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今日もけん引二種一発試験行ってきました。本日で５回目です。 本日のコースはBコース。 Bコースと言えば左バックで得意ではありますが目印になる停止位置がないコースだ〜。 何はともあれこれまでの反省点として円滑な操作と二種なので方向変換はできるだけ綺麗に入れること。 あとは道路状況に応じた車線選びと目線の位置、ミラーの見過ぎを少なくし、とそして安全確認の徹底である。 本日もけん引は自分のみ。ずっと一人だなぁ。 なんだか以外と大特は大人気のようで････毎回数人いらっしゃいます。 本当ここにくるといろんな人と仲良くなってしまいます。 本日も大特５回目を受ける方とすっかり意気投合してしまいました(^^; 今日は他、フルビッターの方が二人見学に来ていらしておりまして････(笑) 自分が試験中、試験待合室から３人の熱い視線を感じる････なんか逆に緊張する(汗) そして問題の方向変換。 左バックはまだミスしたことないです。 しっかり安全確認をしながらゆっくり慎重にハンドルを切りながらうまく調整。 角度もばっちりと決まり嬉しいことに真ん中にぴったり入りました。 ところが少しトラクタとトレーラーがまっすぐになってなかったようで････ 切り返して下さいとの指示。一度前に出てそのまま曲がらないようにバック。問題なし。 ↓コレはけん引一種を自分が受けているときに山口市さんに撮影してもらった物。 こんな感じで綺麗にばっちりと真ん中に入りました。 待合室側のフルビッターの人たちが拍手しているのが見える。(笑) そのあとはS字。こちらは全然問題なし。 あとは踏切を通過して出発地点へ。 最後は出発地点でポールの先端をボディーの全面に合わせて停車するのですが 今日はけん引が発車する位置が違っており、停止する感覚をいつもの調子で止めて 停車措置を取って試験終了後位置を確認したら50cm以上離れてた･･･(爆) ････アイタタタ。 最後の最後でやってもた。試験官も苦笑い？の様子。 < 試験官からのアドバイス > ・右折するときにもっと早めから合図を出して右にしっかり寄っておきましょう。 今日はいくつか遅くなって右折するまでの距離が全然ありましたせんでしたので 30m以内に寄っておくようにしましょう。････ ズバリ言うと外回りの所です。 ・S字に入る時左後輪が少し縁石から離れていたので空いてしまうと バイクなどの巻き込みの危険性がありますからもうすこし気持ち寄って進入しましょう。 ・方向変換はすばらしい角度と操作でしたね。全コースにおいて安全確認も 切り返しの時もきちんと安全確認されていましたし、 大型、大特二種も受けておられるのでばっちりでした。とてもよかったですよ。 およ？最後のポールからの離れすぎはなんも言われなかった････ というか自分でも気づいていたから言われなかったのか。 今日の注意点は外周からの右折時のセンターによるタイミングが遅くなったことだけです。 これではまだまだ難関のけん引二種は合格ラインな感じではありませんなぁ。 次こそってところか。といろいろ反省をして次回への作戦を練る(笑) そして技能試験合格発表の時間。 ちなみに本日の自分の試験番号は「１２１０番」 なんか1210多いな････大型二種と大特二種も1210だったな(笑) ･････ドキドキの一瞬？(笑) 合格 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! よっしゃ〜〜!!なんとか目標の５回で一番の難関とも言われるけん引二種を合格できました^^ 練習も何もしてないのに････感とイメージトレーニングのみでよくここまでできたものです････。 すっかり顔覚えて貰っているのでいろんな試験官に おめでとう〜!いや〜すごいね〜。 次はバイクでしょ？とか(笑) いえいえ････残念ですが本当にバイクには興味が無いもので･････。 そして免許交付。 右下にマニアックな「大特二」と一緒に「け引二」が印字されました。 最後にお世話になった試験官にご挨拶をすると 「全てedokakakさんの実力が結果を出したのですから。おめでとうございました。」 なんだか試験官も寂しそう？(笑) とてもありがたいお言葉です。m(__)m 自信になります。 これで４輪車関係の運転免許はフルビッターとなりました。 (普通、中型、大型、大特、けん引の一種、二種の全て) 自分でもまさかココまでやっちゃうとは思ってもいませんでしたね････。 お世話になりました･････ 今度は試験じやなくて試験棟に遊びにいこうっと(笑) (もっと広く見える位置から交通センターの写真撮りたかったけど････これしか撮れなかった。) ちなみに今日はいつも取得後は何をしているのか････公開しとくぜ。 神社参りとお墓参り基本でっせ〜。もちろん勉強ももだけど。 きちんと先祖にご報告と敬意は忘れません････(？) 早く他界してしまった親父にもきちんと報告ですぜ。 自分が成長した姿を見せる時には親はいない･････まさにその通りだなと思った。 < けん引二種免許取得までにかかった費用 > 教習所＆練習所：０円(利用してません。) 技能試験料：４６００円 ×５回 ＝ ２３０００円 免許証交付料：２１００円 合計：２５１００円 (交通費や食事代などは含まず) 今回は参考にした情報は何もありません。 全てけん引一種の時の感覚とイメージトレーニングのみでのチャレンジでした。 これで運転免許関係の資格は終了です。 ５ヶ月の間にいっぱいとったなぁ････。 とても勉強になったし改めて安全運転に心かげて運転して行きたいと思います。 応援して頂いた方々、ありがとうございました。 |
けん引二種免許
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コメント（17）
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今日も行ってきました。 ４回目のチャレンジです。 本日のコースはCコース。 ということは方向変換は左バックです。 自分は右バックより左バックが得意のような気がします。 (これまでにけん引の左バックで失敗したことがない。右はいっぱいある(爆)) ・・・・もう説明はいらないですよね(笑) いつもの感じです。緊張するとロクにうまく行きませんので いつも遊園地と思って遊びに来る感じでやってます。 おかげで緊張することなく頭が真っ白になることもありません(笑) 無事脱輪なくゴール。 今日は無事方向変換も右よりでしたが一発で入り、S字もうまく行きました。 適切な車線選びも問題なし････ しいて言えば方向変換から脱出の時に 右後輪が脱輪しかけたくらいか･･･。 <試験からのアドバイス> ・左折時にミラーを見ている時間が長い(脱輪するかもしれないという恐怖感？)です。 もっと円滑な操作ができるようにしましょう。 ・方向変換は問題ありませんでしたが出るときに無理せず一回切り返しをしましょう。 あれはあれで減点はありませんがやはり二種ですから安全第一です。 ・安全確認はよく出来ていました。 以上でした。ということは今日の減点は左折時のミラーの見過ぎのみか････ でもねそうなると全ての左折の時も減点されていると思えば････０点ジャン(笑) でも逆に言えばこれは手応え有り･････？？ さて今日は自動車学校の指導員の方がたくさん来てました。 どうやら午後から検定員の試験があるそうで････。 つまり交通センターの試験官が車両を運転してわざとミスをしまくって それを自動車学校の指導員が採点してさらにもう一人の試験官がその採点している指導員を採点するという おもしろい仕組み･･･？(笑)この時ばかりは試験官もめちゃくちゃな運転ができるというわけだ(笑) 普段くそまじめなイメージの試験官ですからこの時ばかりはストレス発散になりそうですなぁ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ。 見てみたかったけど昼からだったので待ちきれないので････。 さて、わくわくしながら結果をまつ。 が、、 Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ ﾅﾑﾅﾑ。 そう甘くは無いぜ･･･けん引二種。 うそだろ〜〜。今日こそと思ってたのに ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ なんだか運転免許の中で大型二種よりけん引二種が一番難しいような気がしてきた。 でも注意ポイントは明らかに少なくなりました。 合格ラインが近づいているような気がするけど････スランプ突入のサインだったりして(笑) 明日もチャレンジだな･･･。 明日こそ絶対合格してやるぞ〜〜。(左バックならば･･･w) |
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今日も行ってきました。試験場。 今日初めて気づいた･･･デジカメのレンズの中に2箇所でかい埃が入り込んでいることに････(汗) ↓少し黒くなってるところがそうです(爆)ジャンクデジカメだしこのまま使っちゃう。････ 今日で試験は３回目。大雨の次は再び黄砂ですかい!!という天候。 たっぷり中国からの汚れた粉を吸いながら試験に挑む。(笑) ちなみに大特二種とけん引一種は３回目で合格してます。 なので･･･できればけん引二種も３回くらいで････と思ってはいたのですが････。 ･･･そう甘くはない。 本日のコースはBコース。 これで全てのコースをまわったことになります。 ちなみにこの今日のBコース。･････Bコースは方向転換の時の停止位置になる目印がないんですよ。 ↓クリックすると拡大します。 AとCについてはもう片方の車庫の真ん中に車体がくるように停止すれば ちょうどいい具合に入れるのでそれを目印にしていたのですが Bについては奥を使わず手前を使うので停止位置の目安がつけれないんですよ。 実際のコースと合わせると こういう感じですね。 目印がないんです。せいぜい入り口の番号のポールくらいしか････。 が、しかしあらかじめけん引車両の後ろから歩いて運転席までの歩数を数えていたので 実際にコースを歩いて距離を計算････ この上記の場合運転席がコースの番号の真横に来たときがベストポジションだと断定。 うまくいくかどうかわかんないけど今日は感覚だけでやってみよう。 < 試験開始 > 出だし順調。今日も外周を回った後いきなり方向転換です。 が、直線で50Kmを出した後速度を落とすためにブレーキを踏んだときにパクンとなってしまう(涙) (つまり雨上がりの翌日の最初の間はブレーキがよくききすぎることありますよね。アレです。) 試験官のペンが動く････大丈夫きっとまだ−５点くらいだと思い込む(笑) 次は方向変換。今日は昨日のように角度を取りすぎないように気を付けて後退。 脱輪はしなかったものの、やはりまだ少し角度の取りすぎで 車庫に対して思いっきり斜めに入りましたがなんとかセーフ。 とにかくトラクタとトレーラーをまっすぐにして停止。 試験官からは「はい、いいですよ〜次行きましょう〜」と。よしよし。 次はS字。こちらは攻略してるので全然楽勝です。問題なし。 最後に踏切を通過して無事ゴール。 <試験官からのアドバイス。> 今日のコースは左折のあと右折というパターンが多いのでその時の道路状況に応じて 適切な車線を選ぶようにして下さい。 一箇所安全確認をもう少しして欲しいところがありましたので気を付けましょう。 方向変換は今日の状態でも問題ありませんができれば「二種」なので綺麗にまっすぐ 入れるようにしましょう。 そ、そうか･･･方向変換から出た後車線間違えてたなぁ･････ アイタタタ。 ダメダ。今日で片付けるぞという気持ちだったが･････ 今日のペンの動きは６回くらいだ。ってこと合格に達してない!! しかし今日で全コースをまわったことで合格は見えてきました。 あとはやっぱり方向変換ですかね〜(汗) 今日は試験中止になっていないので待合にて合格発表を待ちますが････ 当然のごとく。 Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ ナムナム。 まだまだ修行がたらんということである。 次回への目標 ・ここずっとけん引は自分だけ(つまり１番手)なので最初のブレーキに注意すること。 ・方向変換の角度の取り方と伸ばすタイミング。(これはもう運だ!!(爆)) ・二車線で100m以上先の右折の場合適切な車線を選んで走行する。(つまり左車線基本ってこと。) 一種の時にあれだけ言われていた方向変換の後退時の安全確認は言われなくなりましたので あの調子(どんな調子だ)でいいと判断した。 とりあえずまだスランプ突入にはならないだろう(笑) 以上! さて来週は車両系建設機械運転の講習があります。 これでまた数日間運転免許試験はお預けですが、あんまり回数多くなると予算的にもう無理だな〜。 そんときはキッパリと諦めますw(できれば諦めたくないけど。) アドバイスのみしかできませんがこの情報少しでも役に立ったと思ったら ブログの上部に出てくる宣伝広告も見てやって下さい〜。 (管理人のやる気につながります) |
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今日(更新終わる頃には昨日ということになる)も行ってきました。けん引二種。 今日は簡単に記事済ませようっと(笑) 今日のコースはAコース。 今日も天候は悪いですが場内のみなのでとくに関係なし？(ちょいミラーは見えにくいか。) 今日も先にS字を先にこなして最後に方向変換という順番。 そういえばここ最近けん引受ける人誰も見てないなぁ････。 一方なぜか大特は毎回３人くらいいます。 < 試験開始 > 次々コースをまわっていく････ S字問題なし････交差点よし・・・安全確認よし・・・・ そして問題の方向変換。今日は右からのバック。(苦手とする方向(笑)) ちなみに一種の時は右からでした。 角度を取って徐々に下がっていく･････ ちょっと角度取りすぎたが何とかうまく入りかけた･････ あとはそのままトラクタを伸ばして下がるだけ・・・・・ が、次の瞬間・・・ 「ゴトッ」 と運転席が傾く･････(涙) やってしまった････ 左前輪の脱輪(涙) というか初めての脱輪です････なんてこった。(バスでも脱輪したことなかったのにー!!) しかし試験は中止にならず･･･(これでもまだ得点あるの？)しかし３回切り返しても 結局車体が車体に入ることなく････ 試:「３回以上になりましたので今日はこれで中止です。」 Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ ﾅﾑﾅﾑ････ 初めての試験中止です(爆) 最初からペンのスラスラもなくゴール寸前にして終了となりました。 試験終了後試験官に････ 試「今日はどうしたの〜？調子悪かったねぇ････雨だから見えにくかった？」 いえいえ・・・今日の反省点は最初に角度を取った後ハンドルを戻すのが遅れたから 左前方が膨れすぎたってことですな････ あの角度で行けると思ったんだけど甘かったようです。 試験官からのアドバイスはノーミスでやってきたので特になし。 ただ方向変換の後退の時にもう少し周囲を確認して下がるようにと言われました。 うーむ、、やっぱりけん引は難しい〜〜。もはや運次第にも思えてきた(爆) スランプに突入しないようにしないと･･･(涙) 今日は試験中止なのでその場で受験票は返され、合格発表を待つことなく バイバイです(涙) 2Dシュミレーターで猛特訓や〜(笑) 出来れば明日(今日)には合格･････ 無理だろうな〜(涙) (でも行く。明日行かないとまたしばらく行けなくなる。) おまけ。 試験場から帰るとき( orz... こんな状態で待合室から去ろうとしてたとき(笑)) 試験場で今まで見ることの無かった中型トラック出陣。 今の新しく免許取る人はいきなり大型行けないので大変ですね〜。 普通→中型→大型と段階を踏んでいかないと行けないですね。 |
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昨日の夜、夢の中でどっかの会社の面接を受ける夢を見てしまいまして････ 「普通、中型、大型、大特と一種二種は持っているのに、けん引二種を持ってないとはどういうことか!!」 と夢の中の面接官に説教を食らってしまったえどかっかです。 ････で、今日は朝早くから目が覚める･････と。 そうだな〜････たしかに一種と二種全部揃えると気持ちいいよな〜。(バイク除く) 予算はないけれど時間もあるしやること無いので････ よし! けん引二種一発試験行ってやろうじゃないか･････ これで本当の最後にしよう。今年は何事も勉強の年や〜。 すぐに着替えて雨の中小郡へ。 やってきました交通センター(爆) こちらで一発試験を受けるのはこれで４回目になります。 手続きももう熟知してるのでさっさと手続き。 顔も覚えて貰ってるので説明もほとんどなくさっさと技能試験待合室へ。 (慣れているクセして目の適性検査で右と左を言い間違えて恥ずかしい思いをしたのは内緒www) 本日のけん引二種はCコース。 試験は場内のみでけん引一種と一緒ですが二種は８０点以上ないと不合格です。 すぐにCコースのコースを頭にたたき込んでバックのイメージトレーニング。 ま、いつものことで１回じゃ合格なんて考えてもいないので とりあえず今日は感覚を取り戻す準備段階ということで。 目標としては５回以内で合格しないと予算ないッス。 試験開始。 この試験の雰囲気にはすっかり慣れちゃいましたね〜。 コースのポイントもわかっているので見落としすることなく次々とこなしていく。 そして方向転換。 ････けん引一種の時に詳しく書いているのでもう説明は不要ですね。 安全確認を頻繁に行いながら後退･････ どのタイミングでハンドルを切るとか何も考えずに感覚だけに頼ってやってみました。 これが運がいいのかどうかわかりませんが一発で決まりました。 試:「はい、いいですよ〜。次行きましょう。」 おっと今日なんか調子ｲｲﾅ･････(笑) 再び外周をまわって次はS字。 こちらもコツを覚えているのでなんらなくクリア。 そして無事ミスすることなく(？)制覇しました。 <試験官からのアドバイス> 方向変換もS字もなんら問題ありません。 １箇所だけ左折時に膨らみがありましたね〜。 あと無意識にやってるのかもしれませんが目の視線が頻繁に下を見ています。 特に下を見る頻度が極端すぎたのでこれだと前方不注意になりますから気を付けましょう。 下なんて見てたかなぁ･････たしかにたまにメーターは確認するけど････ 無意識なんかなぁ････ 今までに言われたことのない意外な所を言われてしまった。 もしかして言うことが無くなった？？(笑) てことは合格の手応え有り？？(笑) もう気持ちは合格気分？さ〜今日の記事と写真はどう飾ろうかな〜とか勝手に スタートーを描きながら待機(笑) そして合格発表･････ 結果は･････ 番号無し。つまり、、 「 不 合 格 」 撃沈。Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ 最初にして今日こそは・・・・と思ったのに うーむ、納得いかーーーーん!! てかそうそう一回じゃ合格させてくれるわけないよな････。 でも今日はなぜか全てうまく行ったので次回も今日のような感じで進めて行けたら 今度こそは････という気持ちが高ぶります。 個人的に今日はミスをしてないので反省点は特にありません。 次回の目標としては････ 走行中の目線に気を付ける。 それだけです。 次回もがんばろう〜。 |
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