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ホキ２０車＋タキ１０〜２０車。
かっての５７６４レ、熊谷タ〜梶ヶ谷タでの姿。
これだけ長いと、編成が入る場所が限られておりました。
２００８・１・２６ ５７６４レ ＥＦ６５ １０５１
この日は、タキは１２〜１３車ほどでしょうか。
見ごたえのある組成に、いつも心躍らせておりました。
スジも早くなり、通年撮れるのは川崎界隈に限られますね。
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こんにちは、ゲストさん
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ホキ２０車＋タキ１０〜２０車。
かっての５７６４レ、熊谷タ〜梶ヶ谷タでの姿。
これだけ長いと、編成が入る場所が限られておりました。
２００８・１・２６ ５７６４レ ＥＦ６５ １０５１
この日は、タキは１２〜１３車ほどでしょうか。
見ごたえのある組成に、いつも心躍らせておりました。
スジも早くなり、通年撮れるのは川崎界隈に限られますね。
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５７６４レ、タキが付いていた頃が懐かしいですね。
地元では良く撮りましたが、全編成が入る場所はなく、いつもタキが良く見えませんでした。(^^ゞ
2015/4/10(金) 午後 9:40 [ 佐倉 ]
佐倉さん
タキも年々設定本数が減ってきてますね。
晴れたらここで、曇りなら西浦和で撮影しておりました。
2015/4/10(金) 午後 11:08
５３５等が入ると嬉々として撮った覚えがあります
編成が長いと貨物という感じがして良いですよね
2015/4/10(金) 午後 11:37
区分けはしっかりされていますが、かつての貨物列車の名残がありますね。
2015/4/10(金) 午後 11:41
当時は日本で一番長い專貨で宮原で撮影すると後ろまで入れるのが難しかった！
ここ１ヶ月ほど運転が有りません。
2015/4/11(土) 午前 8:02 [ 貨物野郎 ]
白狼さん
トラバありがとうございます。
５３５のホキ、割畑で撮ったら当然の如くタキなしで（笑）
貨物らしい貨物でしたね。
2015/4/11(土) 午後 11:29
南鮒さん
やはり、専用貨車を連ねた姿が見事でした。
これにヨが付いたら、もっと嬉しいです！
2015/4/11(土) 午後 11:31
貨物野郎さん
ほんと長かったですね。
ここ一ヶ月ほどは、工場のメンテナンスでしょうか。
撮りやすくなった季節にウヤになるのは痛いです。
2015/4/11(土) 午後 11:32