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途切れ途切れになってますが、石巻・只見撮影記の続編です。
本日もお越し頂き有難うございます。
俯瞰で撮った後、ほぼ同区間を行くヨンマル上り始発をレベルで狙います。
飯豊連峰が綺麗に見えていましたが、ヘイズの影響でしょうか。
クリアさが欠けたり戻ったりと、結構難しい状態。
2018.3.4 422D
残念ながら、クリアさに欠ける山並みとなってしまいました。
この後は気温が上がるので、もうダメかと思い飯豊山バックは諦め。
後で気づいたら、この後の方がクリアだったという事に気づき。
まあ、時すでに遅しで。。
坂下の辺りで、上下1本ずつを撮り、川口寄りへ。
田園地帯の終わり辺り、川沿いの道となる手前でもう1ショット。
お誂え向きに踏切があり、そこから狙いを定めます。
先ずはD700で縦位置切り
2018.3.4 426D
で、D750で引き付けて
同上
しかし、何度見てもこのカラーは映えます。
各社のJR独自カラーが云々と言われる事が多い中、この東北カラーは秀逸です。
この後、俯瞰狙いで捉えるべく、更に川口寄りへ足を進めます。
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2018年03月18日
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コメント（4）
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本日もお越し頂き有難うございます。
今朝の撮影で、今改正で変化のあったスジ2本。
まずは、3076
2018.3.17 3076 EF66102
時間が繰り下がり、シソからEF66担当に。
今改正では、EF66の上京回数が減っており撮影出来るスジも限られてきました。
牽引機が、コロコロ変わる事で有名な川崎クリーン
今改正から、ロクヨンに
2018.3.17 EF641018
初日は、1018号機でした！
取りあえずの速報版です。
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