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時折、無性に旧客に乗りたくなることがあります。
走るデッキに身を委ねたり、最後部から過ぎ行く鉄路を眺めたり。
駅停車時の、あの無音状態を楽しんだり。
旅の玄関は、あの手動ドアの木製のデッキ。
まさにそんな気分です。
9121 EF81 97＋ハハフ7
今では走行中のドアは開けられませんが、自己責任時代だった学生の頃は開けっ放しも問題なしで。
TR47のどっしりとした乗り心地を楽しみたいものです。
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こんにちは、ゲストさん
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時折、無性に旧客に乗りたくなることがあります。
走るデッキに身を委ねたり、最後部から過ぎ行く鉄路を眺めたり。
駅停車時の、あの無音状態を楽しんだり。
旅の玄関は、あの手動ドアの木製のデッキ。
まさにそんな気分です。
9121 EF81 97＋ハハフ7
今では走行中のドアは開けられませんが、自己責任時代だった学生の頃は開けっ放しも問題なしで。
TR47のどっしりとした乗り心地を楽しみたいものです。
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新幹線が出来る前は当たり前の光景でしたね。ヒーターのパチパチ音も懐かしいです。
2017/2/6(月) 午後 6:01 [ ぴかちゅう65 ]
旧客は静かで良かったですね。
乗っているとレールのジョイントを噛む音だけが響いて、牽引機が蒸機ならその息吹も聞こえ、車窓に煙が流れれば最高でした。 佐倉
2017/2/6(月) 午後 6:30 [ ohx*57*c ]
昨年夏、小海線で久しぶりに旧客に揺られましたが、乗車中の静粛さとジョイントの響きに往年を堪能できた反面、
最後部のデッキには立ち入り規制が図られるなど、やはり国鉄時代とは違ってしまったことを思い知りました。
とは言え、平成が29年にもなって観光用ですが、現役であることが奇跡なことなんですが…。
2017/2/6(月) 午後 9:05 [ 32Count ]
ぴかちゅう65さん
各地で見られた光景でしたね。
カマ交換時、暖房機のあの音で、目が覚めた事も懐かしい思い出です。
2017/2/6(月) 午後 10:30
佐倉さん
蒸気牽引の旧客、まさしく至福の旅です。
あのジョイント音とドラフト音は、脳裏から離れません。
2017/2/6(月) 午後 10:34
32Countさん
制約があるとはいえ、今なお現役は嬉しいです。
最後尾のデッキ、ここ何とかしてくれたらと！！
2017/2/6(月) 午後 10:41