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さぁ、クレーン関係は全て終わったし、これで再びけん引試験に集中できます。 本日で３回目のチャレンジです。 前回受けたのは４/７なのでほぼ１週間空いてしまいましたね････ 感覚忘れたなぁ････(汗) 本日の自分の試験番号は １２０６番。 本日のコースはCコース。 これもまた初めてのコースである。 でもこれでA〜Cまでの全てのコースをまわったことになります。 このコースは先に方向変換、そのあとにS字である。 あと注意する所は交差点かな。 時間もないのでまた５分でコースを覚える(笑) 交通センター内も３〜４月の頃はすごい人が多かったですが だいぶんおちついたようで手続きもすぐ出来ました。 技能試験を受ける人も大分少なくなりました。 今日はトラックやバス関係は自分だけ。他は普通車とバイクの技能試験でした。 さて試験がスタートして問題の方向変換。。。。 今日は右バックなので確認しにくい。 １回目････角度は取れていたのに修正がうまく出来ずに流れすぎ････ 車庫に入ることなく反対側の縁石からタイヤが落っこちそうになったので ここはひとまずダメもとでやり直し。 一度車体を全て出して最初からやりなおし。 この時点で既にトレーラー部分に少し角度が出来てしまう。 やり直せばやり直すほど変な角度が出てしまうのでそれに吊れてハンドルの切り方もがらりと変わる･･･ ２回目････既に少し角度が付いてしまっている状態からのスタートなので 少しだけハンドルを切ってもう少し角度を付けて後退。ところがやはり流れすぎになる。 しかし今度は縁石より手前だったのでもうそのままいっちゃえ〜〜 と全部ハンドルを切る(爆) なんとか接輪は防げた････あとはトラクタ部分を伸ばしてまっすぐに。 停止したときには左縁石スレスレに斜めに止まってました(^^; そして次はS字。こちらはもう大丈夫。問題なくクリア。 なんとか無事ゴールできました。 試験官からのアドバイスは 方向変換で下がるときに後ろと前の安全も確認しながらミラーだけでなく 目視も忘れないように････。 Sに入る時のラインぎりぎりの右よりは寄りすぎて左が1m以上空いていました。 ギリギリまで寄らなくても十分入れます。 あと１箇所交差点での左折が膨らみすぎましたので気をつけましょう。 とりあえず今回はウォーミングアップということで 感覚を取り戻す事からです。次回のチャレンジに生かしたいと思います。 結果発表まで待合にて待つ。。。。この時間が妙に長い･･･｡ そして技能試験結果発表･･････ 電光掲示板には自分の番号「１２０６」番が付いています!! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! 合格だ〜〜〜!!(爆) 意外にも３回目であっさり合格してしまった(^^; けん引はさすがに５回くらい来ないとダメだと思ってたけど････嬉しいです!!^^ すっかり顔も名前も覚えて貰っている試験官に 今日もよくできちゃったですね〜! あとは････バイクは取らないんですよね？ となるとこれで終了ですか･･･。いや、まだけん引二種がありますよ？(笑) ( ! ) いやいや････ 予算的にも厳しいしもう満足です(^^; そして午後から再び免許更新。 この１ヶ月半の間に免許が５回も切り替わって新しくなったことになる(爆) 新たに「けん引」が付きました^^ いや〜 約この２ヶ月の間によくがんばったなぁ･････ 我ながらよくチャレンジしたと思います。 これで運転免許関係の取得は終了です。 いやー本当にスキルアップしたなぁ〜〜。 < けん引免許取得までにかかった費用 > 教習所＆練習所：０円(利用してません。) 技能試験料：４６００円 ×３回 ＝ １３８００円 免許証交付料：２１００円 合計：１５９００円 (交通費や食事代などは含まず) 大特二種と同じ３回なので料金も大特二種と一緒になってしまいましたね。 でも教習所だと１２万程度するので遙かに安上がりとなりました。 < 他、参考になったページやツール > ・クレーン教本の力学関係(力の作用点) (玉掛けや小型移動式クレーン、高所作業車、フォークリフトなどの教本にも載っています。) ただ個人的に一番役に立ったのはやはり力学かなぁ･･･。 やはりクレーン万歳(笑) アドバイスのみしかできませんがこの情報少しでも役に立ったと思ったら ブログの上部に出てくる宣伝広告も見てやって下さい〜。 (管理人のやる気につながります) |
けん引一種免許
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まだクレーン教習の途中ではあるのですが 今日に限ってかなり遅く寝たのに朝ピタっと早くから目が覚めて･････(笑) こ、これは･･･行けっていう神のお告げなのか････と思いつつ････ ２回目･･･行ってきました。(爆) 前回の試験より１週間のブランクが空いてます。 とりあえず今日の目標はSの入り口をクリアすることです。 (密かに独学勉強していたつもり。) 本日の試験コースはBコース。 再び５分でコースを頭にたたき込んでコースを頭の中でイメージトレーニング。 ４月になって一気に学科試験の受験者もいなくなりガラガラな状態になってました。 そして試験官も部署異動？があったみたいでがらりと知らない人ばかり････ (前の試験間のよかったのになぁ････) なお今日はなぜか大特が一番多かった。他の車種はいつも通りの人数でした。 さて今日は初めての右へ入る方向変換です。 前回は２回目で真ん中にぴったり入ったのですがSがまったくダメでした。 今回は･････なんと･･･逆に方向変換がまったくダメでしたorz 最初角度をうまく取れて上手に下がっいたのですが右後ろタイヤが接輪しそうになったので 角度を取り間違えたのが事の発展(爆) (接輪してもあのまま下がっていれば-10点のみでクリアできたかもしれない。) 結局２回もやり直したのにもかかわらず少し角度が付いたまま超斜めに入り込んでなんとか脱出････ もう終了かと思いきや「どうぞ進んで下さい〜」のお言葉。まだ走らせてくれた〜。 どうせ不合格ならSまで走らせてくれないと････!! 前回の難関であったSの入り口。 ﾌｯﾌｯﾌ･････無事何楽S字クリア!!もうコツがわかりました。 無事コースを全て回って帰ってきました。 試験官からのアドバイスは方向変換のみのアドバイスでした。 もうedoさんは何度も来られてますからコースについてはよくご存じですね････ 方向変換の一番最初の入る角度はぴったりだったんですけどねぇ･･ 角度を取り間違えましたね。 せっかく後ろの窓から荷台が見えるのですからこの窓から荷台を見ながら 右手でハンドルを回していくと今どっちへどのくらい角度が出来ているのかがよく見えますよ。 ミラーや窓からの目視だけだとトラクタを伸ばすときに角度を取り間違えたり 瞬時の修正が難しくなりますよ････ との事でした。 給油中？ 結果はもちろん不合格です。 でもS字については勉強になった。 うーん、クレーンにけん引に同時進行は頭が混乱してきた(笑) やはり行く時は続けて行った方が集中も出来て結果的に合格への近道だと思いましたね〜。 ということでやっぱりきちんとクレーン教習が終わってからにしようっと。(笑) あともちろん受ける前にはきちんと前の日からイメージトレーニングですね〜。 そういえば今日の技能試験待合にて一人顔見知りがいたので 話を聞いていたら普通二種の一発試験で下関から毎日来ていたけど なかなか合格出来なくて困ってたおっちゃん。。 先週、２３回目にて合格されたそうです。おめでとう!! やっぱり二種は難しいよね〜。 アドバイスのみしかできませんがこの情報少しでも役に立ったと思ったら ブログの上部に出てくる宣伝広告も見てやって下さい〜。 (管理人のやる気につながります) |
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昨日大特二種を取得して･････ 今日は･････ オラオラ〜ww 再び交通センターじゃい。 そう････けん引免許一発試験にチャレンジしてみます。 けん引はバックの時は操作が逆になるので本当混乱しそうです････ 自分では免許の中で一番けん引が難しいのではないかといつも思う。 何も練習してませんが、これまでクレーンやらリフトなどで習ってきた 力学の作用点だけを頼りにチャレンジしてみようと思います。 まずは車体に慣れることからです。 とりあえず一昨日ネットでいろいろけん引について調べて勉強しました。 ちなみにけん引の技能試験料も大特と同じ１回４６００円です。 自分のスキルアップと思えば安い物です。 コースはAコース。昨日けん引はBだったから今日はCだと思ってたのになぁ･･･ 予想が外れた(爆) 予想が外れたので再び５分でコースを暗記する。 待合で試験開始までコースを見ながら待っていると 何も連絡もしてないのになんとブログ仲間の山口市さんが応援に来てくれました^^ (今日もヤツは来ると思われたかwww) 今日はデジカメを山口市さんに渡して自分の運転姿を撮影してもらいました(笑) 試験開始。 これまでに大型(11m)やバスを試験で運転してきたのでけん引車両に対して 大きいというイメージはなく、最初ながら普通に操作できました。 今日のAコースはまずはS字をクリアしてそのあと方向変換。 ほとんどけん引の難問は方向変換だと思います。 が・・・・・！ 最初のS字でうまく入れず･････orz 立ち往生ｷﾀｺﾚ(汗) これから入る車道の真ん中に体が来たときにハンドルを切って右前輪を Sの外側の縁石ギリギリで沿うように入ったのに トレーラー後部が手前の縁石から脱輪しそう････。 一度後退して再びやり直し。 が２回目は今度は前輪が縁石から出てしまいそう･･･ 再び後退。だんだん荷台の位置がおかしくなっていく････orz しかたなく一度右にめいいっぱいハンドルを切って大回りして前輪が縁石に接輪しながら なんとか入れた･････ まぁ脱輪して試験中止になるよりか良い････。 そしてSはクリア。 なんていうかS字の中はたいしたことないのですが 問題は入り口の角度ですね････ そして外周を回って次はいよいよ難問の方向変換。 作用点を意識して逆方向にハンドルを切って後退。 が、一度目はトレーラーの角度が付かず一度前に出る。 (この時修正してれば全然入ったけど脱輪を防ぐため････) そして２回目。 逆ハンドル１回転ちょい切って角度を付けて動くか止まるかのギリギリの速度で ゆっくり後退。。。 そしてハンドルを元に戻してタイヤをまっすぐにしてさらに角度を付ける。 ある程度角度が付いたところで再びハンドルを一回転ちょい。(今度は入る方向に) 後輪がRの先端に来たところでハンドルをめいいっぱい切る。 あとは調整しながらトラクタ部分を伸ばす。 なんだか知らないけど･････ １回目の試験でまっすぐ入っちゃいました(^^; 力学の作用点の勉強が生かされているのかも？(笑) そのあとも試験中止にならずに無事コース制覇。 当然試験結果はSでの入り口でミスやらかしたので不合格ですが S字の入り口のポイントさえ押さえれば何回かやればけん引免許も取れそうです(？) とりあえず個人的には初日で方向変換出来たので満足です。(まぐれかも知れないけど。。) 今回の反省点としては ・S字に入る時の切り角度と入り込む位置のズレ。 ・１回目の方向変換で角度が取れてないのに修正せず下がった。 ・一部コースの読み間違いでふらついた。 ・後退の時の安全確認(車体全体)がおろそかだった。 よし、今度先日この試験場でけん引免許を取得されたドラマ相棒に出演の水谷さんそっくりの方と お会いしてアドバイスしてもらうしかないな････(笑) とりあえず今日からはクレーンの教習が始まるので しばらくけん引の試験の受験はお休みにします････。 また予算の都合上ではけん引免許を諦める可能性もありますが････。 おまけ。 不合格だったこともあり、午後からは時間があったので 交通センターを出た後は山口市さんと一緒に向島にある寒桜を見に行ってきました〜。 今年は開花が遅かったですね・・・・ 実は昨日もこの場所に来ていたりします(笑) その時の写真は明日の更新の時にでも････^^ |
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