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東の成田臨・高尾臨とならんで、西の伊勢臨・大社臨といえば冬の定番。
その大社臨、2004年1月の根雨〜黒坂でのショットから。
DD51 1179＋岡サロ
大社臨の定番です。
DD51 1183＋ワカ座
EF64 9+ヒロ座
この日、大サロが撮れたかどうか、ポジが実家にあるので判らず。。
いずれにしても、一日で2.3本の初詣臨が撮れた頃です。
こういった需要、今はバスに移行しているのでしょうか。
残念です。
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中国・四国界隈
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こんにちは、ゲストさん
懐かしいです
大社臨は恒例でしたね。
自分は諏訪大社臨の浪漫が定番でした。
2017/1/26(木) 午後 5:52 [ ぴかちゅう65 ]
こんばんは。
団体列車、なくなりましたね。
なにかのニュースで見たのですが、確か兵庫県の小学生の修学旅行、以前は列車で伊勢に行っていたそうです。
で、何年か前にJRから車両を用意できない（みたいな）旨の連絡があり、バスに転換したそうです。
そしたら車酔いする子が続出し、行き先を近くに変更せざるを得なかったそうです、、、
2017/1/26(木) 午後 6:46 [ YF ]
ぴかちゅう65さん
正月明けは、出雲とセットで撮影に行っておりました。
浪漫の諏訪大社臨、ありましたね！
2017/1/26(木) 午後 9:41
YFさん
くだんの修臨ですが、姫路地区から鳥羽までシーズンに設定されておりました。
古くはC51の時代からで、旧客・12系・58系DC・181系DCと変遷して最後は波動用車がないという表向き理由で廃止に。
2社またがりで儲からない臨時を止めたい、というのが西の本音だったようで、小学生たちが被害者になってしまいました。
2017/1/26(木) 午後 9:52
大社臨懐かしいですね〜！
設定があった末期には岡山に住んでいたので、良く伯備線に撮りに行っていました^^
DD51にEF64、津山線からのスルーはDE10牽引等バラエティーに富んでいましたね。
気が付いたら設定が無くなりお客さんの移動はバス主体に。そして客車ジョイフル自体も無くなってしまいました。これも時代の流れとはいえ、残念でなりませんね(>_<)
2017/1/26(木) 午後 10:24
あさかぜ51号さん
岡山に住んでおられたのですね。
津山線からのDE10牽引も懐かしいです。
時代の流れとはいえ、寂しいものです。
2017/1/27(金) 午後 10:49