![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
富山機関区にあって、青白というツートンを纏った４５０・５００番台。
「顔色の悪いヤツ」
と邪険にしておりましたが、残すところあと１両。４５３号機のみ。
２０１１・１０・８ ４０６１レ ＥＦ８１ ４５５
ＥＦ５１０の田端⇒富山への売却配置により、いよいよ数を減らしています。
残る４５３号機も時間の問題でしょうし、廃車になるカマも出てきそうです。
やってきたらちょっと残念だった顔色の悪いヤツ。
日本海縦貫から消える日も、遠くはなさそうです。
|
甲信越・北陸界隈
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
その昔、簡易線でＣ１２やＣ５６、８６２０を追いやったＤＤ１６。
主役の座に就くも、路線の廃止・貨物の廃止の憂き目に遭い、思うように活躍出来ず。
ラッセルに改造されるも、これまたごく一部しか残らず。
美人薄命なんていう言葉を思い出してしまいます。
２００９・１０・１０ ＤＤ１６ １１＋旧客Ｘ３
用途は限られるし、会いに行きたいけど遠いし。。。
小海線あたりで定期的に走ってくれたら通うんだけどなあ。
「八ヶ岳高原号」のリバイバル、切望します。
|
|
先週の日曜日、しなの鉄道で原色に戻った１６９系６連が疾走。
３連だと、急行「志賀」のイメージですが、６連となるとまた趣が異なります。
そんな事を思い描きながら、私の思い出の１枚を。
１９９０・２・２ １６５系Ｘ６
北アルプスの銀嶺を背に、１６５系が走り去ります。
後追いですが、今でもお気に入りの１枚となっています。
|
|
この車も、今度の改正で消えて行くのですね。
思えば、辰野貨物のロクヨンと共に撮るのが常でした。
２００６・４・４ クモハ１２３ 中央東線 塩尻〜小野
西線で５８８３レの先頭に立つヨン様（４号機）を撮った後、辰野貨物へ立ち寄ったのですが、、、
この日はウヤだったようで、再び西線へ戻り、５８７０レの撮影に急いだ記憶があります。
ロケーションの良い所を走る、このクモハ１２３。
どこか、クモハ４３系を思わせるような、そんな気がします。
辰野貨物も、このミニエコーも、夢の中へと消えて行きます。。。
|
|
この季節になると、やはり行きたくなるのが中央西線。
紅葉〜積雪のシーズンは、冬季活転と相まって、絶好のロクヨン貨物撮影チャンスとなります。
以前にも記しましたが、１０００番台化後はまだ訪問出来ておりませんので、０番台時代のショットです。
２００５・９・２７ ５８７０レ ＥＦ６４ ３０＋２９
中央西線 上松〜倉本
木曽川に沿って、稲沢を目指すロクヨン重連。
機会を作って、１０００番台重連タキを撮りに行きたいと思っております。
この場所、いまでも撮れるのかな！？
|
