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ブレーキ


先日 色を塗りましたブレーキキャリパーを
ようやく 私のステージアに取り付けいたしました。

リア側が記事にした物で R32スカイライン用を
取り付けてあります。

ローターは標準の297mmサイズの2ピース物です。

イメージ 1

フロント側には フェラーリF50用を付けました。

ホイールが17インチなのと リア側との
バランスも考えて ローターサイズは340mmです。

実際 運転してみると 気持ち良く
ブレーキが利いてくれますね。

踏み始めは しっとりで 踏んだ量に合わせて
きっちり仕事をしてくれている感じで
フィーリングも良好です。

急ブレーキもガッつりと利いてくれます。

随分と車の安心度が増しました。
街乗りには充分ですね。

イメージ 2

これで何十万もしなけりゃ
言う事無しなんですけどね〜 。

って言うか レタスの 2円に 目くじら立てておいて
車には 必要以上に お金を注ぐのでした (笑)


タイヤ交換

イメージ 1

嫁はんの車のタイヤ交換しました。

車高が低すぎるくらいで
丁度良いくらいに 思いたいので (笑)

気にしないフリしてたのですが

さすがに片減りで タイヤが1年もたないのは
ちょっとツライですね。

車高調を付けた時に 想定してたよりも
結構 車高が下がっちゃったんですよ。
もう少し 控え目で良かったのに。

だからと言って もう1回上げると 
何か 自分が負けた気がするんですよ (笑)

でも 流石に 1年おきに交換はツラいので
ちょっと上げてアライメントも取り直す予定です。

イメージ 2

ごめんね 負けそうです(笑)

ステッカーチューン

愛車紹介の続きです。
イメージ 1

って言うか ステッカーチューンなんて
もう とっくに死語ですよね。

で 「死喰魔」と「弥生」のステッカーな訳です。
イメージ 2

まぁ 何というか 今見ても 
センスの無い 族仕様なステッカーな訳で 
当時から 余り好きじゃなかったんですが

昭和仕様 旧車風を語る上で 
わかりやすい必需品じゃないかと思い
勇気を出して 貼ってみました。

まぁ 貼ってしまえば 慣れたというか
馴染んだというか ある種の懐かしさや
昭和感も手伝って ちょっと納得できています。

ホリデーオートとかヤングオートを
思い出しますね。

って言うか これらのステッカー
今更 見つけるのに 結構 苦労しました。
イメージ 3

RB25DE改

愛車紹介の続きです。
イメージ 1
まぁ元々NA車両なので
6連スロットル化してHKSのFコンで制御。
ファンネルの色以外は文句なし。

タコ足とマフラーは 取りあえず何でも良いので
フジツボを装着してあります。

少しでも回してやると吸気音と
インテークバルブの開閉音が心地良いですが
アイドル時のマフラー音が ちょっと汚い音色なのが難点。
可変オーバーラップのせいかな。

でもまぁ楽しく乗れています。
イメージ 2

DATSUNハンドル的な

愛車紹介の続きです。
イメージ 1
やっぱ このハンドルじゃなきゃ日産車じゃない!
くらいの想いがあります。

んが どー見てもステージアには取り付け出来ません。
取り付け部形状が全然違いますから。

で 仕方なく上記の写真のような状態です。
でも パッと見 わかりませんよね。
違和感なくダッツンコンペ していると思っています。
イメージ 2



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