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この姿も見納めになりました。
尾久を推進で出て行く姿。
2016.3.6 推回8059 EF510-510
警備の社員に挨拶をしつつ、上野に向かいます。
やはり、寂しいです。
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2016年03月21日
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コメント（8）
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19日札幌へ向かった510牽引の多客臨カシオペア。
今朝、無事上野へ戻って来ました。
最後は、ゆっくりとお出迎え出来る自宅から原付で10分たらずの場所へ。
トーサンバンへ最後の入線をする510号機。
それを両大師橋から見つめるギャラリー。
2016.3.21 8010 EF510-510
「列車があまり見えへんやん」というツッコミはなしで。
上野に入るEF510の思い出とギャラリーを切り取りたかったので。。。
このあと、尾久へ移動
2016.3.21 回8060 EF510-510
こちらでも多くのギャラリーに見送られて、ゆっくりと尾久へ帰って行きます。
上野駅で花束贈呈があったのでしょうか、助手席に置かれているのが見えます。
これで、EF510はPとしての任務を解かれ、新年度からは新天地でFとして活躍すべく異動となります。
2010年に配属され、今日まで見守ってきた機関車だけに、関東から姿を消すのは寂しさを禁じ得ません。
思い出として、、、
2009.12.19 9485 EF65 1081+EF510-501
新製され、田端へ向かう姿。
2010.2.8 9151 EF510-501+24系
尾久〜上野で、初めて客車を使用して行われた試運転。
再掲ですが、思い出としての画像を寄せておきます。
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