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前に交通センターで技能試験を受けていてる時 空いた時間に利用していたところです。同じ施設内にあります。 2階の渡り廊下を渡った先の突き当たりにあります。 どなたでも入れます。 なくとなく気になったので写真に撮った(笑) 学習館ではいろいろな機器を触ったりして学習できます。 見学だけなら無料で見ることが出来ますが 200円を払ってカードを貰うとほとんどの機器をそのカードを使って利用できます。 (一部料金が違うのもあります。) 中には実際に操作して体験するものやクイズや反射神経などなど････ また最後には自分の結果を印刷して持って帰ることが出来ます。 たぶんリアルタイム？で県内の事故発生状況なども見ることが出来ます。 (日付は2/28なので大型二種合格した日です。) 白バイの展示やシートベルトの衝撃体験やクイズ問題、 他別料金ですがシュミレーターも利用可能。 施設内の問題の映像はほとんど地元の場所の映像が使われていました。 改めて安全運転について勉強になりました。 ・・・・ふと思ったのですが、交通安全協会？に更新の度に自分は入会してますが、 この入会している人はこの学習館は無料にして全サービスを受けられるなどの 特典をつけたほうがもっと人が集まりやすいと思います。 おまけ。 館内に張ってあったポスター。 婦警さん(*´Д`*)ハァハァ… (笑) ほら、このポスターもプレゼントとかさ(笑) 何か協会に加入している人は何か特典がもっとないと・・・ネ。 |
大型二種免許
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さっそくですが本日免許の交付に行ってきました。 もう交通センターは何回も通ったのですっかりどこに行けばいいかもわかります(笑) 同時に交付した方が手数料が安く済むので大型二種と大型特殊の両方を交付します。 ところが受付で少し時間かかりました。 なんせ大型二種と大特の同時交付はこれまでに例がなかったそうで････(笑) 無事同時に交付できるとの事だったので一安心。 約１ヶ月前に大型免許取得で新しくなったばかりの免許証なんですけどね･･･ 再び免許証が新しくなります。 原付、中型、大型に続いて今回で大二と大特が付きます。 ・・・・数時間後･････ 無事免許交付！^^ 「大二」と「大特」が印字されました。 これで正式に今日からもう運転できます。 これからも引き続き安全運転に心がけて 見本になるような運転をしていきたいと思います。 ありがとうございました。 結局どれくらいの期間がかかったのかと言うと････ 2/23〜 大型二種学科合格、技能試験スタート 〜3/01 技能試験合格 3/9、10 取得時講習修了。 ということで実際にはわずか１週間しかかかってませんね････ 無駄なく１週間をフル活用した感じです。 < 大型二種免許取得にかかった費用 > 教習所＆練習所：０円(利用してません。) 技能試験料：７７００円×５回 ＝ ３８５００円 取得時講習料：２６１００円 免許証交付料：２１００円 大型二種問題集：１１６０円 合計：６７８６０円 (交通費や食事代などは含まず) かなり安く取得できたんじゃないでしょうか････。 その他 大型二種免許取得にあたって自分に取っては役にたったとツールも紹介。 これから大型二種を取得される方への少しでも手助けになればと思います。 ★< HP＆ブログ関係 > ★< 参考書＆問題集 > ・スピード合格! 第二種免許 学科試験問題(鳴美堂出版) ・二種免許問題集(自動車学校) ・項目別問題集(第一種)(自動車学校) ・問題の学習(第一種)(自動車学校) ★< シュミレーター > ★< その他 > ・山口市公共交通ふれあいフェスタ(イベント) ・新南陽自動車学校にある9mバスの車両 どれも自分にとっては役に立ちました。 あとはバスについてもっと興味を持って詳しくなることですね。 それが一番の近道かな････。 自分でも短い期間でよく頑張った････と思います。 本当大人の実感です。(笑) (この写真･･･とある教習所の教室で見つけたポスター。 おねえタンが可愛いからつい写真撮っちゃった(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁﾝ 教室に張ってあったのでセンス良いぜ!!(*´Д`*)ハァハァ… (笑)) |
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本日も引き続き大型二種の取得時講習２日目でした。 １時限目〜３時限目 AEDと応急救護処置講習（実技） 応急救護は普通免許を取得したときに必ず行う授業ですが 実際には行う経験は少ないと思います。自分もすっかり忘れていましたが 実は約１年半前に経験しています。(詳しいことは省略します。) 人体人形とトレーニング用のキューマスクを使って実演します。 ・身体の確認 ・呼吸があるかどうがの確認 ・脈があるかどうかの確認 ・肩を叩いて「もしもし、大丈夫ですか」意識の確認 ・救急電話とAEDを近くにいる人に頼む そのあとキューマスクを使用して人工呼吸２回、心臓マッサージ３０回で１セット これを続けて１０セット。終わったら交代。この繰り返しをひたすら３時間。 二人で交互に行ったのでかなり大変でした･･･このセットを ３時間の間に１０セットを１１回行ったので･･･ 30×10×11=3300 心臓マッサージはトータルで１人３３００回行います。 手も痛くなったけど腰が悪くなります･･･ ４時限目 赤ちゃんの場合の応急方法 三角巾・止血などのやり方。 ちなみに人体人形の価格ですが成人の人形より赤ちゃんの人形の方が高いらしいです。 ５限目 悪条件下での運転（シュミレーター） タクシーをシュミレーターの中で運転してお客さんをひろって走行。 天候は大雨・霧・強風・小雪・大雪、他段差やデコボコ道などの場合の走行。 こちらももちろんやっぱり事故なくクリア(笑) ６限目 障害者への対応 車椅子の取り扱い。視覚障害者への補助など。 ビデオを見た後は実際に目隠しをして学校内を歩いて実際に目が見えない人の 感覚を体験しました。 終了後、修了証明書の交付。 大型旅客車講習修了証明書 応急救護処置講習(二種)修了書 最後に指導員より 「大型二種免許の価値を低くしないようにしてください。」 「あんなので大型二種免許を持っているのかと言われないように。」 「さすが大型二種免許を持っているだけあるなと思われるような運転を。」 「一般ドライバーの模範となるような運転をしてください。」 そして二日間の講習は終了。 このあとは････すぐに帰らずクレーン側の受付で油を売って帰りました(笑) すっかりみなさんに顔を覚えてもらってるものでして･･･(爆) (どこかのおっちゃんも速く二種を取りに行きましょうΨ(｀▽´)Ψ えど指導員がAコースのみみっちり教えて差し上げます(笑)) 一緒に受けたとは簡単な挨拶をして別れましたが 情報はネットで調べたと言われていたのでいずれはこのブログにも気づくことがあるかもしれませんね･･･ (笑) あとは試験場に行って交付のみですが現在大型特殊免許も取得中なので 同時に交付した方が手数料が安く済むので大型特殊を取得してから交付に行きます。 やっと大型二種に関する事は全て終わったって感じです。^^ また免許交付の時には記事にしますので････(笑) |
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さて、今日は取得時講習に行ってきました。 もうどこだかわかりますね。 これでここに訪れるのは何度目でしょうか････(爆) あ〜でも自動車学校側の講習は今回が初めてです。 いつもクレーン側にお世話になってましたので････(笑) さて今回の取得時講習は自分以外に何人いるのかな････ 自分を含む２名でした。 ・たぶん３０代 工場勤務。バイク以外の運転免許を保有 ５回で合格。 （私が合格した日に一番手で乗っていた方） ・あと自分。 同じく５回で合格。 試験場では一度しかお会いしませんでしたが自分が合格した日に丁度２回目の試験だったそうで あのあと続けて毎日試験に来て無事５回目で合格されたようです。 やはり自分と一緒決め手は毎日試験に通ったことと、コースや車体など研究しまくって努力をした事が 合格に繋がったという意見で一致しました。 相手の方は現在も勤めている方だったので趣味で二種を取りに来たのかと思ったら これで工場を辞めてバス会社に転職されるそうです。 すぐに資格が役に立つようですね〜^^ 指導員は人柄のよさそうなとてもおもしろい方でした。 「今回はお二人とも揃って５回だからかなり優秀ですね〜、 一番速い人でも7〜8回くらいで、合格者の平均受験回数は１５回ですね〜」 やはりなかなか５回程度では合格が難しいみたいですね。 ちなみに学校に通うと30〜４０万くらいかかるようです。 (写真はメーカーより。TYPE-IIではなくて学校にあったのはIIではない初代の方かな？) １限目 危険予測（シュミレーター） シュミレーターでの模擬走行でした。 まぁいわゆるシュミレーターなのでありえないところが車が突っ込んできたり いろんな所から人が飛び出してきたりするのですが････ シュミレーターの中で実際にお客さんを乗せてお客さんの指定されたように １０分程度走行するのですが、 最初の方はあちこちで衝突されてましたがこれは慣れてないし シュミレーターなので感覚も違うので当たり前です････が、 自分はなんと････スタートからゴールまで事故することなく完走してしまいました(^^; さすがに指導員もそれは予測できてなかったのかと･･･(爆) 「じぁあもう一回やってみましょうか･･･」と結局３回やりましたが ３回とも完走してしまい････(爆) 江 「先生すんません･･･(汗) 日頃からカーレースのゲームやってるんで慣れてるのかも････」 ４回目はわざと衝突して・・・・と(汗) ２限目 バスで走行 指導員「うちのバスは見た目は綺麗でも18年くらい前の年代物のバスだからね〜(笑)」 試験場では試験官には左折時に車道外側線しっかり寄せるように言われてましたが、 講習ではもう少し幅を取って左折した方がいいという感じでした。 ただ試験場の路上コースと違って新南陽の方が交通量が多いので難しいと感じました。 途中で交代しましたが２号線をひたすら60kmで走るのは爽快でしたね〜^^ 試験場ではすぐに速度落とさないといけなかったですから･･･(笑) 学校のバスも車種は違っても試験場と同じく１１ｍ のバスです。三菱のバスでした。 古いバスでしたが運転は学校のバスの方が運転しやすかったです。 やっぱり日頃から古い車に乗ってるから？(笑) クラッチやブレーキ、ギアの感覚も全然問題無くスムーズに行えました。 ３限目 危険予測(ビデオ)と走行後のカリキュラム 教室にて危険予測のビデオを３０分程度見てそのあと実際に走行したときの危険予測や これまでにあったヒヤリハットを話し合うという内容でした。 危険予測のビデオがかなり古いビデオで３０年以上前に制作されたビデオで かなり古い車ばかり(箱スカの時代)で見てるだけでとても楽しかった(笑) ４限目 夜間の運転（シュミレーター） 再びシュミレーターで夜間の走行を行いました。 こちらも自分は事故することなく完走(^^; そしてそのあとは40kmの速度で歩行者や車が見えた時点で急ブレーキをかけて 何メーター手前で停止できたかを測定するテスト。 こちらも自分はかなり高得点？だったようで80m以上手前で停止していたので 指導員に速い人でも70m台なので80m台はかなり優秀です。とお言葉を頂きました。 指導員に「ゲームは何キロくらいで走るのかね･･･プレステ？」と言われたので 場所により300km以上でます･･･ぶつけると車の性能は落ちるし自分で修理しないと行けないし パトカーに捕まると車没収です。なのでそう簡単にぶつけるわけにはいかんのですよ･･･。 もちろんプレステではなく「PCゲーム」ですと言っておきました。(笑) 「最近のゲームは進歩してるんだねぇ〜････」 本当進歩しましたよね････ もはや自分でも追いつけなくなってます。 意外な所でゲームが役立ったのか？・・・・(爆) ゲームじゃ自慢にもなりませんけどね。 講習の教室も玉掛け、高所、小型移動式クレーンと同じ教室でした。 ５限目、６時限目 応急救護処置講習（講義） ビデオとテキストでの講義。 心肺蘇生法の手順など････ ２時間続けてほぼ同じビデオを見ることになります。 大人の場合の応急救護と赤ちゃんの時の応急救護方法など･････ 以上で一日目は終了。 明日も引き続き取得時講習です。 |
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今日は朝から別に用事があるわけでもなく･････ 交通センター＆バスを見に出かけてきました〜 別にまた試験を受けに来たわけじゃないですよ(笑) 本当に遊びに来ただけです。 実際には一緒に待合室で話していた常連仲間はまだがんばってるのかな････と 応援しに行ってきました^^ (お二人とも普通二種ですが) するとまだお二人いらっしゃいました(笑) １時間近く会話してそのあとは試験中の光景を待合室から見ながら のんびりして帰ってきました〜。 今日も大型二種は一人のようでした。 よくみたら一度一緒に乗車した方でした。でも鋭角で脱輪して試験終了のようでした････ １週間前までは自分もコレに乗って試験受けてたんだよな〜。 ５回目で合格できたのは本当嬉しいけど、もち〜と乗りたかった(笑) 普通二種の方には取得時講習でお会いしましょう〜と伝えましたが もう講習は明後日からですからねぇ････今月の講習に間に合うかな･････？ 応援しています。^^ |
