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本日もお越し頂き有難うございます。
金曜日、写メで投稿させて頂いた通り、15.16日で中央西線へ行って来ました。
昨年末、旧知の友人が上京、その時に「2/16頃、西線行きたいですね」と話したのが今回のきっかけ。
残念ながら、その友人は急きょ仕事が入ってしまい、現地でご一緒する事は出来ませんでしたので、全行程単独犯での行動となりました。
その中央西線ですが、約12年半ぶり（笑）の再訪で、0番代＋5000番代列車だったのが、1000番代＋8000番代列車に変化。
撮影可能本数が減少しましたが、訪問する人は当時の10倍以上はいるのでは？と思うほど。
「西線のロクヨンもメジャーになったもんやなあ」と浦島太郎状態で、かつての記憶を呼び覚ましつつ撮影開始。
有休をとった金曜朝、お馴染みの5883ならぬ6883は幸先よく原色重連でのスタートです。
恵那界隈で撮り、追いかけも出来るのですが、今回は安全パイを取り伊奈川から撮影開始としました。
2019.2.15 6883 EF641026+1023 次のコマは
同上 ちょっと前がギリギリですが、後ろの小さな鉄塔はこちらの方が綺麗にかわせています。
D750の6.5コマ/秒では、これが限界の様です。
20名程でしょうか、平日朝にしてはやはり多いです。
翌朝、更新重連でも、その倍は居るのでは？と思い知らされる事になりましたが。
ここから追いかけスタートです。
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コメント（6）
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今朝のショットから。
画面写メで失礼します。 |
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本日もお越し頂き有難うございます。
今夜から、ちょいと出かけて参ります。
久しぶりなので、どんな感じになるのやら。
＊画像は、全く関係のない一枚。ここはちょこちょこ出没してますので（笑）
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本日もお越し頂き有難うございます。
11日、初訪問だった関東鉄道常総線。
筑波鉄道・鹿島鉄道は40年近く前に訪問していましたが、ここは未訪問のままでした。。。
車両は昔の面影はなく、新潟鉄工の標準型キハが走り回っていました。
沿線風景は、まだローカル色を残すところも多く、ちょっと息抜きで訪問したいと思う路線です。
アップダウンが緩やかですが、かつての南部縦貫鉄道を思い起こさせるような風景。
これで雪景色ならば、、、などと想像を膨らませてしまいます。
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本日もお越し頂き有難うございます。
この週末も寒かったですね。
日曜は晴れ間が覗きましたが、今日はまた曇り空。
そんなお天気でしたが、関東鉄道の甲種撮影に出かけてきました。
2019.2.11 9175 EF652090 1スパンで抜けるか挑戦しかけたのですが、チキンなので止めてしまい（笑）
結果論で行くと、もうちょっと寄ればギリギリ抜けたようです。
同上 9771 DE101749 水戸線内は、新鶴見DE10での牽引。
こちらの方が、個人的には気になる被写体です。
更に、関東鉄道内へ、、
同上 臨回302 2102＋2101＋5021＋5022 新車回送のHMも誇らしげに、通過して行きました。
それにしても、平均気温は1-3℃程度。
カメラも冷え冷えでの撮影となりました。
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