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EF16_6のブログ
鉄道写真撮影記録
2019年7月14日撮影記録

3連休の中日。天気が良ければ、大サロを目当てに紀勢線詣をするところ
ですが、アメダスの絵を見た瞬間に「止め!」

久しぶりに大阪でブラブラしていましたが、時折雨がパラつき、本来の梅雨
らしい天候。合羽が手放せない1日でした。

撮るモノがない中、5087レにPF国鉄色が入っていたので、今日はこれだけ
撮影。雨覚悟だったので、テレコンも用意せず、トリミング誤魔化しの手抜
き撮影ですが、通過時刻だけ薄日が差してくれました
イメージ 1・千里丘−岸辺 5087レ EF65-2067(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS トリミング)
 この場所もマンネリ傾向なので、いつもより後方で撮ってみました。
 貨物のお尻がちょうど写ってます

イメージ 2・千里丘−岸辺 5087レ EF65-2067(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS トリミング)
 岸辺カーブは、場所によって列車の表情がいろいろ変わります。
 奥が深いですね

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2019年7月13日撮影記録

3連休初日。天気予報は芳しくありませんが、今日の午前中は有難く曇の予報。
早朝、DD51の工臨が2本、向日町操に戻ってくるので、4時起きで山崎界隈に出動。

たぶん賑わっているだろうと思い、カブで沿線を抜けて行きましたが、サントリー
カーブの公園前は撮影者が固まりになっていてビックリ。みなさん、早起きで
すね。。。

被る危険性は高いので、最近の早朝工臨は避けていたのですが、調子に布陣。
ここも賑わっていましたが、お友達のハスキーにクランプを寄生させてもらって
スタンバイ
イメージ 1・山崎−長岡京 工9896レ DD51-1193(宮) + DD51-1192(宮) + ロンチキ10
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 露出が充分に上がらず、ISO5000まで上げました。
 無事捕獲出来ましたが、上りと下りと同時に踏切点灯。下り普電が先に抜けて
 くれましたが、下り貨物も目の前まで迫っておりました。
 やはり岸辺で撮影するよりリスキーであります

このあと、連続で凸が来るので20分ばかり待ちます。
イメージ 2・山崎−長岡京 工9796レ DD51-1109(宮) + ロンチキ10
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 京都線内の詳細ダイヤは不明でしたが、上流のお友達からツカの連絡が入り
 ます。このスジはムコソ5:55着の所謂「死のスジ」。。。
 まずいなぁ〜と思いながら構えますが、幸運にも無事捕獲。この工臨にも下り
 の貨物が迫ってきていました。危ない危ない。

DD51重連の宮原への回送があったのですが、写欲が沸かずに戦線離脱。
そういえば祇園祭だなぁと思い出して、京都市内へ。
イメージ 3・四条烏丸西入ル 函谷鉾
 時刻は6時半、道路はガラガラです。こんな早朝でも鉾の写真を撮る人が結構
 いらっしゃいました。日中は交通が激しくすっきり鉾だけの写真は撮りづらい
 ですからね。
 宵山は14〜16日。山鉾巡行は17日。
 京都人としては、祇園祭がやって来ると夏本番の感覚です。

このあと、162号で美山まで朝ツーして帰還しました。

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2019年7月8日撮影記録

昨晩は目覚ましをセットする間もなく、寝入ってしまったのですが、ちゃんと
4時に起床出来ました
窓を開け天然クーラー状態で夜を過ごしていますが、冷っとした外気のせいで
目が覚めたのかもしれません。
暑くないと夏物が売れないので、商売上はよろしくありませんが、生活上はこの
ままの季節が続いて欲しいですね。。。

前置きが長くなりました。日の出前の空を見上げると、東方は朱に染まって
露出は充分。定番撮影地に出掛けました。

イメージ 1・岸辺−千里丘 工8896レ DD51-1193(宮) + チキ4
  (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS)
 ディーゼルエンジンを唸らせて通過していきました。
 朝日は差してくれませんでしたが、F4開放設定で、釜の正面にしっかりピンが
 来てくれたので満足

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2019年7月7日撮影記録

今日は七夕。ようやく蝉が鳴き始めました。
七夕と言えば、あまりお天気がよろしくない記憶が多いのですが、京阪神地区は
珍しく好天でしたね

早朝と夕方に鉄活しましたが、久しぶりに晴れカットで撮影できました

イメージ 1・住吉−摂津本山 74レ EF65-2065(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 最近はPF国鉄色も珍しくなくなってきたのか、どなたも撮影者はいません
 でした。クランプにカメラを乗せて一息ついていると、釜のライトが見えて
 きて、1〜2分早いなぁ〜と思っていると押し桃が通過

 下り貨物は定刻なのに上り貨物はダイヤが狂ってます。貨物ちゃんねるには
 「遅延」とだけ書き込みがあり、その他の情報は全く上がっていません。
 「困ったな〜」と思案していると、続いて桃が通過。通過した2列車とも約1時間
 遅れなので、そのうち来るだろうと思って待っていると、約40分遅れでやって
 きました

イメージ 2・住吉−摂津本山 74レ EF65-2065(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 バリ晴れは良かったのですが、釜の顔にかかった架線の影が少々残念。


イメージ 3・山崎−長岡京 8864レ EF64-1034(愛) + ムドEF66-127(吹)
 (FUJI X-T2 + XF18-55mm F2.8-4)
 昨日の8865レで来阪したロクヨン1034号機国鉄色。ひょっとして国鉄色
 重連が見られるかもと期待して出動しましたが、何と鮫でした

イメージ 4・山崎−長岡京 8864レ EF64-1034(愛) + ムドEF66-127(吹)
 (FUJI X-T2 + XF18-55mm F2.8-4)
 国鉄色重連は撮れませんでしたが、夕陽のいい光線の中で撮影できたので、とり
 あえず満足

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2019年7月6日撮影記録

午前は金沢工臨がありましたが、気が乗らずパス
お天気が悪いと鉄写欲も減退します(笑)。

お昼から活動を開始しましたが、5087レのPF2068号機国鉄色を撮ってから、
EF81のキハ120配給を湖西線で狙うつもりで京都まで。

イメージ 1・山科−京都 5087レ EF65-2068(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS + EXTENDER EF1.4× Ⅲ トリミング)
 超望遠の圧縮構図で遊んでみようかとトライしましたが。。。

イメージ 2・山科−京都 5087レ EF65-2068(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS + EXTENDER EF1.4× Ⅲ)
 トリミングした理由はこれです。5087レは超スローペースで京都駅に入線
 するので、信号開通&接近灯が点滅しても、なかなかトンネルから出てきません。
 で、こんな結果になりました(涙)。

イメージ 3・山科−京都 221系×4
 (FUJI X-T2 + Canon EF300mm F4L IS + EXTENDER EF1.4× Ⅲ)
 練習電は被らないんですよね

湖西線に転戦するつもりだったのですが、ポツポツ雨が降り出したので、中止。
山崎界隈に撮影地を変更。
イメージ 4・長岡京−山崎 5087レ EF65-2068(新)
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 キハ配給から狙う予定でしたが、現着するとまだ5087レが通過していなかった
 ので、お友達の間に入れていただいて再度捕獲。

イメージ 5イメージ 6・山崎−長岡京 配9567レ EF81-113(敦) + キハ120-201
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 キハ120はタラコ色でした

コンビニで休憩を取ってから貨物狙い。
イメージ 7・長岡京−山崎 2059レ EF66-123(吹)
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ)
 鮫だったので捕獲しました。

イメージ 8・長岡京−山崎 8865レ EF64-1034(愛) + コキ1
 (FUJI X-T2 + Canon EF24-70mm F4L IS)
 国鉄色に復活した1034号機は、8865レに頻繁に充当されています。
 コキ1でしたが、有難く撮影。ちょうどロクヨン通過時には晴れてくれました。

最後は甲種。
イメージ 9・島本−山崎 9866レ EF65-2090(新) + 東京メトロ13000系7両
 (FUJI X-T2 + Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅱ) 
 8865レを撮ってから10数分後のメトロ甲種ですが、いい塩梅に曇ってくれま
 した

お昼からの鉄活でしたが、ネタに恵まれて楽しめました。

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