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6月2日にEF81田端車2両がAT入場のため、回送されました。
2両の無動力のEF81の前に長岡のEF81が付いてEF81が3両つながる形になりました。
いつもの長岡でのバルブですが、普段に比べてかなり人がいました。
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配給列車・回送列車
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最近、新津からはE233系京葉仕様ではなく、E531が出てきています。
天理臨を鯨波で撮った後、越後滝谷〜小千谷間で撮影しました。
1時間しかなかったので、高速を使い、間に合うかなっと思っていましたが、20分前に到着。
柏崎と長岡って以外と近いんですね…
今日は、カマ牽引列車ばかりの撮影でした。
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塚山からの帰り際、来迎寺付近で列車が来ない時間に下り接近の無線が入ったので、待ってみると…。
L10編成の長野出場配給列車でした。
雨が強く分かりづらいですが、通過を見るとピカピカで綺麗でした。
ちなみに新潟方は回送幕、長野方は試運転幕でしたが、試運転幕側は撮れなかったです。
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スカ色の113系が6+4の10両の自走で長野に廃車回送されるということで、越後堀之内〜北堀之内の陸橋までやってきました。
なにせ、ダイヤが分からないまま来たので、無線を聞きながら待つこと40分。
やってきました！
いや〜長い！
そして、宮内の発車時刻も分からぬまま、とりあえず前川み向かっていくと、ギリギリでした。
まあ、写ってるだけよいとしましょう…
ちなみに3098レの先行でした。
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4月21日に青森車両センターの485系3000番台の6両が郡山で全検から出場し、東北線〜上越線〜羽越線経由で配給輸送されました。
やっぱり、全検から出てきただけあって、綺麗ですね〜。
長岡は2分しか停車しないので、忙しいです…
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