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防石鉄道。 防石（ぼうせき）鉄道株式会社は大正3年（1914）発足。 三田尻（山口県防府市）と堀（山口市徳地町）の間を結んでいた鉄道路線を運営していた鉄道事業者である。 社名の由来は周防と石見を結ぶ目的からつけられたもので、津和野を通り益田へ抜け、山陽と山陰を結ぶ鉄道として計画された。 第一次世界大戦開戦による物価高騰により資金調達と工事がはかどらず、それに加え大正5年(1916)に山口市宮野出身の寺内内閣が誕生し、大正11年（1922)に国鉄山口線・小郡〜津和野間が全通したため防石鉄道設立の意義は薄れてしまった。 山口線との連絡を計画したが実現しないまま、”盲腸線”のまま取り残される形となってしまった。 そして昭和３９年７/１に廃線。 上記の通りで昔は自分の住んでいる地域に防石鉄道という路線がありました。 自分が子供の頃に聞かされていたのは徳地町から木材を運ぶのにもよく使われていたそうです。 今では線路があった場所が県道184号線に転用されているので一部の場所でしか当時の面影を見ることが出来ません。 てことで･･･ 自宅からさほど遠くないのでレポートしてきました。 (上和字より南側を走ってきました。) まずは一番面影が残っている上和字駅から。 当時の面影が一番残っているのはこの場所のみ。 道路わきにホームがそのまま残っています。 時計は動作しています。 この時計の後ろに前まで車両がそのまま置いてあってその中に防石鉄道の資料がおいてあったのですが････ 無くなってました････ 本当はこの資料をレポートしようと思っていたのになぁ････ ホーム跡。高さが残っていますね。 下の写真の左は県道184号線。 当時の手洗い場？？ 傾いて排水パイプのみで支えていました。 そしてホームの後ろにある道路に行くと･････ 昔洪水の時の石碑がありました。 この洪水の時の写真などの資料はうちにもあったと思いますが 何処にしまっているか忘れました････また見つけたらということで。 そして石碑の後ろになにやら車両のようなものが見えます。 それは 防石バスです。懐かしいこのデザイン。 昭和３９年７／１以降は防石バスとしてバス会社になりましたが 平成４年４／１に現在の防長交通に吸収合併されて消滅しました。 ちょうどこのバスの横の畑で作業しているおいじいさんがいたので声をかけて 資料のあった車両の事を聞いてみると、なんと資料のほとんどはこのおじいさんが所有されているそうです。 では車両はどこへ？？ 台風などで車両の窓ガラスが割れて危ないので数年前に解体されたそうです。 そのときに資料も全部回収されたそうです。今ではなにかの催し物などのときに 展示するくらいとの事でした。 またこの上記のバスはこのおじいさんが当時消滅するときに防石バスから直接まだ稼動するバスを安く購入して 自分の畑においたそうです。なのでスクラップではないということです。 ただもう若くないので動かすことも出来ず きちんと畑の倉庫代わりになっていました。 いろいろ聞いていると、また走ってもらいたいという思いはあるそうです。 おじいさん曰く、バッテリーさえつなげればエンジンも稼動だそうです。 いや〜〜いいですね!! こういう話大好き。 うちの保管しているバッテリーでよければいくらでも提供しますぞ!! 稼動させるときにはぜひ呼んでもらいたいものです。 夕日に照らされて長くなる二人の影。 これからもこの場所はずっとこのままだと確信できたので安心しました。 なので資料はきちんとまだ残っているということですね^^ 続く。 PENTAX OPTIO S4i
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このバス、動かしたいですねぇ
その気になったら出来なくは無いですけど
秘策はご存知でしょ？？
2009/11/29(日) 午後 10:59 [ どん底 ]
で、二人の影…っておねーちゃんと？
2009/11/30(月) 午後 3:55
待ってました〜〜〜！！
ﾊﾟｸっていただき・・・いえ、レポありがとうございます＾＾
是非訪問してみますね！
TBさせていただきます〜♪
2009/12/2(水) 午後 10:58
どん底さん 整備の秘策ですか？(笑) もともとディーゼルなのでエンジン回りは特に問題なさそうですが、気になるのは足回りでしょうねぇ････
ぜひ動かしてみたいですよね〜･･･
2009/12/3(木) 午前 0:02
山口市さん だからおじいさんって言ってるでしょ(笑)
2009/12/3(木) 午前 0:07
puniさん お待たせしました〜〜^^ あれからすぐに撮影しに行きました〜^^ でも夕方だったのでちょいと写りが悪いですが････
TBありがとうございます^^
また何か近場でレポート出来るものがあればレポートしますね^^
2009/12/3(木) 午前 0:18