまだも運転します。
2016/1/20(水) 午後 6:57 [ djf*y*2836*25 ]
> djf*y*2836*25さん
この4WD仕様のタイプはラジカセの真下に切り替えスイッチが付いていてライトをつけるとほとんどがランプが緑で統一しているのでよくかっこいいなんていわれてました。今ではLEDという便利なものがあるので簡単に改造できますけどね(笑)
2016/7/8(金) 午後 3:42
僕のテルスターはLED改造しないｗ
でも、デジタルメーター改造ありますよｗ
2016/7/28(木) 午後 11:33 [ djf*y*2836*25 ]